Nếu muốn thay đổi việc lái xe ô tô bằng những trải nghiệm mới, du khách có thể lên chuyến tàu hỏa khổ hẹp chạy qua vùng Osoblaha, thuộc huyện Bruntál, gần biên giới Séc - Ba Lan.

Tuyến đường sắt được đưa vào hoạt động từ năm 1898 và vẫn duy trì khai thác đến nay, đưa hành khách băng qua những cánh đồng, khu rừng và các ngôi làng yên bình.

Tuyến dài hơn 20 km, nối thị trấn Třemešná ve Slezsku với Osoblaha, đồng thời là tuyến đường sắt khổ hẹp duy nhất tại Séc còn vận hành theo mùa.

Từ tháng 5 đến tháng 11 hàng năm, du khách có thể trải nghiệm các đầu máy hơi nước hoặc đầu máy diesel lịch sử. Với cửa sổ mở rộng, tiếng bánh sắt lăn trên đường ray và khung cảnh đồng quê thanh bình, chuyến tàu mang đến góc nhìn khác về vùng Moravia-Silesia ở phía đông bắc Séc.

Độc giả có thể xem chi tiết tại đây.

Hơn 120 năm lịch sử

Tuyến đường sắt được xây dựng với khổ ray 760 mm, khởi công vào mùa xuân năm 1898. Chuyến tàu chính thức đầu tiên lăn bánh ngày 14/12 cùng năm.

Sau Thế chiến I, tuyến đường sắt được sáp nhập vào mạng lưới Đường sắt Quốc gia Tiệp Khắc (ČSD).

Năm 1938, trong Thế chiến II, tuyến đường bị Đường sắt Đế chế Đức tiếp quản. Chính quyền khi đó đưa vào khai thác các toa xe tám trục cùng những toa kéo chuyên dụng để vận chuyển toa khổ tiêu chuẩn.

Dù khu vực chịu nhiều tàn phá trong các trận chiến giải phóng năm 1945, đường ray gần như còn nguyên vẹn. Tuy nhiên, phần lớn đầu máy và toa xe bị xuống cấp nghiêm trọng, khiến quá trình khôi phục hoạt động gặp nhiều khó khăn.

Đến giữa thập niên 1980, tuyến đường sắt được đại tu toàn diện, từ hạ tầng đường ray đến đoàn tàu, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hiện đại. Hiện nay, đây là một trong những tuyến đường sắt di sản nổi tiếng của Séc, thu hút không chỉ khách du lịch mà còn những người yêu thích đường sắt từ khắp châu Âu.

Theo Prague Morning