E10 sẽ phổ biến vào năm tới và phù hợp với nhiều dòng xe
Sắp tới đây các nhà sản xuất trong nước sẽ bổ sung tới 10% cồn và hữu cơ vào xăng. Khách hàng sẽ bắt gặp loại xăng này nhiều hơn sau năm mới, khi mà hãng xăng dầu Orlen Unipetrol với mạng lưới các trạm xăng lớn nhất Séc sẽ tham gia bán chúng. Loại xăng mới này hiện đã được bán tại một số nơi dưới tên E10 và phù hợp với phần lớn các dòng xe trừ những dòng xe cũ và xe máy.
Sự thay đổi này liên quan đến các tiêu chuẩn khắt khe hơn của Châu Âu về chất lượng và sinh thái. Loại xăng mới có thể có đến 10% nhiên liệu tái tạo có nguồn gốc hữu cơ. Trong thệ thống của Orlen Unipetrol thì E10 sẽ thay thế E5 ở mức octan từ 1/1 năm sau. Mặc dù E10 có thành phần hưu cơ và ô xi và giúp đốt tốt hơn, phần lớn các dòng xe ô tô được sản xuất sau năm 2005 đều có thể sử dụng được.
Nhà sản xuất ô tô Škoda Auto trước đây cũng đã từng chia sẻ là tất cả các mẫu xe chạy bằng xăng của hãng đều có thể sử dụng được E10. Những dòng Felicia sản xuất từ năm 1994 -2001 thì chỉ cần thay vòng đệm cao su ở bộ phận phun nhiên liệu là có thể sử dụng loại xăng mới.
Hiệp hội các nhà sản xuất Châu Âu cũng thường xuyên cập nhật danh sách các loại xe không phù hợp với E10. Chẳng hạn những mẫu xe Mercedes thế hệ đầu tiên trang bị hệ thống phun xăng trực tiếp từ 2002 đến 2005 hay Fiat Multipla với động cơ 1.6 16V.
Việc thêm nhiên liệu hữu cơ vào nhiên liệu cũng bị một số hãng sửa xe phản đối, đặc biệt là các dòng xe chạy bằng nhiên liệu dầu và các loại xe máy. Theo họ thì thành phần hưu cơ sẽ làm tắc bộ chế hòa khí và hệ thống phun xăng, đặc biệt nếu xe không được sử dụng khoảng 3 tháng. Chính vì lý do này mà nhiều tài xế cũng không mặn mà với loại xăng có thêm các thành phần hữu cơ.
(Nguồn: Novinky)
