Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cao hệ thống phạt điểm, bắt đầu có hiệu lực từ đầu năm ngoái. Bộ cho biết, nhờ thay đổi này mà số lượng vụ tai nạn chết người, thương tích và vi phạm của các tài xế trẻ đã giảm rõ rệt.

Một năm trước, hệ thống điểm đã được điều chỉnh, áp dụng các hình phạt nghiêm khắc hơn đối với các vi phạm nghiêm trọng và nguy hiểm, đồng thời giảm nhẹ mức phạt đối với các vi phạm nhỏ.

Vào năm ngoái, Bộ trưởng Giao thông Martin Kupka (ODS) giải thích rằng, mục tiêu là trừng phạt nghiêm khắc hành vi cố ý vi phạm các quy định, gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. Bây giờ ông đánh giá cao những thay đổi này. Bộ trưởng cho biết, Bộ ghi nhận số người bị thương nặng và số người đi bộ tử vong thấp nhất trong lịch sử. Số vụ tai nạn do uống rượu lái xe cũng giảm mạnh.

Năm ngoái, so với năm trước, số vụ tai nạn giao thông gây tử vong đã giảm 17 vụ.

Số lượng tài xế không thắt dây an toàn đã giảm 44% trong năm ngoái, và số vi phạm của tài xế sử dụng điện thoại khi lái xe cũng giảm một phần năm. Số vụ vi phạm liên quan đến tài xế lái xe dưới ảnh hưởng của rượu hoặc các chất gây nghiện giảm 10%. Tỷ lệ vượt quá tốc độ cũng giảm 10%.

Theo Bộ Giao thông, chương trình lái xe từ 17 tuổi với người hướng dẫn đã chứng tỏ hiệu quả. Trong năm ngoái, tới 20% tài xế mới đã tận dụng chương trình này.

Phân tích các vi phạm còn chỉ ra rằng những tài xế 17 tuổi có trách nhiệm hơn – họ chỉ gây ra 8,4% vi phạm so với những tài xế 18 tuổi và lớn hơn.
Nguồn: TN Nova