Các nước láng giềng trợ giá xăng dầu, Chính phủ Séc vẫn đang theo dõi
Giá dầu diesel tại một số trạm xăng đã vượt qua mức 50 korun mỗi lít. Tuy nhiên, chính phủ Séc hiện chưa có kế hoạch đưa ra biện pháp nào và vẫn tiếp tục giám sát biên lợi nhuận của các trạm xăng.
Tại Đức, các trạm xăng chỉ được phép tăng giá một lần mỗi ngày. Hy Lạp dự kiến trợ giá nhiên liệu, Pháp và Ba Lan yêu cầu giảm biên lợi nhuận, Croatia và Hungary áp trần giá, còn Ý, Áo và Thụy Điển đã giảm thuế tiêu thụ đặc biệt. Slovakia áp dụng 2 mức giá. Chính phủ Séc hiện đang theo dõi biên lợi nhuận.
Bộ trưởng Tài chính Alena Schillerová (ANO) cho biết: “Chính sách thuế không thể phản ứng theo dao động hàng ngày trên sàn. Giá nhiên liệu, nhờ kết hợp chính sách thuế và việc theo dõi biên lợi nhuận, đang ở mức thấp nhất trong EU.”
Trước đó, vào năm 2022, khi giá tăng nhanh do chiến tranh ở Ukraine, bà Schillerová, khi còn là thành viên đối lập, từng kêu gọi giảm thuế DPH từ 21% xuống 0% cho nhiên liệu.
Thủ tướng Andrej Babiš (ANO) giải thích: “Chúng ta đang ở tình hình khác, không phải 50 korun/lít như trước đây khi chúng tôi chỉ trích mức giá.”
Tuy nhiên, Phó Chủ tịch nhóm nghị sĩ TOP 09 Michal Kučera, phản đối: “Các nước láng giềng đã có hành động, trong khi chính phủ chúng ta im lặng, không rõ ràng và không thông tin. Chúng tôi muốn biết kế hoạch và giải pháp của chính phủ là gì.”
Theo Radim Fiala (SPD), các biện pháp nên được áp dụng khi giá vượt 50 korun/lít: “Nếu giá tiến sát 50 korun, như trong cuộc khủng hoảng trước, chính phủ nên có phản ứng.”
Hiện tại, trên đường cao tốc D1 gần Jihlava, giá dầu diesel gần 54 korun/lít, xăng rẻ hơn khoảng 6 korun. Nghị sĩ Fiala lưu ý rằng đó là giá trung bình; phần lớn trạm xăng chưa đạt mức này.
Các chuyên gia cho rằng giải pháp có thể là giảm giá tại các trạm xăng do nhà nước sở hữu, chiếm khoảng 8% thị phần, để ảnh hưởng tới giá chung trên thị trường, theo nhà kinh tế Petr Studnička.
Tuy nhiên, Thủ tướng Babiš phản bác: “Bạn không thể yêu cầu các nhà quản lý bán lỗ. Theo so sánh, biên lợi nhuận hiện nay thấp hơn so với thời kỳ khủng hoảng Ukraine.”
Cựu Bộ trưởng Công Thương Lukáš Vlček (STAN) nhận xét: “Điều này không thực tế, chúng ta đang ở thị trường cạnh tranh.”
Hiện các nghị sĩ đối lập muốn đưa vấn đề giá nhiên liệu ra thảo luận tại Hạ viện và không loại trừ việc triệu tập một phiên họp bất thường.
Theo các nhà kinh tế, hiện nay một hộ gia đình trung bình ở Séc phải chi thêm khoảng 500 korun mỗi tháng cho nhiên liệu so với đầu tháng Ba.
(Theo TN Nova)
