Chủ tịch tỉnh Olomoucký, ông Ladislav Okleštěk đã ban hành lệnh cấm tiếp cận khu vực xung quanh hiện trường vụ tai nạn tàu chở hóa chất độc hại xảy ra vào tháng 2 gần Hustopeče nad Bečvou, thuộc Přerovsko. Lệnh cấm có hiệu lực cho đến khi có thông báo mới và được đưa ra nhằm hỗ trợ công tác xử lý hậu quả tai nạn của các lực lượng cứu hộ, đồng thời giảm thiểu rủi ro sức khỏe cho những người có thể xuất hiện tại khu vực.

Theo quyết định của ông Okleštěk, người dân bị cấm tiếp cận khu vực xung quanh tuyến đường sắt nơi đoàn tàu chở hóa chất bị trật đường ray, cũng như khu vực hồ số 6. Bà Eva Knajblová, phát ngôn viên văn phòng khu vực cho biết: “Lệnh hạn chế chủ yếu áp dụng cho phần phía đông của hồ Hustopeče. Người dân không được tiến lại gần bờ hồ trong phạm vi dưới 3 mét. Lệnh cấm cũng bao gồm việc lưu thông tàu thuyền trên mặt hồ và hoạt động câu cá.”

Do sự cố trật đường ray của các toa chở benzen tại khu vực nhà ga Hustopeče, từ thứ Sáu tuần trước ngày 28/3, tỉnh đã được ban bố tình trạng nguy hiểm, kéo dài đến ngày 27 tháng 4. Các biện pháp được ban hành nhằm giúp tăng tốc độ xử lý hậu quả của sự cố môi trường nghiêm trọng.

Khu vực xảy ra sự cố từ lâu đã bị cấm tiếp cận đối với cả người đi bộ lẫn phương tiện giao thông, và hiện tại luôn có cảnh sát túc trực gần điểm giao cắt đường sắt. Lệnh cấm cũng áp dụng cho tuyến đường xe đạp chạy song song với đường ray.

Khu vực bị ô nhiễm bởi benzen độc hại sẽ được rào chắn và cô lập bằng rào thép dài 700 mét – dài hơn gấp ba lần so với kế hoạch ban đầu. Cho đến nay, các chuyên gia đã lắp đặt được hơn 300 mét cọc thép tại hiện trường. Những cọc thép này, được đóng sâu xuống lòng đất tới 7 mét, không chỉ đặt giữa khu vực đường ray và hồ nước mà còn nhằm bao quanh toàn bộ vùng lõi có nguy cơ ô nhiễm.

Lực lượng cứu hỏa đã triển khai 2 máy bơm công suất lớn tại hiện trường, nhằm cung cấp nước cho các vòi phun cố định đặt dọc theo bờ hồ. Những vòi này tạo ra làn sương mù nước, giúp thúc đẩy quá trình bay hơi của benzen khỏi mặt hồ. Từ sáng đến tối, có 22 thiết bị phun chuyên dụng hoạt động liên tục tại khu vực bờ hồ. Ngoài ra, mặt hồ còn được bảo vệ bằng hàng trăm mét hàng rào chắn dầu và dây hút chất lỏng, nhằm ngăn chặn sự lan rộng của chất độc. Benzen tràn ra môi trường cũng được thu gom bằng vật liệu thấm chuyên dụng (sorbent).

Sự cố nghiêm trọng này được lực lượng cứu hỏa và cứu hỏa đường sắt đánh giá là chưa từng có tiền lệ ở châu Âu trong vòng 30 năm qua. Vụ tràn dầu xảy ra vào lúc 11:40 ngày 28 tháng 2 tại ga Hustopeče nad Bečvou. Khi đó, một đoàn tàu hàng chở hơn 1.000 tấn benzen độc hại bị trật bánh trong lúc di chuyển. Một số toa chở hóa chất đã bốc cháy sau vụ tai nạn.

Nguồn: ČT24