TamdaMedia Logo

Vietjet và Airbus ký hợp đồng 20 tàu A330neo 7,4 tỷ USD tại Farnborough Airshow

Tyna,

Hãng hàng không Vietjet và Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus vừa ký hợp đồng đặt mua 20 máy bay thân rộng thế hệ mới A330neo (A330-900) với tổng trị giá 7,4 tỷ USD.

Ngay vào ngày khai mạc, tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Farnborough Airshow 2024, hãng hàng không Vietjet và Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus vừa ký hợp đồng đặt mua 20 máy bay thân rộng thế hệ mới A330neo (A330-900) với tổng trị giá 7,4 tỷ USD.

Hình ảnh tại buổi ký kết.

Hình ảnh tại buổi ký kết.

Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch HĐQT Vietjet (giữa, bên phải) và ông Christian Scherer, Tổng Giám đốc của Airbus (giữa, bên trái) cùng các lãnh đạo cấp cao hai bên chứng kiến Lễ ký kết hợp đồng đặt mua 20 máy bay thân rộng thế hệ mới A330neo.

Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch HĐQT Vietjet (giữa, bên phải) và ông Christian Scherer, Tổng Giám đốc của Airbus (giữa, bên trái) cùng các lãnh đạo cấp cao hai bên chứng kiến Lễ ký kết hợp đồng đặt mua 20 máy bay thân rộng thế hệ mới A330neo.

Đây là một trong những hợp đồng lớn nhất tại Airshow năm nay. Các máy bay sẽ được khai thác trên mạng bay tầm xa đang phát triển của hãng cũng như trên các đường bay có nhu cầu cao trong khu vực. Các tàu bay mới sẽ thay thế đội máy bay A330-300 hiện tại của hãng cũng như hỗ trợ kế hoạch mở rộng mạng bay xa hơn.

Ông Đinh Việt Phương, Tổng giám đốc Vietjet (hàng đầu, bìa phải) và ông Benoît de Saint-Exupéry, Phó Tổng giám đốc phụ trách Kinh doanh, bộ phận Máy bay thương mại của Airbus (hàng đầu, bìa trái) ký kết hợp đồng đặt mua tàu bay tại Triển lãm Hàng không quốc tế Farnborough 2024.

Ông Đinh Việt Phương, Tổng giám đốc Vietjet (hàng đầu, bìa phải) và ông Benoît de Saint-Exupéry, Phó Tổng giám đốc phụ trách Kinh doanh, bộ phận Máy bay thương mại của Airbus (hàng đầu, bìa trái) ký kết hợp đồng đặt mua tàu bay tại Triển lãm Hàng không quốc tế Farnborough 2024.

Phát biểu tại sự kiện, Chủ tịch HĐQT Vietjet, Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo, cho biết: “Tàu bay A330neo mới là sự bổ sung chiến lược phát triển đội bay của Vietjet, tăng cường năng lực khai thác phục vụ phát triển mạng bay toàn cầu của hãng.

Sự góp mặt của dòng tàu bay tiên tiến A330neo, tiết kiệm nhiên liệu trong đội bay Vietjet nằm trong chiến lược phát triển bền vững của Vietjet với các mục tiêu ESG, giảm phát thải ròng về 0 (Net-Zero) vào năm 2050. Hành khách sẽ sớm được bay trên những đường bay dài hơn, an toàn, tiện nghi, hiện đại.

Những tàu bay của Airbus đã giúp Vietjet mang tới cơ hội bay chi phí tiết kiệm cho hơn 200 triệu lượt hành khách mà Vietjet đã chuyên chở, trong đó nhiều người chưa từng được đi máy bay. Những chuyến bay an toàn của Vietjet kết nối các quốc gia, các dân tộc, các châu lục, thúc đẩy phát triển các nền kinh tế, giao lưu văn hóa, du lịch.”

Ông Benoît de Saint-Exupéry, Phó Tổng giám đốc phụ trách Kinh doanh, bộ phận Máy bay thương mại của Airbus, chia sẻ: “Chúng tôi vui mừng khi hoàn tất ký kết đơn đặt hàng quan trọng này với một trong những hãng hàng không phát triển nhanh nhất châu Á.

Điều này một lần nữa cho thấy sự tín nhiệm đối với dòng sản phẩm máy bay thân rộng thế hệ mới nhất của Airbus. Các máy bay A330neo có tính linh hoạt vượt trội, phù hợp với tất cả mô hình kinh doanh và mạng bay từ nội địa, khu vực đến đường dài.

Tàu bay A330neo mới là sự bổ sung chiến lược phát triển đội bay của Vietjet.

Tàu bay A330neo mới là sự bổ sung chiến lược phát triển đội bay của Vietjet.

Thiết kế khoang khách Airspace đoạt giải thưởng cũng tạo điều kiện để các hãng hàng không đem đến trải nghiệm bay tốt nhất cho hành khách, có thể tùy biến theo từng mô hình kinh doanh. Đây sẽ là nền tảng hoàn hảo để Vietjet vận chuyển được nhiều hành khách hơn trên các chặng bay xa hơn với chi phí thấp hơn, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải carbon ra môi trường”.

A330neo có thiết kế cabin Airspace từng đoạt giải thưởng, thiết lập nên một tiêu chuẩn mới về sự thoải mái, không gian và thiết kế, mang đến cho hành khách trải nghiệm bay độc đáo.

Sự ưu việt này thể hiện qua không gian cá nhân rộng hơn, hộc chứa đồ bên trên rộng hơn, hệ thống chiếu sáng thế hệ mới, hệ thống giải trí trên chuyến bay tiên tiến nhất và kết nối đầy đủ. Được trang bị động cơ Rolls-Royce Trent 7000 tiên tiến nhất, máy bay A330-900 có tầm bay liên tục 7.200nm/13.300km.

Khai thác đội tàu hơn 105 máy bay với lượng khách vận chuyển tăng trưởng liên tục hàng năm, Vietjet đang tích cực mở rộng mạng bay của mình trên bầu trời các châu lục, phát triển đội bay mới và hiện đại cùng đối tác chiến lược tập đoàn Airbus trong thời gian tới.

Vietjet là thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và sở hữu chứng nhận An toàn Khai thác IOSA.

Hãng hàng không tư nhân lớn nhất Việt Nam được xếp hạng 7 sao - cao nhất thế giới về an toàn hàng không bởi tổ chức uy tín AirlineRatings, top 50 hãng hàng không tốt nhất toàn cầu về hoạt động và sức khỏe tài chính trong hai năm 2018, 2019 của AirFinance Journal, liên tục nhận giải hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất trao bởi các tổ chức uy tín như Skytrax, CAPA, AirlineRatings...

Chia sẻ:
A2+ Banner ALL Articles

Bạn cũng có thể thích

Vụ ông Lê Thanh Thản: 519 căn hộ không có sổ đỏ được định giá hơn 2.000 tỉ đồng

Vụ ông Lê Thanh Thản: 519 căn hộ không có sổ đỏ được định giá hơn 2.000 tỉ đồng

Tại dự án CT6 Kiến Hưng, "đại gia" Lê Thanh Thản bị cáo buộc xây 519 căn hộ sai quy hoạch dẫn đến không đủ điều kiện cấp sổ đỏ. Số căn hộ này được định giá hơn 2.047 tỉ đồng. - Ảnh 1. Ông Lê Thanh Thản bị cáo buộc xây cả tòa nhà CT6C sai quy hoạch - Ảnh: DANH TRỌNG - NAM TRẦN Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân TP Hà Nội truy tố ông Lê Thanh Thản (76 tuổi, Tổng giám đốc Công ty Bemes) cho thấy tại dự án CT6 Kiến Hưng, chủ đầu tư đã xây dựng hàng loạt hạng mục sai quy hoạch, tạo lập thêm hàng trăm căn hộ để bán cho khách hàng. Trong số này, 519 căn hộ người dân đã mua đến nay không được cấp sổ đỏ. Ông Lê Thanh Thản xây thêm cả tòa nhà sai phép Theo cáo trạng, dự án CT6 Kiến Hưng do Công ty cổ phần sản xuất, xuất nhập khẩu Bemes làm chủ đầu tư, được UBND tỉnh Hà Tây (cũ) phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 vào tháng 6-2008. Theo quy hoạch được duyệt, khu nhà cao tầng có diện tích xây dựng 5.586m², 31 tầng, gồm hai tháp: một tháp chung cư cao cấp CT6A với 231 căn hộ và một tháp khách sạn CT6B với 459 phòng. Ngoài ra, dự án có 15 căn nhà thấp tầng và khu đất hơn 718m² dành xây dựng nhà trẻ, mẫu giáo. - Ảnh 2. Hàng trăm người dân mua nhà của ông Lê Thanh Thản đến tòa với tư cách bị hại thời điểm phiên tòa được mở năm 2023 - Ảnh: DANH TRỌNG Tuy nhiên trên thực tế khu nhà cao tầng được xây thành ba block CT6A, CT6B và CT6C. Trong đó, CT6C là tòa nhà không có trong thiết kế được duyệt. Công trình có một tầng hầm và 31 tầng cùng tầng áp mái, trong khi thiết kế ban đầu là hai tầng hầm và 31 tầng. Số lượng căn hộ cũng tăng đột biến. Từ 231 căn hộ chung cư được duyệt, thực tế khu nhà cao tầng có tới 1.582 căn hộ. Tháp khách sạn với 459 phòng theo quy hoạch không còn, thay vào đó là các căn hộ. Khu nhà thấp tầng cũng thay đổi từ 15 căn lên 38 căn. Đáng chú ý, tại vị trí được quy hoạch làm trường mẫu giáo không có công trình nhà trẻ, mẫu giáo mà được xác định là khu nhà thấp tầng. Theo kết luận giám định xây dựng, tổng diện tích sàn của dự án từ gần 82.000m² theo thiết kế được duyệt tăng lên 147.000m². Riêng diện tích sàn nhà ở tăng từ 62.000m² lên 139.000m². Những thay đổi này khiến nhiều căn hộ được tạo lập không phù hợp với quy hoạch được phê duyệt và không đủ điều kiện để được cấp giấy chứng nhận. Kết quả điều tra xác định từ tháng 10-2010, ông Lê Thanh Thản đã chỉ đạo tổ chức thi công dự án khi chưa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận điều chỉnh quy hoạch. Công trình hoàn thành vào tháng 11-2012 và từ tháng 1-2013 bắt đầu bàn giao cho người dân vào sinh sống. 519 căn hộ không có sổ đỏ được định giá hơn 2.000 tỉ đồng Play 00:00 00:00 00:30 Mute Play Powered by GliaStudios Sau khi các căn hộ được bán, Công ty Bemes phối hợp với người mua làm thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất (sổ đỏ). Theo cáo trạng, cơ quan quản lý đất đai đã cấp sổ cho 934 căn hộ, còn 519 căn không được cấp. Trong số này có 437 căn tại tòa CT6C do chủ đầu tư xây "chui" ngoài quy hoạch; 43 căn tại CT6A và 25 căn tại CT6B do thay đổi công năng và 14 căn nhà thấp tầng xây dựng không đúng quy hoạch. Cơ quan điều tra đã trực tiếp làm việc với 504 trong số 519 khách hàng để thu thập hợp đồng mua bán, phiếu thu tiền, hóa đơn và hồ sơ bàn giao nhà. Kết quả xác định số tiền 519 khách hàng đã trả để mua các căn hộ không được cấp sổ là hơn 590 tỉ đồng, trong đó có hơn 59 tỉ đồng thuế giá trị gia tăng đã được Công ty Bemes kê khai, nộp thuế. Sau khi loại phần thuế này, cơ quan truy tố xác định ông Lê Thanh Thản lừa dối khách hàng, thu lời bất chính hơn 531 tỉ đồng. Đáng chú ý, theo kết luận định giá tài sản ngày 10-7-2026 của Hội đồng định giá tài sản thường xuyên trong tố tụng hình sự đối với ngành, lĩnh vực xây dựng TP Hà Nội, tổng giá trị 519 căn hộ không được cấp sổ tại dự án CT6 Kiến Hưng là hơn 2.047 tỉ đồng. Trong đó, 506 căn hộ chung cư có tổng giá trị hơn 1.856 tỉ đồng, 13 căn hộ liền kề có tổng giá trị hơn 191 tỉ đồng. Theo cơ quan điều tra, các khách hàng mua 519 căn hộ đều khai khi ký hợp đồng họ không biết các căn hộ được xây sai quy hoạch. Người mua tin tưởng chủ đầu tư xây dựng dự án theo đúng thiết kế được phê duyệt. Trong các hợp đồng mua bán do ông Lê Thanh Thản trực tiếp ký, chủ đầu tư cam kết hồ sơ dự án đã được phê duyệt, thiết kế căn hộ và công trình tuân thủ quy định về xây dựng, đồng thời hỗ trợ bên mua làm thủ tục để cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp giấy chứng nhận. Trong quá trình điều tra, 6 khách hàng đề nghị trả lại nhà và nhận lại tiền, tổng cộng hơn 7 tỉ đồng. Công ty Bemes cũng đã thỏa thuận mua lại 39 căn hộ tại CT6C. Những khách hàng còn lại đề nghị được hỗ trợ cấp sổ đỏ. Trường hợp không thể cấp sổ, họ yêu cầu ông Lê Thanh Thản bồi thường theo quy định.

18-08-2026