Séc bật đèn xanh cho Tesla triển khai hệ thống hỗ trợ lái FSD Supervised
Người điều khiển xe điện Tesla đã được cơ quan chức năng Séc bật đèn xanh sử dụng Tesla FSD Supervised, hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến nhất của hãng. Séc chấp thuận công nghệ này sau khi những vấn đề quan trọng được làm rõ.
Công nghệ hỗ trợ lái mới nhất của Tesla cuối cùng cũng sắp có mặt trên các tuyến đường tại Séc. Bộ Giao thông Séc đã chính thức công nhận phê duyệt tạm thời đối với hệ thống Tesla FSD Supervised. Trước Séc, Hà Lan và 5 quốc gia châu Âu khác đã chấp thuận hệ thống này.
Bộ trưởng Giao thông Ivan Bednárik cho rằng bước tiến mới về pháp lý đã đưa Séc vào nhóm những quốc gia hàng đầu châu Âu trong lĩnh vực công nghệ lái xe tự động.
Các vấn đề chính được Bộ Giao thông xem xét gồm khả năng tuân thủ giới hạn tốc độ, cách hệ thống nhận diện và diễn giải biển báo giao thông, hoạt động trong các tình huống giao thông khác nhau, cũng như mức độ kiểm soát phương tiện của người lái.
Tesla FSD Supervised là hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2. Người lái phải liên tục chú ý khi điều khiển xe, giám sát hoạt động của hệ thống và sẵn sàng tiếp quản tay lái ngay lập tức. Trách nhiệm đối với phương tiện vẫn hoàn toàn thuộc về người lái.
Bộ Giao thông Séc đã dành nhiều tháng xem xét việc công nhận phê duyệt tạm thời đối với hệ thống hỗ trợ lái của hãng xe điện Mỹ. Quyết định được đưa ra nhờ có thêm nhiều thông tin và kinh nghiệm thực tế trong quá trình sử dụng hệ thống. Những vấn đề kỹ thuật từng gây tranh luận giữa các chuyên gia trong giai đoạn đầu cũng đã được giải đáp. Séc trước đó chờ các câu trả lời nhằm bảo đảm hệ thống vận hành an toàn trong điều kiện giao thông thực tế.
“Các chuyên gia của chúng tôi đã làm việc với đối tác nước ngoài và đại diện hãng Tesla. Chúng tôi đánh giá hệ thống chủ yếu trên phương diện an toàn, yếu tố then chốt trong vấn đề này. Toàn bộ dữ liệu và thông tin hiện có đã thuyết phục chúng tôi đi theo Hà Lan, Bỉ, Đan Mạch cùng các nước khác và cho phép những người có nhu cầu tiếp cận hệ thống”, Bộ trưởng Bednárik cho biết.
“Chúng tôi muốn tạo điều kiện phát triển công nghệ lái xe tự động và từng bước đưa công nghệ này vào giao thông thực tế, đồng thời vẫn duy trì cơ chế giám sát phù hợp về an toàn và pháp lý”, ông nói thêm.
Trong những tháng tiếp theo, Bộ Giao thông được tiếp cận thêm các thông tin kỹ thuật bổ sung, kinh nghiệm vận hành từ những quốc gia thành viên đã sử dụng hệ thống và các tài liệu khác được thảo luận trong khuôn khổ các cơ quan của châu Âu.
Khi đưa ra quyết định, Bộ Giao thông Séc căn cứ vào phê duyệt tạm thời của Cơ quan Phê duyệt phương tiện Hà Lan (RDW), các tài liệu trong khuôn khổ hợp tác hành chính châu Âu, thông tin thu thập được tại các cuộc thảo luận cấp Liên minh châu Âu và ý kiến tham vấn của giới chuyên môn tại Séc.
(Theo CNN Prima NEWS)
