Quốc gia Đông Phi Malawi tiêu hủy 19.610 liều vaccine AstraZeneca hết hạn sử dụng, mặc dù WHO nói rằng vẫn có thể tiêm cho đến giữa tháng 7.
Lô 102.000 liều vaccine AstraZeneca đã đến Malawi, quốc gia Đông Phi giáp với Mozambique, vào ngày 26/3 nhờ sáng kiến của Liên minh châu Phi (AU) và WHO. Vaccine được đề là hết hạn vào ngày 13/4, tức Malawi có chưa đầy ba tuần để triển khai tiêm và họ đã sử dụng được khoảng 80% số đó.
Bộ trưởng Y tế Malawi Khumbize Chaponda đặt túi vaccine vào lò thiêu tại Lilongwe để tiêu hủy ngày 19/5. Ảnh: AP.
John Nkengasong, Giám đốc Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh châu Phi, nói trong một cuộc họp báo vào cuối tháng trước rằng vẫn có thể sử dụng lô vaccine này đến ngày 13/7, dựa trên một phân tích sâu hơn do nhà sản xuất là Viện Huyết thanh Ấn Độ (SII) tiến hành.
Nkengasong và WHO kêu gọi các quốc gia châu Phi không lãng phí vaccine được tặng. Tuy nhiên, chính phủ Malawi khẳng định sẽ không cung cấp vaccine hết hạn cho công dân. “Chúng tôi đang tiêu hủy chúng, vì theo chính sách của chính phủ, không vaccine hết hạn nào được sử dụng”, Bộ trưởng Y tế Khumbize Chaponda nói khi đưa một túi vaccine vào lò thiêu.
SII chưa phản hồi yêu cầu bình luận về vấn đề này. Cơ quan quản lý dược phẩm Ấn Độ hồi tháng ba đã cho phép sử dụng vaccine AstraZeneca do SII sản xuất trong tối đa 9 tháng kể từ ngày sản xuất, trái ngược với quy định 6 tháng trước đó.
Bộ Y tế Malawi cho biết nước này này đã tiêm 335.232 liều vaccine tính đến ngày 18/5. Họ ghi nhận 34.231 ca nhiễm và 1.153 trường hợp tử vong. Các nước châu Phi đang chật vật đảm bảo nguồn cung vaccine để triển khai tiêm chủng đại trà. Nhiều nước dựa vào chương trình vaccine toàn cầu Covax do WHO dẫn đầu.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh phải nêu gương bằng hành động, quyết định, kết quả; không thể yêu cầu cấp dưới đổi mới khi mình sợ trách nhiệm, yêu cầu cán bộ gần dân trong khi mình chỉ biết tình hình qua báo cáo.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky gọi vụ đấu súng giữa lực lượng Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) và Tổng cục Tình báo Quốc phòng Ukraine (HUR) là “hoàn toàn đáng hổ thẹn”, đồng thời yêu cầu truy cứu trách nhiệm nghiêm ngặt.
Phố Americká và Záhřebská ở khu vực Vinohrady, Praha sẽ trở thành không gian lễ hội đi bộ vào thứ Bảy, ngày 12/9, nhân dịp tổ chức lần thứ 15 của sự kiện Zažít Americkou jinak.
Giá khí đốt trên thị trường châu Âu hiện gần như cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi tiến độ bơm đầy các kho dự trữ trước mùa sưởi ấm đang chậm hơn thông lệ. Theo nhà kinh tế học Petr Bartoň, nguyên nhân chính khiến giá khí đốt leo thang lần này không phải do xung đột với Iran, mà xuất phát từ việc nhiều quốc gia “cân nhắc, chần chừ” trong bổ sung dự trữ. Các chuyên gia nhận định, giá khí đốt tăng không chỉ tác động tới hóa đơn năng lượng mà còn có thể khiến lãi suất vay thế chấp tăng theo. Cả Petr Bartoň và Lukáš Kovanda đều cho rằng người dân không nên trì hoãn việc cố định giá điện hoặc khí đốt trước mùa đông.
Giá dầu diesel vẫn ở mức cao, có lẽ cũng vì thế mà các đối tượng trộm cắp nhắm cả vào những công trường xây dựng. Cảnh sát khu vực Đông Séc đang truy tìm thủ phạm đã lấy đi hàng trăm lít nhiên liệu chỉ trong một đêm. Mục tiêu của chúng là các máy móc xây dựng đỗ ngay trên tuyến cao tốc D35 đang thi công.
Đúng 30 năm trước, một biểu tượng của thị trường ô tô Séc đã chính thức ra mắt – chiếc Škoda Octavia thế hệ đầu tiên. Vào thời điểm đó, đây được xem là một sự kiện lớn, khi trên đường phố vẫn chủ yếu là những mẫu xe được sản xuất từ thời kỳ xã hội chủ nghĩa. Từ đó đến nay, đã có hơn 8 triệu chiếc Octavia được sản xuất, đưa mẫu xe này trở thành một trong những dòng ô tô bán chạy nhất châu Âu.
Trong vài năm tới, Cộng hòa Séc được kỳ vọng sẽ vươn lên trở thành một trong những trung tâm hàng đầu châu Âu về sản xuất mangan tinh khiết cao. Tại thị trấn Chvaletice, một nhà máy mới sẽ được xây dựng, tạo việc làm cho hàng trăm lao động địa phương.
Người dân Séc nằm trong nhóm lo ngại về tuổi già nhiều nhất châu Âu. Tuy nhiên, so với nhiều quốc gia khác, họ lại đang tiến gần đến quá trình lão hóa nhanh hơn do chính thói quen và lối sống của mình. Đây là kết quả từ một nghiên cứu quốc tế khảo sát quan điểm của người châu Âu về sức khỏe. Những nỗi lo lớn nhất của người Séc là suy giảm thể chất, bệnh tật và sự sa sút về tinh thần.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh phải nêu gương bằng hành động, quyết định, kết quả; không thể yêu cầu cấp dưới đổi mới khi mình sợ trách nhiệm, yêu cầu cán bộ gần dân trong khi mình chỉ biết tình hình qua báo cáo.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky gọi vụ đấu súng giữa lực lượng Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) và Tổng cục Tình báo Quốc phòng Ukraine (HUR) là “hoàn toàn đáng hổ thẹn”, đồng thời yêu cầu truy cứu trách nhiệm nghiêm ngặt.
Phố Americká và Záhřebská ở khu vực Vinohrady, Praha sẽ trở thành không gian lễ hội đi bộ vào thứ Bảy, ngày 12/9, nhân dịp tổ chức lần thứ 15 của sự kiện Zažít Americkou jinak.
Giá khí đốt trên thị trường châu Âu hiện gần như cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi tiến độ bơm đầy các kho dự trữ trước mùa sưởi ấm đang chậm hơn thông lệ. Theo nhà kinh tế học Petr Bartoň, nguyên nhân chính khiến giá khí đốt leo thang lần này không phải do xung đột với Iran, mà xuất phát từ việc nhiều quốc gia “cân nhắc, chần chừ” trong bổ sung dự trữ. Các chuyên gia nhận định, giá khí đốt tăng không chỉ tác động tới hóa đơn năng lượng mà còn có thể khiến lãi suất vay thế chấp tăng theo. Cả Petr Bartoň và Lukáš Kovanda đều cho rằng người dân không nên trì hoãn việc cố định giá điện hoặc khí đốt trước mùa đông.
Giá dầu diesel vẫn ở mức cao, có lẽ cũng vì thế mà các đối tượng trộm cắp nhắm cả vào những công trường xây dựng. Cảnh sát khu vực Đông Séc đang truy tìm thủ phạm đã lấy đi hàng trăm lít nhiên liệu chỉ trong một đêm. Mục tiêu của chúng là các máy móc xây dựng đỗ ngay trên tuyến cao tốc D35 đang thi công.
Đúng 30 năm trước, một biểu tượng của thị trường ô tô Séc đã chính thức ra mắt – chiếc Škoda Octavia thế hệ đầu tiên. Vào thời điểm đó, đây được xem là một sự kiện lớn, khi trên đường phố vẫn chủ yếu là những mẫu xe được sản xuất từ thời kỳ xã hội chủ nghĩa. Từ đó đến nay, đã có hơn 8 triệu chiếc Octavia được sản xuất, đưa mẫu xe này trở thành một trong những dòng ô tô bán chạy nhất châu Âu.
Trong vài năm tới, Cộng hòa Séc được kỳ vọng sẽ vươn lên trở thành một trong những trung tâm hàng đầu châu Âu về sản xuất mangan tinh khiết cao. Tại thị trấn Chvaletice, một nhà máy mới sẽ được xây dựng, tạo việc làm cho hàng trăm lao động địa phương.
Người dân Séc nằm trong nhóm lo ngại về tuổi già nhiều nhất châu Âu. Tuy nhiên, so với nhiều quốc gia khác, họ lại đang tiến gần đến quá trình lão hóa nhanh hơn do chính thói quen và lối sống của mình. Đây là kết quả từ một nghiên cứu quốc tế khảo sát quan điểm của người châu Âu về sức khỏe. Những nỗi lo lớn nhất của người Séc là suy giảm thể chất, bệnh tật và sự sa sút về tinh thần.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này