TamdaMedia Logo

Trung Quốc có thể đang đóng tàu mẹ cho tàu ngầm không người lái

Tamda Media,

Ảnh vệ tinh cho thấy Trung Quốc đang chế tạo phương tiện làm tàu mẹ cho tàu ngầm không người lái cỡ lớn, theo các chuyên gia phương Tây.

Con tàu có thể là mẫu hạm cho UUV cỡ lớn đang được chế tạo tại nhà máy đóng tàu ở Thượng Hải, Trung Quốc trong ảnh chụp ngày 10/9.
Con tàu có thể là mẫu hạm cho UUV cỡ lớn đang được chế tạo tại nhà máy đóng tàu ở Thượng Hải, Trung Quốc trong ảnh chụp ngày 10/9. (Ảnh: War Zone)

"Một con tàu có hình dáng lạ mắt với thượng tầng vuông vức dần thành hình tại xưởng đóng tàu ở Thượng Hải, Trung Quốc trong 6 tháng qua. Ảnh vệ tinh mới củng cố nhận định rằng phương tiện này sẽ là mẫu hạm phục vụ đội tàu ngầm và tàu lặn không người lái của họ", Joseph Trevithick, biên tập viên chuyên trang quân sự Mỹ War Zone, ngày 24/9 nhận định.

Ảnh vệ tinh được chụp ngày 10/9 cho thấy con tàu dài khoảng 204 m và rộng 30 m, tương đương tàu đổ bộ Type-071 của Trung Quốc, song dường như cao hơn nhiều mẫu chiến hạm này. Một bức ảnh khác chụp gần đây cho thấy phương tiện đã được phủ bằng sơn màu xám, giống các chiến hạm hải quân Trung Quốc.

Con tàu có thể là mẫu hạm cho UUV cỡ lớn tại nhà máy đóng tàu ở Thượng Hải, Trung Quốc trong ảnh chụp ngày 24/9.
Con tàu có thể là mẫu hạm cho UUV cỡ lớn tại nhà máy đóng tàu ở Thượng Hải, Trung Quốc trong ảnh chụp ngày 24/9. (Ảnh: War Zone)

Con tàu có khoang ngập nước có thể chứa bệ đỡ dài khoảng 50 m. Bệ này có 6 cột chia làm hai hàng nằm ở giữa thân, một đầu có kết cấu vòm và đầu còn lại có hai kết cấu hình giọt nước, cho thấy bộ phận này sẽ chìm một phần khi hoạt động, giúp tăng độ ổn định và điều chỉnh dòng chảy khi được lai dắt.

Phần đuôi tàu có hai hàng cột với ba cột dài và ba cột ngắn. Chuyên gia hải quân H.I. Sutton nhận định đây có thể là cơ cấu dùng để nâng hạ thiết bị, hoặc là một phần của hệ thống lớn hơn với khả năng di chuyển các khối hàng bên trong thân tàu.

UUV mang tên mã AJX002 trong lễ duyệt binh tại Bắc Kinh, Trung Quốc hồi tháng 9/2025.
UUV mang tên mã AJX002 trong lễ duyệt binh tại Bắc Kinh, Trung Quốc hồi tháng 9/2025. (Ảnh: Xinhua)

"Các dấu hiệu này cho thấy không gian bên trong thượng tầng chủ yếu là khoang lớn để chứa hàng hoặc làm việc, cho phép mang theo và hỗ trợ vận hành nhiều tàu ngầm không người lái (UUV) cỡ lớn. Mỗi chiếc UUV sẽ được triển khai và thu hồi qua một bệ chuyên dụng", Sutton đánh giá.

Triển khai và thu hồi thiết bị qua đáy thân tàu, trong đó có dùng khoang thông đáy, không phải là điều mới mẻ. Quân đội Mỹ cùng một số nước cũng đang nghiên cứu phương thức triển khai UUV cỡ lớn thông qua khoang ngập nước bằng hệ thống giàn nâng hạ.

"Tuy nhiên, việc xuất hiện một tàu chuyên dụng cỡ lớn để triển khai và thu hồi UUV cỡ rất lớn trong điều kiện tác chiến là điều chưa từng có", Trevithick nhận định.

Theo chuyên gia Sutton, hải quân Trung Quốc đang có nhu cầu biên chế một mẫu hạm chuyên dụng hỗ trợ đội tàu UUV ngày càng phát triển của họ. Trung Quốc đang phát triển các dòng UUV để thực hiện nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo, giám sát và trinh sát, rải thủy lôi, hỗ trợ tác chiến và thậm chí tấn công tàu đối phương.

"Các mẫu UUV với kích thước ngày càng lớn liên tục xuất hiện tại Trung Quốc, đòi hỏi phương thức triển khai và thu hồi chuyên dụng để đảm bảo tính khả thi trong tác chiến. Khả năng này cũng hỗ trợ các nhiệm vụ kéo dài ở vùng biển xa bờ", Sutton cho biết.

Trevithick cho rằng mẫu hạm có thể hỗ trợ vận hành UUV hoặc tàu lặn có người lái cỡ lớn làm nhiệm vụ tác chiến, cũng như tham gia cứu nạn tàu ngầm, trục vớt và nghiên cứu biển sâu, bảo trì hạ tầng dưới đáy đại dương.

(Theo VnExpress)

Chia sẻ:
A2+ Banner ALL Articles

Bạn cũng có thể thích