Đã tròn một năm kể từ bắt đầu xây dựng tàu điện ngầm tuyến D (metro D) ở Praha. Tính đến hiện tại tổng cộng 1,6 km đường hầm đã được đào. Công ty vận tải Praha dự kiến đoạn đầu tiên sẽ tiếp tục được xây dựng trong chưa đầy 3 năm nữa.
Metro D trong tương lai
Vào năm nay và năm ngoái, công ty vận tải Praha đã đầu tư gần 1,8 tỷ korun cho việc xây dựng tàu điện ngầm tuyến D – metro D.
Hiện chỉ còn 60m đường hầm nữa để nối bến Pankrác và Olbrachtova. Đây là một cột mốc quan trọng của giai đoạn đầu tiên của dự án tàu điện ngầm tuyến D bởi đây là một trong những phần phức tạp nhất trong công việc xây dựng.
Kể từ khi bắt đầu xây dựng, nhà thầu đã đào được 1,6 km đường hầm và nếu tiến độ xây dựng suôn sẻ, công việc đào đường hầm trong đoạn đầu tiên của tàu điện ngầm tuyến D sẽ tiếp tục diễn ra trong vòng chưa đầy 3 năm nữa – đến khoảng cuối năm 2025 sang đầu năm 2026.
Dự kiến tàu điện ngầm tuyến D mới của Praha sẽ đi từ Písnice Depot đến Náměstí Míru. Chi phí cho toàn bộ dự án hiện được ước tính là 97,79 tỷ korun. Cuộc đấu thầu cho giai đoạn 2 của dự án trị giá 25 tỷ korun hiện đang được tiến hành. Đó là 3 bến mới trong đoạn từ Olbrachtova đến Nové Dvory và việc khởi công xây dựng có thể bắt đầu vào mùa thu năm nay.
Tàu điện ngầm tuyến D được xây dựng theo 4 giai đoạn. Giai đoạn 1 là đoạn Pankrác D – Olbrachtova. Đây là đoạn hiện đang được xây dựng và là đoạn đơn giản nhất, dự kiến sẽ được xây dựng trong thời gian khoảng 4 năm.
Giai đoạn 2 là đoạn Olbrachtova – Nové Dvory sẽ được công bố nhà thầu trong vài tuần nữa. Sau đó là giai đoạn 3 Náměstí Bratří Synků – Náměstí Míru dự kiến sẽ khởi công vào cuối mùa xuân năm 2024. Và giai đoạn cuối cùng Libuš – Depot Písnice sẽ được khởi công xây dựng vào mùa thu năm 2025. Việc hoàn thành và đưa vào vận hành tất cả các đoạn theo kế hoạch là vào mùa thu năm 2029.
Hãng hàng không Smartwings đã bắt đầu bồi thường cho những hành khách rời Praha đi nghỉ đầu mùa hè nhưng hành lý ký gửi không được đưa lên máy bay. Với nhiều người, kỳ nghỉ bị ảnh hưởng nặng nề khi thay vì nghỉ ngơi, họ phải xoay xở mua sắm lại đồ dùng thiết yếu. Theo ghi nhận của CNN Prima NEWS, mức bồi thường hiện lên tới hàng nghìn korun cho mỗi người nộp khiếu nại.
Nông nghiệp Séc đang trải qua một năm đặc biệt khó khăn khi sản lượng thu hoạch được dự báo thấp nhất trong 15 năm qua và toàn ngành có thể thất thu khoảng 20 tỷ korun. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, vấn đề không chỉ nằm ở sản lượng kém mà còn ở giá thu mua thấp của một số mặt hàng, trong khi lĩnh vực này từ lâu vẫn nhận được nguồn trợ cấp rất lớn từ Liên minh châu Âu và nhà nước.
Một tòa nhà hành chính lắp ghép mới dành cho Bệnh viện thành phố Bohumín, thuộc khu vực Karviná của Séc, sẽ bắt đầu được vận chuyển đến nơi từ sáng thứ Hai 24/8.
Chính phủ Séc đã công bố đề xuất điều chỉnh lương hưu từ tháng 1 năm sau. Theo phương án hiện tại, lương hưu tuổi già, lương hưu mất sức lao động và các khoản trợ cấp tuất đều sẽ tăng đồng loạt 300 korun mỗi tháng. Điểm đáng chú ý là phần lương hưu tính theo tỷ lệ không tăng, nên tất cả người hưởng sẽ nhận cùng một khoản bổ sung, bất kể mức lương hưu hiện tại là bao nhiêu.
Ngân sách nhà nước Séc cho năm tới đang dần được định hình rõ hơn. Chính phủ muốn tăng lương trong khu vực công, tiếp tục chi trả các khoản phí hỗ trợ nguồn năng lượng tái tạo, đồng thời bổ sung ngân sách cho giáo dục, y tế và quốc phòng. Theo Bộ trưởng Tài chính Alena Schillerová (ANO), mức thâm hụt ngân sách sẽ nới rộng so với con số 310 tỷ korun của năm nay. Các chuyên gia phân tích đặc biệt cảnh báo rằng khoản thâm hụt này không nên chỉ dùng để tài trợ đầu tư mà còn bị kéo sang trang trải các khoản chi thường xuyên.
Hồ chứa Březová tại vùng Karlovy Vary đang rơi vào tình trạng báo động do hạn hán kéo dài. Lượng nước trong hồ tiếp tục suy giảm, và theo cơ quan quản lý nguồn nước, nếu không có biện pháp khẩn cấp, hồ có thể phải xả cạn hoàn toàn.
Các hộ gia đình và doanh nghiệp tại Séc nhiều khả năng vẫn sẽ phải tiếp tục đóng phí truyền hình, phát thanh công trong những tháng đầu năm tới, dù chính phủ từng cam kết sẽ bãi bỏ từ tháng 1. Dự luật hiện thậm chí còn chưa qua vòng đọc đầu tiên tại Hạ viện, buộc liên minh cầm quyền phải tính tới các mốc hiệu lực muộn hơn, thậm chí có ý kiến nhắc tới đầu năm 2028.
Cây đổ chắn đường và đè lên đường dây điện, đường sá và tầng hầm bị ngập, nhiều khu trại phải sơ tán. Lực lượng cứu hỏa trên khắp Séc đã ghi nhận hàng trăm lượt xuất quân trong chiều và tối thứ Sáu do thời tiết xấu. Chỉ trong vòng bảy giờ, lực lượng này đã xử lý 370 vụ việc. Những khu vực bị ảnh hưởng nặng nhất là vùng Trung Séc, vùng Nam Séc và Praha.
Các cấu trúc giống khoang bảo vệ lò phản ứng xuất hiện trong ảnh vệ tinh tại xưởng đóng tàu Đại Liên củng cố khả năng Type 004 sẽ trở thành tàu sân bay hạt nhân đầu tiên của Trung Quốc.
Hãng hàng không Smartwings đã bắt đầu bồi thường cho những hành khách rời Praha đi nghỉ đầu mùa hè nhưng hành lý ký gửi không được đưa lên máy bay. Với nhiều người, kỳ nghỉ bị ảnh hưởng nặng nề khi thay vì nghỉ ngơi, họ phải xoay xở mua sắm lại đồ dùng thiết yếu. Theo ghi nhận của CNN Prima NEWS, mức bồi thường hiện lên tới hàng nghìn korun cho mỗi người nộp khiếu nại.
Nông nghiệp Séc đang trải qua một năm đặc biệt khó khăn khi sản lượng thu hoạch được dự báo thấp nhất trong 15 năm qua và toàn ngành có thể thất thu khoảng 20 tỷ korun. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, vấn đề không chỉ nằm ở sản lượng kém mà còn ở giá thu mua thấp của một số mặt hàng, trong khi lĩnh vực này từ lâu vẫn nhận được nguồn trợ cấp rất lớn từ Liên minh châu Âu và nhà nước.
Một tòa nhà hành chính lắp ghép mới dành cho Bệnh viện thành phố Bohumín, thuộc khu vực Karviná của Séc, sẽ bắt đầu được vận chuyển đến nơi từ sáng thứ Hai 24/8.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này
26/04/2023 17:24
