Nhằm ổn định thị trường năng lượng toàn cầu đang chao đảo vì chiến sự tại Iran, Mỹ đã cấp giấy phép 30 ngày, cho phép các quốc gia mua lượng dầu thô và sản phẩm dầu mỏ của Nga đang mắc kẹt trên biển.

Theo Reuters ngày 13-3, quyết định được đưa ra chỉ một ngày sau khi Bộ Năng lượng Mỹ thông báo xả kho 172 triệu thùng dầu từ Kho dự trữ dầu mỏ chiến lược (SPR), nhằm kiềm chế đà tăng vọt của giá dầu do xung đột tại Trung Đông.

Đây là một phần trong cam kết của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), với tổng cộng 400 triệu thùng dầu dự trữ sẽ được 32 quốc gia thành viên tung ra thị trường.

IEA cảnh báo cuộc xung đột hiện nay đang gây ra đợt gián đoạn nguồn cung dầu nghiêm trọng nhất trong lịch sử hiện đại.

Theo giấy phép do Bộ Tài chính Mỹ công bố, các lô dầu và sản phẩm dầu mỏ của Nga đã được xếp lên tàu tính đến ngày 12-3 sẽ được phép giao và bán đến hết ngày 11-4 (giờ Mỹ). Trước đó, Mỹ đã cấp miễn trừ 30 ngày riêng cho Ấn Độ để mua dầu Nga đang mắc kẹt ngoài khơi.

Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent khẳng định biện pháp này được thiết kế "hạn chế và ngắn hạn", không mang lại lợi ích tài chính đáng kể cho Chính phủ Nga.

Giá dầu chuẩn quốc tế đã vượt mốc 100 USD/thùng trong tuần này khi căng thẳng leo thang và hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz - tuyến đường huyết mạch vận chuyển 20% dầu mỏ thế giới - bị tê liệt.

Theo Fox News, hiện có khoảng 124 triệu thùng dầu nguồn gốc Nga đang nằm trên biển tại 30 địa điểm khác nhau trên toàn cầu.

Giấy phép mới của Mỹ có thể bổ sung nguồn cung tương đương 5-6 ngày, trong bối cảnh dòng chảy dầu qua eo biển bị gián đoạn nghiêm trọng.

Song song với việc xả kho dự trữ và nới lỏng mua dầu Nga, chính quyền Tổng thống Donald Trump triển khai thêm nhiều biện pháp nhằm hạ nhiệt giá năng lượng.

Nhà Trắng cho biết ông Trump đã chỉ đạo Tập đoàn Tài chính Phát triển Quốc tế Mỹ cung cấp bảo hiểm rủi ro chính trị và bảo lãnh tài chính cho hoạt động hàng hải tại vùng Vịnh, đồng thời cân nhắc để Hải quân Mỹ hộ tống tàu thương mại qua eo biển Hormuz.

Chính quyền Washington cũng đang xem xét tạm thời miễn áp dụng Đạo luật Jones - quy định yêu cầu hàng hóa vận chuyển giữa các cảng Mỹ phải do tàu treo cờ Mỹ thực hiện - nhằm cho phép tàu nước ngoài chở nhiên liệu nội địa, giảm chi phí và đẩy nhanh giao hàng.

Nguồn: Tuổi trẻ