Volkswagen có thể phải triệu hồi khoảng 4 triệu xe toàn cầu, trong đó có hơn 1 triệu xe Škoda do lỗi hệ thống lái
Wolfsburg (Đức)/Berlin/Praha – Tập đoàn ô tô Volkswagen của Đức phải triệu hồi khoảng 4 triệu xe trên toàn thế giới do nguy cơ gặp sự cố ở hệ thống lái, trong đó có hơn 1 triệu xe mang thương hiệu Skoda. Nhật báo Handelsblatt của Đức hôm nay đưa tin trên, dẫn các nguồn thạo tin.

Theo số liệu hiện có của Cơ quan Giao thông Cơ giới Liên bang Đức (KBA), đợt triệu hồi dự kiến bao gồm khoảng 2,16 triệu xe Volkswagen và gần 700.000 xe Audi. Tuy nhiên, các nguồn tin của Handelsblatt cho biết phạm vi ảnh hưởng còn có hơn 1 triệu xe Skoda và khoảng 200.000 xe Seat.
Theo Handelsblatt, đây là đợt triệu hồi có quy mô lớn nhất mà Volkswagen phải tiến hành kể từ vụ bê bối gian lận khí thải cách đây khoảng 10 năm. “Chi phí sẽ rất lớn”, một nguồn tin am hiểu tình hình nhận định.
KBA cho biết đối với thương hiệu Volkswagen, lỗi này liên quan đến các mẫu Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy và Golf được sản xuất từ ngày 24/9/2013 đến ngày 1/7/2024. Vấn đề tương tự cũng xuất hiện trên mẫu Audi Q3 sản xuất từ ngày 31/10/2017 đến ngày 23/5/2024.
Hệ thống lái trên các xe này có thể mất tác dụng do bu-lông cố định cơ cấu lái bị gãy. Vấn đề có thể được khắc phục bằng cách thay bu-lông hiện tại bằng loại có khả năng chống ăn mòn.
Theo KBA, đến nay chưa ghi nhận thiệt hại tài sản hoặc thương tích nào liên quan đến lỗi trên. Cơ quan này đang tiếp tục điều tra vụ việc. Người phát ngôn Volkswagen cho biết chủ sở hữu các xe bị ảnh hưởng vẫn có thể tiếp tục sử dụng phương tiện.
Thông tin về đợt triệu hồi quy mô lớn được công bố trong bối cảnh Volkswagen đang phải đối mặt với hàng loạt thách thức, trong đó có chi phí cao, dư thừa công suất, sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ Trung Quốc và các mức thuế của Mỹ.
Trong tháng này, Hội đồng Giám sát Volkswagen đã thông qua kế hoạch tái cơ cấu lớn nhất trong lịch sử tập đoàn. Volkswagen dự kiến cắt giảm tới 100.000 việc làm trên toàn cầu vào cuối thập niên này, trong tổng số khoảng 663.000 lao động hiện nay, đồng thời thu hẹp danh mục mẫu xe.
Skoda Auto nhiều lần khẳng định kế hoạch chuyển đổi mới của tập đoàn không tác động trực tiếp đến hoạt động của hãng.
Nguồn ČTK











