Quản lý Đường sắt (Správa železnic) dự kiến chi khoảng 3 tỷ korun để mua khoảng 1.400 ha đất cần thiết cho việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc (VRT) trên tuyến giữa Prosenice thuộc khu vực Přerov và Ostrava. Nhà nước dự kiến sẽ khởi công xây dựng vào năm 2028.

Dự án VRT giữa Prosenice và Ostrava-Svinov mang tên Cổng Morava, và Cơ quan Quản lý Đường sắt đã chia dự án thành hai phần: Cổng Morava I và II. Phát ngôn viên của Cơ quan Quản lý Đường sắt, Dušan Gavenda, cho biết cả hai phần của dự án sẽ liên quan đến việc thu mua đất của khoảng một nghìn chủ sở hữu, với tổng diện tích khoảng 1.400 hecta. Giá trị của các khu đất này được ước tính vào khoảng ba tỷ korun. Ngay sau khi xác định giá trị đất theo đánh giá của chuyên gia, giá thu mua sẽ được xác định. Đối với đất nông nghiệp, rừng và các khu đất không phải đất xây dựng, giá thu mua sẽ được tính là tám lần giá trị thông thường, trong khi đối với đất xây dựng, giá thu mua sẽ là 1,5 lần giá trị thông thường. Đường sắt sẽ thu mua đất chủ yếu ở các khu vực Velké Albrechtice, Hranice, Drahotuše, Hladké Životice...

Hiện nay, Cơ quan Quản lý Đường sắt đang tìm kiếm công ty để thực hiện việc thu mua đất cho dự án xây dựng tuyến đường sắt VRT Moravská brána này.

Ý tưởng về các tuyến đường sắt cao tốc ở Cộng hòa Séc đã được xem xét từ những năm 1980. Ban đầu, các cơ quan liên quan đã lên kế hoạch cho các đoàn tàu chạy với tốc độ lên đến 350 km/h. Sau đó, nhà nước bắt đầu chuẩn bị cho việc xây dựng các tuyến VRT với tốc độ thấp hơn, bao gồm các tuyến Praha–Brno, Brno–Břeclav, Brno–Přerov–Ostrava và Praha–Litoměřice–Drážďany. Tuy nhiên, đến nay, chưa tuyến nào thực sự được xây dựng. Mặc dù vậy, việc xây dựng tuyến VRT đầu tiên giữa Brno và Přerov dự kiến sẽ bắt đầu vào năm tới, và công việc xây dựng đoạn đường giữa Brno và Břeclav sẽ được khởi động vào năm 2026.

Nguồn: Novinky