Quốc gia Đông Phi Malawi tiêu hủy 19.610 liều vaccine AstraZeneca hết hạn sử dụng, mặc dù WHO nói rằng vẫn có thể tiêm cho đến giữa tháng 7.
Lô 102.000 liều vaccine AstraZeneca đã đến Malawi, quốc gia Đông Phi giáp với Mozambique, vào ngày 26/3 nhờ sáng kiến của Liên minh châu Phi (AU) và WHO. Vaccine được đề là hết hạn vào ngày 13/4, tức Malawi có chưa đầy ba tuần để triển khai tiêm và họ đã sử dụng được khoảng 80% số đó.
Bộ trưởng Y tế Malawi Khumbize Chaponda đặt túi vaccine vào lò thiêu tại Lilongwe để tiêu hủy ngày 19/5. Ảnh: AP.
John Nkengasong, Giám đốc Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh châu Phi, nói trong một cuộc họp báo vào cuối tháng trước rằng vẫn có thể sử dụng lô vaccine này đến ngày 13/7, dựa trên một phân tích sâu hơn do nhà sản xuất là Viện Huyết thanh Ấn Độ (SII) tiến hành.
Nkengasong và WHO kêu gọi các quốc gia châu Phi không lãng phí vaccine được tặng. Tuy nhiên, chính phủ Malawi khẳng định sẽ không cung cấp vaccine hết hạn cho công dân. “Chúng tôi đang tiêu hủy chúng, vì theo chính sách của chính phủ, không vaccine hết hạn nào được sử dụng”, Bộ trưởng Y tế Khumbize Chaponda nói khi đưa một túi vaccine vào lò thiêu.
SII chưa phản hồi yêu cầu bình luận về vấn đề này. Cơ quan quản lý dược phẩm Ấn Độ hồi tháng ba đã cho phép sử dụng vaccine AstraZeneca do SII sản xuất trong tối đa 9 tháng kể từ ngày sản xuất, trái ngược với quy định 6 tháng trước đó.
Bộ Y tế Malawi cho biết nước này này đã tiêm 335.232 liều vaccine tính đến ngày 18/5. Họ ghi nhận 34.231 ca nhiễm và 1.153 trường hợp tử vong. Các nước châu Phi đang chật vật đảm bảo nguồn cung vaccine để triển khai tiêm chủng đại trà. Nhiều nước dựa vào chương trình vaccine toàn cầu Covax do WHO dẫn đầu.
Một đám mây bụi Sahara khổng lồ, đã lơ lửng trên bầu trời Cộng hòa Séc từ tuần trước, sẽ bắt đầu di chuyển trong ngày thứ Tư. Một luồng không khí lạnh từ phía tây bắc sẽ đẩy nó đi và mang theo hiện tượng gọi là “mưa máu”. Sau khi khối không khí lạnh đi qua, không khí sẽ trở nên sạch hơn rõ rệt và tầm nhìn cũng sẽ được cải thiện sau một thời gian dài.
Những ngày đầy nắng và nhiệt độ khá cao khiến nhiều tài xế tại Séc muốn sớm thay lốp xe sang lốp mùa hè. Tuy nhiên, tài xế cần cẩn thận để không thay lốp quá sớm. Theo các chuyên gia khí tượng thủy văn, tuyết và sương giá vẫn có thể quay trở lại, và khi đó có thể gây ra vấn đề.
Xung đột ở Trung Đông đã khiến giá dầu biến động mạnh. Vào thứ Hai, giá dầu vẫn trên 100 đô la, nhưng đến thứ Ba giá đã giảm và dao động quanh mức 90 đô la một thùng. Nguyên liệu đầu vào đắt hơn ngay lập tức được phản ánh vào giá nhiên liệu tại Séc. Từ khi chiến tranh bắt đầu, giá dầu diesel trung bình đã tăng khoảng 6 korun. Tuy nhiên, giá cũng tăng ở các nước láng giềng, vì vậy các trạm xăng của Séc gần biên giới với Đức đang bị người dân kéo đến rất đông.
Theo dự thảo sửa đổi luật về hỗ trợ xã hội do Bộ Lao động chuẩn bị, từ tháng 1 năm tới, trợ cấp nuôi con có thể tăng từ 350.000 korun lên 400.000 korun. Đối với trường hợp sinh đôi trở lên, mức trợ cấp mới có thể là 800.000 korun thay vì 700.000 korun như hiện nay.
Sự leo thang bất ngờ của tình hình ở Trung Đông đã ảnh hưởng đến hàng nghìn người Séc, họ bị mắc kẹt ngoài biên giới một cách không tự nguyện. Ngoài những lo lắng về tình hình chung, nhiều người còn phải giải quyết các hậu quả thực tế của cuộc chiến ở Iran, ví dụ như vấn đề nghỉ phép tại nơi làm việc.
Trong bối cảnh tình hình địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không tiếp tục phải điều chỉnh kế hoạch khai thác chuyến bay.
Xung đột tại Trung Đông khiến không phận khu vực này vẫn bị hạn chế. Nhiều hãng hàng không buộc phải điều chỉnh lịch khai thác. Chỉ trong vài ngày giữa tháng 3, hơn 3.000 hành khách trên các chuyến bay giữa Trung Đông và Việt Nam đã bị ảnh hưởng.
Một đám mây bụi Sahara khổng lồ, đã lơ lửng trên bầu trời Cộng hòa Séc từ tuần trước, sẽ bắt đầu di chuyển trong ngày thứ Tư. Một luồng không khí lạnh từ phía tây bắc sẽ đẩy nó đi và mang theo hiện tượng gọi là “mưa máu”. Sau khi khối không khí lạnh đi qua, không khí sẽ trở nên sạch hơn rõ rệt và tầm nhìn cũng sẽ được cải thiện sau một thời gian dài.
Những ngày đầy nắng và nhiệt độ khá cao khiến nhiều tài xế tại Séc muốn sớm thay lốp xe sang lốp mùa hè. Tuy nhiên, tài xế cần cẩn thận để không thay lốp quá sớm. Theo các chuyên gia khí tượng thủy văn, tuyết và sương giá vẫn có thể quay trở lại, và khi đó có thể gây ra vấn đề.
Xung đột ở Trung Đông đã khiến giá dầu biến động mạnh. Vào thứ Hai, giá dầu vẫn trên 100 đô la, nhưng đến thứ Ba giá đã giảm và dao động quanh mức 90 đô la một thùng. Nguyên liệu đầu vào đắt hơn ngay lập tức được phản ánh vào giá nhiên liệu tại Séc. Từ khi chiến tranh bắt đầu, giá dầu diesel trung bình đã tăng khoảng 6 korun. Tuy nhiên, giá cũng tăng ở các nước láng giềng, vì vậy các trạm xăng của Séc gần biên giới với Đức đang bị người dân kéo đến rất đông.
Theo dự thảo sửa đổi luật về hỗ trợ xã hội do Bộ Lao động chuẩn bị, từ tháng 1 năm tới, trợ cấp nuôi con có thể tăng từ 350.000 korun lên 400.000 korun. Đối với trường hợp sinh đôi trở lên, mức trợ cấp mới có thể là 800.000 korun thay vì 700.000 korun như hiện nay.
Sự leo thang bất ngờ của tình hình ở Trung Đông đã ảnh hưởng đến hàng nghìn người Séc, họ bị mắc kẹt ngoài biên giới một cách không tự nguyện. Ngoài những lo lắng về tình hình chung, nhiều người còn phải giải quyết các hậu quả thực tế của cuộc chiến ở Iran, ví dụ như vấn đề nghỉ phép tại nơi làm việc.
Trong bối cảnh tình hình địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không tiếp tục phải điều chỉnh kế hoạch khai thác chuyến bay.
Xung đột tại Trung Đông khiến không phận khu vực này vẫn bị hạn chế. Nhiều hãng hàng không buộc phải điều chỉnh lịch khai thác. Chỉ trong vài ngày giữa tháng 3, hơn 3.000 hành khách trên các chuyến bay giữa Trung Đông và Việt Nam đã bị ảnh hưởng.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này