Hôm 13/6, hãng hàng không Air India đã xác nhận rằng 269 người đã tử vong, trong đó 241 người trên máy bay, những người còn lại dưới mặt đất, chỉ có duy nhất một người trên máy bay sống sót, là một công dân Anh gốc Ấn Độ.

"Chúng tôi rất tiếc phải thông báo rằng, trong số 242 người trên máy bay, có 241 người đã tử vong được xác nhận. Người sống sót duy nhất đang được điều trị tại bệnh viện" - Air India cho biết trong một tuyên bố. Chuyến bay chở 230 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn lúc gặp nạn.

Các hành khách bao gồm 169 công dân Ấn Độ, 53 công dân Anh, 7 công dân Bồ Đào Nha và 1 công dân Canada. Ấn Độ sẽ dẫn đầu cuộc điều tra vụ tai nạn, nhưng các bên khác có thể cũng sẽ tham gia.

Theo thông báo mới nhất, số người thiệt mạng trong vụ tai nạn, cả người trên máy bay và trên mặt đất, là 269 người.

Một chuyên gia cho biết các nhà điều tra từ khắp nơi trên thế giới sẽ tham gia vào cuộc điều tra để tìm ra nguyên nhân dẫn đến sự cố trong vụ máy bay thương mại bị rơi ngay sau khi cất cánh tại Ấn Độ vào ngày 12/6.

Các nhà chức trách Ấn Độ đã tìm thấy hộp đen chiếc máy bay. Cụ thể, hộp đen ở phía sau máy bay đã được tìm thấy và bảo vệ an toàn. Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ sẽ phân tích các bản ghi âm trong hộp đen này để tìm nguyên nhân tai nạn. Trong khi đó, hộp đen thứ hai ở phần thân trước của máy bay vẫn chưa được tìm thấy.

Chiếc máy bay Boeing 787-8 Dreamliner chở 242 người khi khởi hành từ sân bay quốc tế Ahmedabad với điểm đến là sân bay Gatwick của London (Anh).

Mary Schiavo - cựu tổng thanh tra của Bộ Giao thông Vận tải Mỹ cho biết Ấn Độ sẽ là bên điều tra chính, nhưng có những quy trình đã được thiết lập rõ ràng để chỉ định cách các quốc gia khác có thể hỗ trợ.

Bà nói với CNN rằng "Thông qua nhiều kinh nghiệm trong quá khứ và thông qua các hiệp ước và hoạt động của luật pháp, cách thức điều tra trên máy bay quốc tế hoạt động đã được thiết lập rất rõ ràng".

Bà cho biết máy bay đang hướng đến London, vì vậy Vương quốc Anh sẽ tham gia vào cuộc điều tra, cũng như các quốc gia khác có công dân trên máy bay. Theo bà Schiavo, Boeing và các công ty sản xuất hệ thống điện tử và điều khiển trên máy bay cũng có thể sẽ tham gia.

“Vì vậy, sẽ chỉ có rất nhiều kinh nghiệm và khả năng cùng làm việc để tìm ra điều gì đã xảy ra” - bà cho biết.

Trước khi máy bay rơi, các phi công đã gọi điện cầu cứu tới bộ phận kiểm soát không lưu ngay sau khi cất cánh, theo Tổng cục Hàng không dân dụng Ấn Độ. Các nhà điều tra sẽ làm việc để thu hồi các hộp đen hoặc máy ghi âm chuyến bay để tìm hiểu thêm về những gì đã xảy ra, Schiavo cho biết.

(Nguồn: Tổng hợp)