Bài toán mua dầu Nga của ông Trump trong mắt chuyên gia
Tổng thống Donald Trump tuyên bố đạt thỏa thuận mua hàng triệu tấn dầu diesel từ Nga, nhưng giới chuyên gia nhận định động thái sẽ không làm giảm đáng kể giá nhiên liệu tại Mỹ.
Theo Hãng tin AP, ngày 9-10, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố đã đạt thỏa thuận với Tổng thống Nga Vladimir Putin về việc Nga cung cấp ngay cho Mỹ hơn 300.000 tấn dầu diesel, sau đó là 500.000 tấn vào tháng 11 và thêm 4 triệu tấn vào thời điểm sau đó.
Thỏa thuận đánh dấu bước đảo ngược đột ngột trong chính sách của Washington, vốn cấm nhập khẩu dầu Nga từ khi xung đột Nga - Ukraine bùng nổ.
Động thái diễn ra khi nền kinh tế và người tiêu dùng Mỹ chịu áp lực nặng nề từ đợt tăng giá dầu toàn cầu, do cuộc xung đột giữa Mỹ và Iran kéo dài 8 tháng qua.
Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ, ngày 9-10, giá dầu diesel trung bình đạt gần 6,28 USD/gallon, tăng vọt so với mức gần 3,68 USD/gallon cùng kỳ năm ngoái.
Giới chuyên gia nhận định mức giá cao ngất này khó hạ nhiệt, dù Mỹ có thỏa thuận mua thêm dầu của Nga.
Ông Michael Lynch, chuyên gia cao cấp tại Quỹ Nghiên cứu chính sách năng lượng, hóm hĩnh bình luận: "Động thái này giống như việc sắp xếp lại ghế trên tàu Titanic vậy".
Theo ông, nếu Mỹ lấy dầu diesel từ Nga thì các khách hàng hiện tại của Matxcơva sẽ không nhận được hàng và phải tìm nguồn cung khác, nên giá về cơ bản vẫn giữ nguyên.
Nhà Trắng có thể kỳ vọng bước đi này giúp tài xế xe tải, chủ trang trại và nông dân Mỹ - những người chịu ảnh hưởng nặng nề vì giá diesel tăng cao - được giảm bớt áp lực tại cây xăng, song điều này hoàn toàn không chắc chắn.
"Kịch bản tốt nhất chỉ là đợt giảm giá nhẹ tại các khu vực như vùng đô thị New York hoặc Philadelphia", ông Lynch nói, đồng thời nêu rõ điều đó chỉ khiến lượng dầu được luân chuyển qua lại chứ không làm thay đổi giá trên toàn cầu hay toàn nước Mỹ.
Ông Daniel Sternoff, chuyên gia cao cấp tại Trung tâm Chính sách năng lượng toàn cầu thuộc Đại học Columbia, cho biết mặt bằng giá nhiều khả năng vẫn ở mức cao do một lượng lớn công suất lọc dầu ở Trung Đông không thể cung ứng cho thị trường thế giới, vì gián đoạn tại eo biển Hormuz bắt nguồn từ cuộc chiến Mỹ - Iran.
"Các sản phẩm tinh chế như dầu diesel vẫn chưa bằng một nửa so với trước xung đột. Vì vậy, dù Nga thực hiện cam kết, điều đó có thể làm dịu bớt sức nóng của giá cả nhưng không thể khiến giá giảm đáng kể", ông nhận định.
Trong khi đó, ông Clayton Seigle, chiến lược gia năng lượng tại Trung tâm Nghiên cứu chiến lược và quốc tế, cho rằng thỏa thuận có thể không tác động nhiều đến giá diesel của người tiêu dùng Mỹ nhưng mang lại lợi ích cho Nga.
Matxcơva đang tìm cách giải phóng lượng diesel tiêu chuẩn mùa hè để chuyển sang các loại diesel nặng hơn dùng cho mùa đông và vùng Bắc Cực trong những tháng tới.
"Tôi không nghĩ lượng cung này đủ để hạ giá rõ rệt tại Mỹ hay châu Âu, nhưng nó chắc chắn giúp Matxcơva thoát khỏi thế khó khi nguồn thu bị thắt chặt", ông nói.
(Theo Tuổi Trẻ)
