Sau bão số 4, mưa lớn tiếp tục gây ngập lụt, sạt lở,... Bộ Xây dựng cảnh báo nguy cơ thiên tai còn cao tại 6 tỉnh, thành.

SKĐS Bão số 4 giật cấp 11 trên Vịnh Bắc Bộ gần như đứng im trong suốt nhưng giờ qua, đây là điều rất hiếm gặp của một cơn bão.

Sau khi bão số 4 ảnh hưởng đến khu vực Bắc Bộ, tình hình mưa lũ tại nhiều địa phương tiếp tục diễn biến phức tạp. Từ ngày 22 đến 25/8, lũ trên các sông khu vực Đông Bắc Bộ có khả năng duy trì ở mức cao; đỉnh lũ trên thượng lưu các sông Thương, Lục Nam, sông Trung, Bằng Giang và thượng lưu sông Cầu có khả năng lên mức báo động 2-3, có sông trên báo động 3.

Theo Bộ Xây dựng, hoàn lưu bão và mưa lớn đã gây ngập lụt, sạt lở đất, chia cắt giao thông và thiệt hại về người, nhà ở, sản xuất, cơ sở hạ tầng tại một số địa phương Đông Bắc Bộ. Tại Lạng Sơn đã ghi nhận 1 người chết, hàng trăm nhà dân bị ngập, hư hỏng và khoảng 600 điểm sạt lở, ngập úng gây ách tắc giao thông. Tại Cao Bằng, nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường giao thông nông thôn bị ảnh hưởng, sạt lở, ngập sâu.

Tại Thái Nguyên, mưa lớn khiến mực nước các sông, suối dâng nhanh, xuất hiện sạt lở đất đá và ngập tại một số tuyến giao thông. Ở Bắc Ninh, lũ trên sông Lục Nam và sông Thương tiếp tục lên, gây ngập úng, ảnh hưởng đến giao thông và sản xuất.

Quảng Ninh ghi nhận mưa rất lớn, có nơi trên 250 mm, phải di dời người dân khỏi khu vực nguy hiểm; một số công trình hạ tầng, hệ thống điện và diện tích nuôi trồng thủy sản bị ảnh hưởng. Tại Hải Phòng, mưa lớn gây ngập úng cục bộ tại nhiều xã, phường.

Trước diễn biến trên, Bộ Xây dựng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố Cao Bằng, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Ninh, Quảng Ninh và Hải Phòng tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến bão số 4 và mưa lũ sau bão; chủ động triển khai các phương án phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người dân và công trình hạ tầng.

Các địa phương được yêu cầu khẩn trương khắc phục sự cố, tổ chức phân luồng và bảo đảm giao thông; rà soát các khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún, ngập sâu, lũ quét; chuẩn bị phương tiện, thiết bị để hỗ trợ người dân tại các khu vực bị ngập lụt, chia cắt. Đồng thời, phải kiểm tra các tuyến giao thông, cầu, cống và công trình hạ tầng có nguy cơ bị ngập sâu, sạt lở, chia cắt để chủ động phương án ứng phó.

Đối với các khu vực đang có lũ lớn, ven sông, suối, vùng thấp trũng và nơi có nguy cơ ngập sâu, sạt lở, lũ quét, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường kiểm tra, cảnh báo, tổ chức phân luồng, cắm biển báo, rào chắn và bố trí lực lượng canh gác; kiên quyết không để người và phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm. Các đơn vị liên quan phải tổ chức trực ban 24/24 giờ, thường xuyên cập nhật tình hình và kịp thời xử lý các tình huống phát sinh.

Bên cạnh đó, Cục Đường bộ Việt Nam được yêu cầu rà soát các tuyến quốc lộ, cầu, ngầm tràn và khu vực miền núi có nguy cơ ngập sâu, sạt lở, lũ quét; bố trí lực lượng, phương tiện, vật tư để ứng phó và khắc phục sự cố. Ngành đường sắt phải tăng cường tuần tra, chốt gác tại các vị trí xung yếu và chủ động phương án dừng, giãn tàu hoặc chuyển tải hành khách khi mưa lũ gây mất an toàn.

Đối với hoạt động hàng hải, đường thủy và hàng không, các đơn vị chức năng được yêu cầu theo dõi diễn biến mưa lũ, kiểm soát phương tiện tại khu vực có nguy cơ mất an toàn, hướng dẫn tàu thuyền đến nơi tránh trú phù hợp và chủ động điều chỉnh lịch bay khi cần thiết. Các chủ đầu tư, nhà thầu cũng phải rà soát công trình đang thi công, nhất là tại khu vực ven sông, suối, nơi có nguy cơ sạt lở, ngập lụt, lũ quét, nhằm bảo đảm an toàn cho người, thiết bị và công trình.

Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan duy trì trực ban 24/24 giờ, chủ động ứng phó và tập trung khắc phục hậu quả mưa lũ, bảo đảm giao thông và an toàn cho người dân trong những ngày tới.

Theo Suckhoedoisong