Đoạn cải tạo mới hoàn thành tại đường Legerova – một phần của tuyến giao thông chính của thủ đô Praha – nay bao gồm cả một làn đường dành cho xe đạp, được đặt giữa hai làn xe dành cho ô tô. Theo chính quyền thành phố, đây là nỗ lực nhằm "làm con người hóa" tuyến đường cao tốc Bắc – Nam nổi tiếng này.

Người đi xe đạp sẽ được hướng dẫn di chuyển vào tuyến đại lộ Bắc – Nam tại Praha. Không những vậy, làn xe đạp tại đoạn đường Legerova, phía sau Bảo tàng Quốc gia, lại nằm lọt giữa hai làn xe cơ giới. Nhà báo Marek Švehla đã chỉ ra giải pháp thiết kế khá đặc biệt này trên mạng xã hội X.

Ông Oldřich Kassl, điều phối viên BESIP tại Praha (một tổ chức chuyên về an toàn giao thông), xác nhận với tòa soạn TN.cz rằng đây không phải là một giải pháp lý tưởng. “Sự an toàn cho người đi xe đạp tại đây bị đe dọa nghiêm trọng bởi mật độ giao thông dày đặc, cũng như tần suất hoạt động của các phương tiện giao thông công cộng. Người đi xe đạp bị kẹp giữa hai làn xe ô tô, và không hề có bất kỳ cơ hội nào để sửa sai nếu xảy ra lỗi – từ phía xe ô tô hay xe đạp,” Kassl cảnh báo.

Ông tiếp tục bày tỏ: “Giải pháp này sẽ chỉ tạo ra thêm tình huống nguy hiểm và gây căng thẳng giữa những người tham gia giao thông và những người ủng hộ xe đạp.” Theo ông, việc thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp chỉ nên thực hiện trên các con đường có lưu lượng giao thông nhẹ, không phải trên trục đường chính của thành phố – nơi có mạng lưới giao thông công cộng rất dày đặc.

Tuy nhiên, thành phố vẫn giữ nguyên quan điểm của mình. “Dưới góc độ chuyên môn, giải pháp này được thiết kế để có thể điều phối hiệu quả hơn dòng lưu thông tại đoạn đường đặc biệt và đông đúc này, vốn bị ảnh hưởng mạnh bởi môi trường xung quanh. Việc làn đường xe đạp được phân định rõ ràng sẽ cải thiện tính dự đoán và tổ chức giao thông, có lợi cho tất cả người tham gia,” bà Barbora Lišková – người phát ngôn của Cơ quan Quản lý Giao thông Kỹ thuật thành phố Praha (TSK) – trả lời TN.cz.

Bà Lišková nhấn mạnh thêm: “Dự án này có giấy phép xây dựng hợp lệ, đã được thảo luận đầy đủ, và nhận được sự đồng thuận của tất cả cơ quan nhà nước liên quan, bao gồm cả Cảnh sát CH Séc và các bên hữu quan khác.”

“Điều quan trọng cần lưu ý là đây mới chỉ là phần đầu tiên trong chuỗi dự án liên tiếp, với mục tiêu chung là từng bước ‘làm con người hóa’ trục đường Bắc – Nam và cải thiện điều kiện giao thông cho tất cả người tham gia, bao gồm cả người đi xe đạp,” bà Lišková cho biết thêm.

Tòa soạn TN.cz cũng đã liên hệ trực tiếp với ông Zdeněk Hřib (thuộc đảng Cướp biển – Piráti), Phó thị trưởng Praha phụ trách giao thông, để xin ý kiến, nhưng ông đã không trả lời cuộc gọi cũng như tin nhắn.

Nguồn: tn.nova.cz