Tuyến tàu điện nổi mới Libuš – Nové Dvory dự kiến sẽ được xây dựng vào năm tới bởi Công ty Vận tải Praha (DPP), với mục tiêu hoàn thành vào năm 2027. DPP đã nhận được giấy phép xây dựng chính thức cho dự án này. Chi phí dự kiến cho dự án vào khoảng 1,5 tỷ korun. Năm nay, DPP sẽ công bố cuộc đấu thầu công khai để tìm nhà thầu xây dựng.
DPP thông báo rằng dự án sẽ kéo dài tuyến Sídliště Modřany – Libuš, tuyến này đã được DPP đưa vào hoạt động vào tháng 5/2023.
Tuyến tàu điện nổi mới Libuš – Nové Dvory sẽ dài 1,8 km và sẽ bắt đầu từ trạm Libuš hiện có. Tuyến tàu sẽ đi tiếp qua Novodvorská theo hướng bắc tới các trạm xe buýt Přírodní hiện tại. Những trạm này sẽ được thay thế bằng trạm mới mang tên Přírodní, phục vụ cả tàu điện nổi và xe buýt.
Tuyến tàu điện nổi sẽ tiếp tục theo hướng bắc và kết thúc sau giao lộ Novodvorská và Chýnovská, tại một vòng xoay đơn chiều, một đường ray duy nhất, kéo dài qua các con phố Novodvorská, Durychová, Libušská, và Chýnovská. Tại Durychová, sẽ có một trạm cuối có tên là Nové Dvory, gần với lối vào của ga tàu điện ngầm D dự kiến.
Những người từng nhiễm COVID-19 nên chú ý đến sức khỏe thị lực của mình. Một nghiên cứu gần đây cho thấy có mối liên hệ giữa virus corona và tổn thương dây thần kinh thị giác. Suy giảm thị lực có thể kéo dài từ vài tháng đến vài năm sau khi khỏi bệnh.
Theo Bộ trưởng Y tế Slovakia, Trung Âu đang đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nghiêm trọng insulin. Năm nay, Viện Kiểm nghiệm Thuốc Trung ương Séc cũng gặp phải tình trạng gián đoạn nguồn cung loại hormone thiết yếu đối với bệnh nhân tiểu đường này. Đại diện viện khẳng định họ đã chuẩn bị sẵn sàng cho các tình huống tương tự.
Nhà vệ sinh bị rò rỉ, vòi nước nhỏ giọt hay máy giặt cũ – nhiều người có thể có những nguồn tiêu thụ nước không đáng chú ý tại nhà. Những điều tưởng chừng nhỏ nhặt này lại có thể làm tăng hóa đơn một cách đáng kể.
Đã tròn hai tháng kể từ khi tốc độ tối đa 150 km/h được áp dụng trên cao tốc D3 ở Nam Séc – dự án thí điểm của Bộ Giao thông Vận tải với biển báo giao thông thay đổi có thể điều chỉnh theo điều kiện hiện tại. Cảnh sát phát hiện nhiều tài xế vi phạm tốc độ tối đa khoảng 15 đến 20 km/h mỗi ngày. Cho đến nay, chỉ một vụ tai nạn nghiêm trọng đã được xử lý.
Ở Cộng hòa Séc, bệnh nhân phải chờ đợi vài năm để được thay khớp hông hoặc khớp gối. Do đó, một số bệnh viện đang cố gắng tăng tốc độ phẫu thuật bằng cách sử dụng hệ thống robot, các loại khớp giả mới, hoặc quy trình đa ngành ERAS.
Vừa qua, các quốc gia thành viên EU đã thống nhất rằng việc kiểm tra kỹ thuật xe (STK) đối với ô tô trên 10 năm tuổi sẽ tiếp tục được tiến hành 2 năm một lần, mà không phải hàng năm như đề xuất của Ủy ban châu Âu. Thông tin này được Bộ trưởng Giao thông vận tải Séc sắp mãn nhiệm, Martin Kupka, đưa ra sau cuộc họp tại Brussels.
Ngay sau khi tiếp nhận chức vụ, ông Adam Vojtěch – người được dự kiến sẽ trở thành Bộ trưởng Y tế thay mặt cho đảng ANO – dự định sẽ đệ trình dự luật nhằm chuyển 8 tỷ korun từ Bảo hiểm Y tế Toàn dân (VZP) sang các công ty bảo hiểm nhỏ hơn.
Thời tiết trong dịp Giáng sinh thường gắn liền với hình ảnh mùa đông cổ điển theo phong cách Ladovský – với tuyết rơi dày và nhiệt độ băng giá. Tuy nhiên, ở Cộng hòa Séc, những năm gần đây, hình ảnh này hiếm khi trở thành hiện thực.
Quốc hội Đức đã thông qua dự luật lương hưu lớn của chính phủ, bất chấp sự phản đối ngay trong nội bộ liên minh cầm quyền và các chỉ trích về tính bền vững tài chính.
Những người từng nhiễm COVID-19 nên chú ý đến sức khỏe thị lực của mình. Một nghiên cứu gần đây cho thấy có mối liên hệ giữa virus corona và tổn thương dây thần kinh thị giác. Suy giảm thị lực có thể kéo dài từ vài tháng đến vài năm sau khi khỏi bệnh.
Theo Bộ trưởng Y tế Slovakia, Trung Âu đang đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nghiêm trọng insulin. Năm nay, Viện Kiểm nghiệm Thuốc Trung ương Séc cũng gặp phải tình trạng gián đoạn nguồn cung loại hormone thiết yếu đối với bệnh nhân tiểu đường này. Đại diện viện khẳng định họ đã chuẩn bị sẵn sàng cho các tình huống tương tự.
Nhà vệ sinh bị rò rỉ, vòi nước nhỏ giọt hay máy giặt cũ – nhiều người có thể có những nguồn tiêu thụ nước không đáng chú ý tại nhà. Những điều tưởng chừng nhỏ nhặt này lại có thể làm tăng hóa đơn một cách đáng kể.
Đã tròn hai tháng kể từ khi tốc độ tối đa 150 km/h được áp dụng trên cao tốc D3 ở Nam Séc – dự án thí điểm của Bộ Giao thông Vận tải với biển báo giao thông thay đổi có thể điều chỉnh theo điều kiện hiện tại. Cảnh sát phát hiện nhiều tài xế vi phạm tốc độ tối đa khoảng 15 đến 20 km/h mỗi ngày. Cho đến nay, chỉ một vụ tai nạn nghiêm trọng đã được xử lý.
Ở Cộng hòa Séc, bệnh nhân phải chờ đợi vài năm để được thay khớp hông hoặc khớp gối. Do đó, một số bệnh viện đang cố gắng tăng tốc độ phẫu thuật bằng cách sử dụng hệ thống robot, các loại khớp giả mới, hoặc quy trình đa ngành ERAS.
Vừa qua, các quốc gia thành viên EU đã thống nhất rằng việc kiểm tra kỹ thuật xe (STK) đối với ô tô trên 10 năm tuổi sẽ tiếp tục được tiến hành 2 năm một lần, mà không phải hàng năm như đề xuất của Ủy ban châu Âu. Thông tin này được Bộ trưởng Giao thông vận tải Séc sắp mãn nhiệm, Martin Kupka, đưa ra sau cuộc họp tại Brussels.
Ngay sau khi tiếp nhận chức vụ, ông Adam Vojtěch – người được dự kiến sẽ trở thành Bộ trưởng Y tế thay mặt cho đảng ANO – dự định sẽ đệ trình dự luật nhằm chuyển 8 tỷ korun từ Bảo hiểm Y tế Toàn dân (VZP) sang các công ty bảo hiểm nhỏ hơn.
Thời tiết trong dịp Giáng sinh thường gắn liền với hình ảnh mùa đông cổ điển theo phong cách Ladovský – với tuyết rơi dày và nhiệt độ băng giá. Tuy nhiên, ở Cộng hòa Séc, những năm gần đây, hình ảnh này hiếm khi trở thành hiện thực.
Quốc hội Đức đã thông qua dự luật lương hưu lớn của chính phủ, bất chấp sự phản đối ngay trong nội bộ liên minh cầm quyền và các chỉ trích về tính bền vững tài chính.
® 2020-2025 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này