Tuyến tàu điện nổi mới sẽ kết nối đường Vinohradská với Quảng trường Václav được các công ty PORR, PORR Bau và Hans Wendel CZ xây dựng cho Công ty Vận tải Praha bởi (DPP) với giá trị 224,7 triệu korun. Công trình dự kiến sẽ khởi công vào quý II năm nay và kéo dài 20 tháng. Việc xây dựng tuyến tàu ở phần trên của Quảng trường Václav đã bắt đầu từ tháng 6 năm ngoái.

Tuyến tàu dài khoảng 400 mét sẽ bắt đầu từ đường Vinohradská, giữa tòa nhà lịch sử và tòa nhà mới của Bảo tàng Quốc gia, sau đó vượt qua tuyến đường chính (Legerova) và kết nối với các đường ray đã được cải tạo trên các đường Vinohradská và Škrétova. Công ty Vận tải Praha sẽ tận dụng khoảng 80 mét đường ray mà họ đã xây dựng từ năm 2018 trong khuôn khổ việc cải tạo tòa nhà bảo tàng lịch sử và khu vực xung quanh.

Trong quá trình xây dựng, sẽ có các điểm dừng tàu ở khu vực đường chính, tạm thời mang tên Škrétova. Điểm dừng này thực chất là việc cải tạo các điểm dừng hiện tại của tuyến tàu Muzeum, trong khuôn khổ tái thiết không gian công cộng mới, mà theo các quyết định quy hoạch của thành phố Praha, lối đi bộ dưới đường Legerova hiện tại sẽ bị loại bỏ. Theo giám đốc kỹ thuật của DPP phụ trách giao thông mặt đất, tuyến đường sẽ được đưa vào hoạt động cùng với các đường ray tại Quảng trường Václav vào giữa năm 2027.

Công ty Vận tải Công cộng đã bắt đầu xây dựng tại Quảng trường Václav vào cuối tháng 6 năm ngoái. Chi phí xây dựng tuyến đường dài khoảng 550 mét từ Bảo tàng Quốc gia đến trung tâm quảng trường là 1,24 tỷ korun. Ngoài việc lắp đặt đường ray, công trình còn bao gồm việc cải tạo các tấm trần của ga tàu điện ngầm Muzeum và chỉnh sửa lại quảng trường, phần dưới của quảng trường đã được cải tạo trong những năm trước.

Công ty có kế hoạch bắt đầu xây dựng tuyến đường vào năm nay, nối từ đường Vinohradská đến khu dân cư Malešice. Tuyến đường dài 2,3 km và sẽ đi qua trung tâm của đường Počernická. Công ty hiện đang tìm kiếm nhà thầu xây dựng, theo thông báo đấu thầu, chi phí xây dựng ước tính là 1,75 tỷ korun chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng DPH. Vào năm tới, công ty cũng sẽ bắt đầu xây dựng các tuyến đường ray từ Libuš đến Nové Dvory, từ Malovanka đến Strahov và từ chỗ giao nhau đường Jana Želivského và Olšanská đến khu dân cư Jarov, vượt qua khu dân cư mới đang được xây dựng trên khu đất của nhà ga hàng hóa cũ Žižkov.

Vào năm ngoái, DPP đã hoàn thành việc kéo dài tuyến đường ray tàu điện nổi đến Pankrác. Hai năm trước, công ty đã khai trương các tuyến đường từ Divoká Šárka đến Dědina, từ Modřany đến Libuš và từ Barrandov đến Slivenec. Chính quyền thành phố cũng đang xây dựng cầu Dvorecký giữa Praha 4 và Praha 5, nơi sẽ có tuyến tàu điện nổi chạy qua, và trong tương lai, các tuyến đường ray sẽ tiếp tục nối từ đó qua Jeremenkova đến Michle. Các tuyến đường khác cũng đang được lên kế hoạch, chẳng hạn như tuyến từ Podbaba đến Suchdol.

Nguồn: prazskadrbna