TDM – Hiện đã có nhiều bệnh nhân từng nhiễm Covid-19 trong tình trạng nặng sử dụng thuốc Bamlanivimab hoặc REGN-CoV2, sau quá trình điều trị, ngày càng có nhiều bệnh nhân được thông báo tình trạng sức khỏe tích cực hơn trước.
Theo các bệnh viện, việc nới lỏng tiêu chí sử dụng thuốc Bamlanivimab và REGN-CoV2 đã có ích rất nhiều. Kể từ tháng 4, Bộ Y tế đã nới lỏng các tiêu chí cho việc sử dụng các kháng thể đơn dòng, có nghĩa là cho phép các bác sĩ sử dụng thuốc ngay cả ở những bệnh nhân có nguy cơ trải qua quá trình Covid nghiêm trọng, và những người chỉ có những triệu chứng nhẹ.
“Chúng tôi đã sử dụng các điều kiện mới được nới lỏng về việc sử dụng loại thuốc này và chúng tôi sẽ tiếp tục sử dụng chúng. Chúng tôi muốn ngăn chặn sự phát triển của Covid-19, dẫn đến tình trạng nghiệm trọng của bệnh nhân”_Petra Petlachová, phát ngôn viên của Bệnh viện Đại học Ostrava. Theo chia sẻ từ bệnh viện này, họ đã tiêm 2 loại thuốc này cho 28 bệnh nhân, 8 người trong số họ đã được sử dụng sau khi các tiêu chuẩn nới lỏng được công bố.
“Trước khi các điều kiện được nới lỏng, chúng tôi đã áp dụng cả 2 loại thuốc cho 5 người, tuần trước là 10 người và bây giờ chúng tôi đã tiêm cho 10 người vào thứ hai và thứ ba”, Hana Kopalová, phát ngôn viên của bệnh viện ở Mladá Boleslav xác nhận.
Bộ trưởng bộ Y tế Petr Arenberger (ANO) kêu gọi tại Hạ viện: “Nếu bạn là một bệnh nhân có nguy cơ nhiễm Covid trong tình trạng nghiêm trọng, hãy nhớ yêu cầu bác sĩ khu vực của bạn viết thư giới thiệu đến một trung tâm nơi bạn có thể nhận được 1 trong 2 loại thuốc”. “Đó là thuốc được truyền dịch trong một giờ. Bạn có thêm một giờ ở trong phòng nghỉ theo dõi và bạn về nhà như một bệnh nhân ngoại trú và bạn có khả năng rất lớn là bạn sẽ không phải đến bệnh viện do Covid,” ông nói thêm.
Tại Hoa Kỳ, bệnh nhân có thể dùng thuốc trong vòng 10 ngày kể từ khi có triệu chứng, điều này cũng được các bác sĩ Cộng hòa Séc khuyến cáo trong ý kiến đánh giá liên ngành ngày 1/4. Tuy nhiên, trước khi tân Bộ trưởng nhậm chức, Bộ Y tế đã phớt lờ các khuyến nghị và giữ nguyên thời hạn 7 ngày.
Các bậc phụ huynh có con nhỏ và sinh viên đi làm sẽ được hưởng lợi về thuế từ năm tới. Tuần trước, chính phủ đã thông qua việc khôi phục “tiền gửi trẻ” – khoản giảm trừ thuế cho chi phí gửi con tại cơ sở mầm non – và áp dụng trở lại giảm trừ thuế cho sinh viên có thu nhập. Mỗi năm, người nộp thuế có thể tiết kiệm thêm hàng nghìn korun.
Người Séc không mất hẳn mong muốn có con, song năm ngoái nước này ghi nhận số trẻ sơ sinh thấp nhất kể từ thời Hoàng đế Josef II – chỉ 77.600 trẻ. Dữ liệu mới từ khảo sát “Gia đình Séc đương đại” cho thấy giới trẻ vẫn có kế hoạch lập gia đình, nhưng chỉ khoảng một phần ba thực sự hiện thực hóa được dự định đó.
Cơ quan quản lý đường bộ và đường cao tốc sẽ khởi công cải tạo cầu vượt trên đoạn 515 của đường vành đai quanh Praha, nối giữa cao tốc D5 và khu vực Barrandov, ngay trong tháng này. Dự án được dự báo sẽ gây ảnh hưởng đáng kể đến giao thông trong khu vực.
Bộ trưởng Tư pháp Séc Jeroným Tejc đang lên kế hoạch siết chặt hình phạt đối với việc lái xe dưới ảnh hưởng của chất kích thích và rượu bia. Theo đó, người vi phạm có nguy cơ bị tịch thu phương tiện, kể cả trong trường hợp chiếc xe đó không thuộc sở hữu của họ.
Tại Jihlava, chính quyền muốn loại bỏ các phương tiện cỡ lớn khỏi khu dân cư, đặc biệt là các xe tải nhỏ của doanh nghiệp vốn chiếm chỗ đậu xe của người dân địa phương. Vì vậy, ở một số khu vực đã được thiết lập các vùng cấm đỗ xe qua đêm đối với những phương tiện cao trên 1,9 mét. Lực lượng cảnh sát đô thị đã bắt đầu xử phạt các trường hợp vi phạm.
Sân bay Praha và các hãng vận tải hiện vẫn báo cáo tình hình cung cấp nhiên liệu hàng không ổn định và nguồn cung đã được ký hợp đồng đến hết năm nay. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng nếu cuộc khủng hoảng tiếp tục leo thang, hoạt động vận tải hàng không tại Séc cũng có thể bị ảnh hưởng.
Việc xe bị hư hỏng khi rửa không phải chuyện hiếm – và thiệt hại có thể lên tới hàng chục nghìn korun. Gương chiếu hậu bị gãy hoặc nội thất bị ngập nước làm hỏng hệ thống điện tử đều là những sự cố có thể xảy ra ngay cả trong quá trình vệ sinh xe tưởng như bình thường. Tuy nhiên, nhiều tài xế không biết rằng công ty bảo hiểm không tự động chi trả cho những trường hợp như vậy. Tất cả phụ thuộc vào loại bảo hiểm mà họ đã ký.
Các bậc phụ huynh có con nhỏ và sinh viên đi làm sẽ được hưởng lợi về thuế từ năm tới. Tuần trước, chính phủ đã thông qua việc khôi phục “tiền gửi trẻ” – khoản giảm trừ thuế cho chi phí gửi con tại cơ sở mầm non – và áp dụng trở lại giảm trừ thuế cho sinh viên có thu nhập. Mỗi năm, người nộp thuế có thể tiết kiệm thêm hàng nghìn korun.
Người Séc không mất hẳn mong muốn có con, song năm ngoái nước này ghi nhận số trẻ sơ sinh thấp nhất kể từ thời Hoàng đế Josef II – chỉ 77.600 trẻ. Dữ liệu mới từ khảo sát “Gia đình Séc đương đại” cho thấy giới trẻ vẫn có kế hoạch lập gia đình, nhưng chỉ khoảng một phần ba thực sự hiện thực hóa được dự định đó.
Cơ quan quản lý đường bộ và đường cao tốc sẽ khởi công cải tạo cầu vượt trên đoạn 515 của đường vành đai quanh Praha, nối giữa cao tốc D5 và khu vực Barrandov, ngay trong tháng này. Dự án được dự báo sẽ gây ảnh hưởng đáng kể đến giao thông trong khu vực.
Bộ trưởng Tư pháp Séc Jeroným Tejc đang lên kế hoạch siết chặt hình phạt đối với việc lái xe dưới ảnh hưởng của chất kích thích và rượu bia. Theo đó, người vi phạm có nguy cơ bị tịch thu phương tiện, kể cả trong trường hợp chiếc xe đó không thuộc sở hữu của họ.
Tại Jihlava, chính quyền muốn loại bỏ các phương tiện cỡ lớn khỏi khu dân cư, đặc biệt là các xe tải nhỏ của doanh nghiệp vốn chiếm chỗ đậu xe của người dân địa phương. Vì vậy, ở một số khu vực đã được thiết lập các vùng cấm đỗ xe qua đêm đối với những phương tiện cao trên 1,9 mét. Lực lượng cảnh sát đô thị đã bắt đầu xử phạt các trường hợp vi phạm.
Sân bay Praha và các hãng vận tải hiện vẫn báo cáo tình hình cung cấp nhiên liệu hàng không ổn định và nguồn cung đã được ký hợp đồng đến hết năm nay. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng nếu cuộc khủng hoảng tiếp tục leo thang, hoạt động vận tải hàng không tại Séc cũng có thể bị ảnh hưởng.
Việc xe bị hư hỏng khi rửa không phải chuyện hiếm – và thiệt hại có thể lên tới hàng chục nghìn korun. Gương chiếu hậu bị gãy hoặc nội thất bị ngập nước làm hỏng hệ thống điện tử đều là những sự cố có thể xảy ra ngay cả trong quá trình vệ sinh xe tưởng như bình thường. Tuy nhiên, nhiều tài xế không biết rằng công ty bảo hiểm không tự động chi trả cho những trường hợp như vậy. Tất cả phụ thuộc vào loại bảo hiểm mà họ đã ký.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này