Từ dữ liệu của bệnh viện cho biết tác dụng bảo vệ của việc tiêm chủng. Phần lớn những người bị nhiễm Covid-19 ở trong các đơn vị chăm sóc đặc biệt đều chưa tiêm chủng. Tuổi thọ trung bình của họ là 61. Chỉ có có một phần ba trong số những người đã hoàn thành việc tiêm chủng là cần được chăm sóc đặc biệt.
Nguồn ảnh: ČT24
Tính trên tỷ lệ một trăm nghìn người dân, những người được tiêm chủng có nguy cơ nhiễm coronavirus thấp hơn gấp ba lần so với những người không được tiêm chủng. Theo thống kê y tế, những người có liều tăng cường thậm chí còn bị nhiễm ít hơn gấp 20 lần.
6% sau 2 tháng
Những người gần đây đã được tiêm chủng ngừa Covid-19 liều thứ hai và đã điều trị khỏi bệnh Covid-19, không nhất thiết phải tái tiêm chủng lại. Chủ tịch Hiệp hội tiêm chủng Séc Roman Chlíbek cho biết: “Nếu không phải là người cao tuổi hoặc người mắc các bệnh nguy cơ cao và nếu không phải là cán bộ y tế, nhân viên xã hội thì không phải vội vàng tiêm chủng sau 6 tháng”.
Ông Chlíbek phân tích: “Cứ sau 2 tháng, hiệu quả của vắc xin giảm 6%. Điều này được xác nhận đối với tất cả các loại vắc-xin ngừa Covid-19, hiệu quả giảm nhanh nhất là vắc-xin Jansen ”. Đối với vắc xin đơn liều Johnson & Johnson, các chuyên gia khuyên rằng, nên tái tiêm chủng vắc xin sau hai tháng.
Hơn 6,2 triệu người ở Cộng hòa Séc đã hoàn thành việc tiêm chủng, chưa đầy 59% dân số. Hơn 600.000 người đã nhận được liều tăng cường.
Giá khí đốt trên thị trường châu Âu hiện gần như cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi tiến độ bơm đầy các kho dự trữ trước mùa sưởi ấm đang chậm hơn thông lệ. Theo nhà kinh tế học Petr Bartoň, nguyên nhân chính khiến giá khí đốt leo thang lần này không phải do xung đột với Iran, mà xuất phát từ việc nhiều quốc gia “cân nhắc, chần chừ” trong bổ sung dự trữ. Các chuyên gia nhận định, giá khí đốt tăng không chỉ tác động tới hóa đơn năng lượng mà còn có thể khiến lãi suất vay thế chấp tăng theo. Cả Petr Bartoň và Lukáš Kovanda đều cho rằng người dân không nên trì hoãn việc cố định giá điện hoặc khí đốt trước mùa đông.
Giá dầu diesel vẫn ở mức cao, có lẽ cũng vì thế mà các đối tượng trộm cắp nhắm cả vào những công trường xây dựng. Cảnh sát khu vực Đông Séc đang truy tìm thủ phạm đã lấy đi hàng trăm lít nhiên liệu chỉ trong một đêm. Mục tiêu của chúng là các máy móc xây dựng đỗ ngay trên tuyến cao tốc D35 đang thi công.
Đúng 30 năm trước, một biểu tượng của thị trường ô tô Séc đã chính thức ra mắt – chiếc Škoda Octavia thế hệ đầu tiên. Vào thời điểm đó, đây được xem là một sự kiện lớn, khi trên đường phố vẫn chủ yếu là những mẫu xe được sản xuất từ thời kỳ xã hội chủ nghĩa. Từ đó đến nay, đã có hơn 8 triệu chiếc Octavia được sản xuất, đưa mẫu xe này trở thành một trong những dòng ô tô bán chạy nhất châu Âu.
Trong vài năm tới, Cộng hòa Séc được kỳ vọng sẽ vươn lên trở thành một trong những trung tâm hàng đầu châu Âu về sản xuất mangan tinh khiết cao. Tại thị trấn Chvaletice, một nhà máy mới sẽ được xây dựng, tạo việc làm cho hàng trăm lao động địa phương.
Người dân Séc nằm trong nhóm lo ngại về tuổi già nhiều nhất châu Âu. Tuy nhiên, so với nhiều quốc gia khác, họ lại đang tiến gần đến quá trình lão hóa nhanh hơn do chính thói quen và lối sống của mình. Đây là kết quả từ một nghiên cứu quốc tế khảo sát quan điểm của người châu Âu về sức khỏe. Những nỗi lo lớn nhất của người Séc là suy giảm thể chất, bệnh tật và sự sa sút về tinh thần.
Một loại biển báo giao thông mới, đã quen thuộc tại Đức, đang được chuẩn bị đưa vào áp dụng trên các tuyến đường ở CH Séc. Theo đó, các biển nền xanh với chữ cái N sẽ dùng để chỉ dẫn những tuyến đường thay thế được chuẩn bị sẵn, giúp phương tiện đi vòng qua các đoạn cao tốc trọng điểm khi xảy ra sự cố.
Sau hai năm gián đoạn, trong đó một nửa thời gian bị kéo dài do tranh chấp giữa chính quyền thành phố và một người dân địa phương, ngày thứ Ba, trường tiểu học và mầm non tại khu Malšova Lhota, thành phố Hradec Králové, đã chính thức mở cửa đón học sinh.
Một du khách Tây Ban Nha cho biết gia đình anh đã bị gây áp lực buộc phải nộp phạt, trong khi cơ quan giao thông bác bỏ cáo buộc rằng các thanh tra vé đang “săn” khách du lịch.
Các vụ việc tại Đức bị cho là có liên quan đến Nga là diễn biến nghiêm trọng. Cộng hòa Séc sẵn sàng phối hợp với các quốc gia châu Âu và ủng hộ việc tăng cường an ninh chung. Đây là tuyên bố của Thủ tướng Séc Andrej Babiš trong ngày thứ Tư.
Một người đàn ông đã đập phá đồ đạc trong một ngôi nhà của gia đình tại khu Doubravka, thành phố Plzeň vào ngày thứ Tư. Do nghi phạm được cho là sở hữu nhiều vũ khí, lực lượng đặc nhiệm đã được điều tới hiện trường. Theo cảnh sát, người này đã bị khống chế và hiện không còn gây nguy hiểm.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky gọi vụ đấu súng giữa lực lượng Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) và Tổng cục Tình báo Quốc phòng Ukraine (HUR) là “hoàn toàn đáng hổ thẹn”, đồng thời yêu cầu truy cứu trách nhiệm nghiêm ngặt.
Phố Americká và Záhřebská ở khu vực Vinohrady, Praha sẽ trở thành không gian lễ hội đi bộ vào thứ Bảy, ngày 12/9, nhân dịp tổ chức lần thứ 15 của sự kiện Zažít Americkou jinak.
Giá khí đốt trên thị trường châu Âu hiện gần như cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi tiến độ bơm đầy các kho dự trữ trước mùa sưởi ấm đang chậm hơn thông lệ. Theo nhà kinh tế học Petr Bartoň, nguyên nhân chính khiến giá khí đốt leo thang lần này không phải do xung đột với Iran, mà xuất phát từ việc nhiều quốc gia “cân nhắc, chần chừ” trong bổ sung dự trữ. Các chuyên gia nhận định, giá khí đốt tăng không chỉ tác động tới hóa đơn năng lượng mà còn có thể khiến lãi suất vay thế chấp tăng theo. Cả Petr Bartoň và Lukáš Kovanda đều cho rằng người dân không nên trì hoãn việc cố định giá điện hoặc khí đốt trước mùa đông.
Giá dầu diesel vẫn ở mức cao, có lẽ cũng vì thế mà các đối tượng trộm cắp nhắm cả vào những công trường xây dựng. Cảnh sát khu vực Đông Séc đang truy tìm thủ phạm đã lấy đi hàng trăm lít nhiên liệu chỉ trong một đêm. Mục tiêu của chúng là các máy móc xây dựng đỗ ngay trên tuyến cao tốc D35 đang thi công.
Đúng 30 năm trước, một biểu tượng của thị trường ô tô Séc đã chính thức ra mắt – chiếc Škoda Octavia thế hệ đầu tiên. Vào thời điểm đó, đây được xem là một sự kiện lớn, khi trên đường phố vẫn chủ yếu là những mẫu xe được sản xuất từ thời kỳ xã hội chủ nghĩa. Từ đó đến nay, đã có hơn 8 triệu chiếc Octavia được sản xuất, đưa mẫu xe này trở thành một trong những dòng ô tô bán chạy nhất châu Âu.
Trong vài năm tới, Cộng hòa Séc được kỳ vọng sẽ vươn lên trở thành một trong những trung tâm hàng đầu châu Âu về sản xuất mangan tinh khiết cao. Tại thị trấn Chvaletice, một nhà máy mới sẽ được xây dựng, tạo việc làm cho hàng trăm lao động địa phương.
Người dân Séc nằm trong nhóm lo ngại về tuổi già nhiều nhất châu Âu. Tuy nhiên, so với nhiều quốc gia khác, họ lại đang tiến gần đến quá trình lão hóa nhanh hơn do chính thói quen và lối sống của mình. Đây là kết quả từ một nghiên cứu quốc tế khảo sát quan điểm của người châu Âu về sức khỏe. Những nỗi lo lớn nhất của người Séc là suy giảm thể chất, bệnh tật và sự sa sút về tinh thần.
Một loại biển báo giao thông mới, đã quen thuộc tại Đức, đang được chuẩn bị đưa vào áp dụng trên các tuyến đường ở CH Séc. Theo đó, các biển nền xanh với chữ cái N sẽ dùng để chỉ dẫn những tuyến đường thay thế được chuẩn bị sẵn, giúp phương tiện đi vòng qua các đoạn cao tốc trọng điểm khi xảy ra sự cố.
Sau hai năm gián đoạn, trong đó một nửa thời gian bị kéo dài do tranh chấp giữa chính quyền thành phố và một người dân địa phương, ngày thứ Ba, trường tiểu học và mầm non tại khu Malšova Lhota, thành phố Hradec Králové, đã chính thức mở cửa đón học sinh.
Một du khách Tây Ban Nha cho biết gia đình anh đã bị gây áp lực buộc phải nộp phạt, trong khi cơ quan giao thông bác bỏ cáo buộc rằng các thanh tra vé đang “săn” khách du lịch.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này