Mười tháng sau chuyến đi đầu tiên từ Brussels đến Berlin, European Sleeper giới thiệu các điểm dừng mới ở Dresden, Bad Schandau và Praha.

Theo đó, chuyến tàu sẽ kết nối bốn quốc gia và bốn thủ đô châu Âu. Ngay cả Paris và London cũng được kết nối tốt chỉ bằng một lần chuyển tuyến ở Brussels.

Việc mở rộng tuyến tàu sẽ được công bố bằng một sự kiện đặc biệt diễn ra vào ngày 25 tháng 3 năm 2024, mà thông qua đó báo chí, thương mại và các đối tác có thể lên tàu ở Brussels và đến Praha vào ngày hôm sau.

Vào ngày 26 tháng 3, lễ ra mắt chính thức sẽ được tổ chức tại Praha vào khoảng thời gian khởi hành đầu tiên đến Amsterdam và Brussels. Sự kiện này được tổ chức với sự cộng tác của Prague City Tourism, CzechTourism, Visit.brussels, Visit Dresden và České dráhy.

Nhà điều hành tàu đêm Hà Lan-Bỉ European Sleeper là một phần của phong trào đưa các chuyến tàu đêm ở châu Âu trở lại bản đồ. Tàu hỏa là một giải pháp thay thế hấp dẫn cho các phương thức vận tải khác và tạo ra lượng khí thải nhà kính ít hơn tới 28 lần so với máy bay.

Một lợi ích đáng kể khác của tàu đêm là khả năng biến những quãng đường dài thành một hành trình chỉ qua đêm, cho phép hành khách di chuyển hiệu quả trong khi họ ngủ.

Ông Martin Kupka, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Séc nhận xét: "Các chuyến tàu đêm hiện đang quay trở lại trên khắp châu Âu và tôi rất vui vì Cộng hòa Séc không bị bỏ lại phía sau. Đây là một giải pháp thay thế thân thiện với môi trường cho vận tải hàng không, điều này khẳng định rằng đường sắt sẽ đóng vai trò ngày càng quan trọng trong tương lai. Đối với chúng tôi, đây là một tín hiệu khác cho thấy chúng tôi không chỉ cần hoàn thành việc hiện đại hóa các hành lang đường sắt hiện có mà còn đẩy nhanh việc chuẩn bị và xây dựng các tuyến tàu tốc hành.”

Ông František Reismüller, Giám đốc Tổng cục Du lịch Séc – CzechTourism cho biết: “Lịch sử vận ​​tải đường sắt ở Cộng hòa Séc bắt đầu từ những năm 1820. Hiện tại, nó phục vụ người dân và có tiềm năng to lớn cho tương lai. Với giá trị gia tăng của tuyến mới này, chúng tôi cải thiện việc hỗ trợ du lịch trong khu vực. Chuyến tàu đêm bao gồm toa xe đạp cũng sẽ dừng ở Děčín và Ústí nad Labem. Những người đi xe đạp và đi bộ đường dài không cần phải đến Praha, thay vào đó, họ có thể tận hưởng chuyến đi xe đạp trên Đường đi xe đạp Elbe hoặc chuyến phiêu lưu đi bộ dọc theo con đường Czech Switzerland Crest Trail của Séc, với “cổng ra vào” là thành phố Děčín.”

Dịch vụ tàu đêm mới Brussels, Dresden và Praha có sẵn từ ngày 25 tháng 3 năm 2024 với giá khởi điểm là €49 cho một chỗ ngồi và €79 cho ghế couchette trong khoang chung. Song song đó, European Sleeper có thể đảm bảo có được những toa xe cho thuê được cải tiến. Những toa tàu couchette này sẽ làm tăng đáng kể sự thoải mái và trải nghiệm đi lại của hành khách đi tàu đêm.

European Sleeper cũng đang nỗ lực triển khai tuyến đường mới nối Amsterdam, Brussels và Barcelona dự kiến ra mắt vào năm 2025 hoặc 2026.

Tuyến đường này được Ủy ban châu Âu chọn là một trong những dự án thí điểm nhằm cải thiện kết nối đường sắt xuyên biên giới châu Âu.

(Nguồn: prague morning)