Xăng tại Séc đắt nhất kể từ tháng 8/2022, giới phân tích dự báo giá xăng sẽ còn tiếp tục tăng

Praha - Giá nhiên liệu tại Cộng hòa Séc tăng mạnh trong tuần qua. Giá xăng RON 95 tăng trung bình 1,88 korun, lên 44,22 korun mỗi lít; dầu diesel tăng 1,9 korun, lên 47,79 korun mỗi lít tính đến thứ Tư. Đây là mức giá xăng cao nhất kể từ tháng 8/2022, còn dầu diesel đắt nhất từ tháng 4 năm nay, theo dữ liệu của công ty CCS chuyên theo dõi giá nhiên liệu.

Chính phủ Séc đã họp hôm thứ Hai để bàn về đà tăng giá nhiên liệu, nhưng quyết định hiện chưa áp trần biên lợi nhuận đối với các nhà bán lẻ. Theo các nhà phân tích, giá nhiên liệu nhiều khả năng sẽ tiếp tục đi lên.

So với cùng kỳ năm ngoái, giá xăng hiện cao hơn khoảng 10,5 korun mỗi lít, trong khi dầu diesel đắt hơn khoảng 15,5 korun. Xung đột ở Trung Đông, bùng phát từ cuối tháng 2, là yếu tố tác động mạnh đến giá nhiên liệu tại Séc trong năm nay.

Trước đó, do giá nhiên liệu tăng cao, Séc đã từng áp dụng biện pháp kiểm soát giá từ tháng 4 đến giữa tháng 7. Trong giai đoạn này, giá dầu diesel cao nhất được ghi nhận ngay ngày đầu áp dụng biện pháp, 8/4, khi các cây xăng chỉ được phép bán tối đa 49,59 korun mỗi lít. Với xăng, mức giá trần khi đó là 43,15 korun mỗi lít. Mức giá xăng cao nhất được phép áp dụng rơi vào nửa cuối tháng 5, với trần 45,23 korun/lít trong ngày 23/5 và 45,11 korun/lít vào cuối tuần kế tiếp.

Xét theo khu vực, Praha hiện là nơi có giá nhiên liệu cao nhất cả nước, với xăng trung bình 45,05 korun/lít và dầu diesel 48,86 korun/lít. Ngược lại, xăng rẻ nhất được bán tại vùng Liberec, với giá trung bình 43,89 korun/lít. Dầu diesel rẻ nhất ở vùng Pardubice, khoảng 47,25 korun/lít.

Bộ Tài chính Séc từng áp dụng một loạt biện pháp từ tháng 4 đến tháng 7 nhằm hạ nhiệt giá nhiên liệu, gồm quy định mức lợi nhuận tối đa cho nhà bán lẻ và ấn định giá trần bán lẻ hằng ngày. Với dầu diesel, nước này đồng thời giảm thuế tiêu thụ đặc biệt. Theo Bộ trưởng Tài chính Alena Schillerová, việc giảm thuế này khiến ngân sách nhà nước thất thu khoảng một tỷ korun mỗi tháng.

Một trong những nguyên nhân chính đẩy giá nhiên liệu tăng là việc Iran đóng eo biển Hormuz để đáp trả các cuộc tấn công của Mỹ và Israel. Đây là tuyến vận tải then chốt đối với xuất khẩu dầu từ Vịnh Ba Tư. Động thái này khiến giá dầu thế giới tăng, từ đó lan sang giá bán lẻ nhiên liệu. Trước khi xung đột nổ ra, tài xế tại Séc có thể đổ xăng RON 95 với giá trung bình 33,60 korun/lít, còn diesel khoảng 33 korun/lít.

Giới phân tích: Giá nhiên liệu sẽ còn tăng, dầu diesel có thể đắt thêm khoảng 1 korun
Theo các nhà phân tích, giá nhiên liệu tại Séc sẽ tiếp tục tăng do tác động từ thị trường dầu mỏ, nơi đang chịu ảnh hưởng bởi xung đột leo thang ở Trung Đông và tình trạng gián đoạn hoạt động của các nhà máy lọc dầu. Một số nước láng giềng đang kìm đà tăng giá bằng các biện pháp điều tiết, vì vậy mức tăng tại đó chậm hơn phần nào.

Nhà phân tích Petr Lajsek của Purple Trading cho rằng nguyên nhân chính của đợt tăng giá hiện nay là diễn biến trên thị trường dầu, vốn đang phản ánh rõ hơn rủi ro địa chính trị sau khi xung đột ở Trung Đông tiếp tục leo thang. Riêng với dầu diesel, tình trạng gián đoạn tại các nhà máy lọc dầu cũng góp phần đáng kể.

Theo ông Lajsek, giá nhiên liệu ở Séc tăng nhanh hơn tại một số nước xung quanh chủ yếu do các biện pháp can thiệp của chính phủ ở các nước đó. Trong khi Séc đã chấm dứt kiểm soát giá từ giữa tháng 7, một số nước láng giềng vẫn duy trì hỗ trợ. Chẳng hạn, Áo vẫn áp dụng ưu đãi thuế để giảm áp lực tăng giá; Đức duy trì quy định các trạm xăng chỉ được phép tăng giá tối đa một lần mỗi ngày; còn Slovakia áp dụng cơ chế đặc biệt cho phép bán dầu diesel với giá cao hơn đối với tài xế nước ngoài.

“Hiện Séc thuộc nhóm quốc gia mà biến động giá bán buôn được chuyển khá trực tiếp sang giá bán lẻ tại cây xăng, điều này phần nào lý giải cho đợt tăng giá nhanh gần đây”, ông Lajsek nói. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý không thể khẳng định giá nhiên liệu ở Séc tăng nhanh hơn tất cả các nước xung quanh. Trong mặt bằng châu Âu, giá nhiên liệu tại Séc đang tiệm cận mức trung bình.

Các chuyên gia dự báo xu hướng tăng sẽ còn tiếp diễn. Nhà phân tích Jiří Tyleček của XTB cho biết dầu diesel vẫn còn dư địa tăng thêm khoảng 1 korun mỗi lít để trở lại mức đỉnh mùa xuân, trong khi giá xăng có thể tăng thêm vài chục haléř. “Giá dầu diesel trung bình có thể sớm vượt lại mốc 48 korun/lít và tại các trạm đắt đỏ hơn, thậm chí vượt 50 korun/lít”, ông nói.

Theo ông Tyleček, để giá giảm đáng kể, cần hội đủ ba điều kiện: khôi phục vận chuyển qua eo Hormuz, tình hình Trung Đông hạ nhiệt và các nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động quay trở lại. Tuy nhiên, ông cho rằng kịch bản này khó xảy ra trong trung hạn.

Ông Lajsek cũng nhận định giá còn có thể tăng thêm, trong đó dầu diesel có thể tăng khoảng 1 korun/lít, còn xăng tăng vài chục haléř. “Nếu dầu Brent duy trì quanh vùng 95-100 USD/thùng, áp lực lên giá nhiên liệu tại Séc sẽ tiếp tục. Việc dầu diesel quay lại trên 48 korun/lít không phải là kịch bản xa vời”, ông nói thêm.

Theo dữ liệu của Ủy ban châu Âu, Séc hiện là nước có giá dầu diesel rẻ thứ 11 trong EU; hồi nửa đầu tháng 7, nước này đứng thứ hai. “Giá dầu diesel thấp nhất hiện thuộc về Malta, Ba Lan và Thụy Điển”, ông Tyleček cho biết. Với xăng, Séc là nước rẻ thứ 10 trong EU. Xăng rẻ nhất có ở Malta, Thụy Điển và Ba Lan, trong khi đắt nhất là Đan Mạch và Hà Lan. Trong số các nước láng giềng, Ba Lan có giá nhiên liệu thấp hơn Séc và hiện nằm trong nhóm rẻ nhất châu Âu. Tại Slovakia, dầu diesel rẻ hơn đôi chút, trong khi giá xăng lại cao hơn.

Giá nhiên liệu trung bình tại Séc ngày 9/9/2026 (
Đơn vị: korun/lít)

Nguồn ČTK