Tại Séc, số vụ tai nạn liên quan đến người đi bộ đang có xu hướng gia tăng trong thời gian dài. Riêng trong năm ngoái, cảnh sát đã ghi nhận gần 3.000 vụ va chạm với người đi bộ, gần một nửa trong số đó xảy ra ngay tại vạch sang đường hoặc khu vực lân cận.

Trên thực tế, nhiều vạch sang đường có hệ thống biển báo kém, ánh sáng không đủ và thiếu lối đi thuận tiện cho người khuyết tật. Vạch sang đường tại phố Kukulova, quận Praha 5, gần như đã biến mất. Tình trạng không khá hơn là mấy ở một đoạn ngắn cách đó không xa. Người đi bộ không có nơi để chờ, thiếu lối đi thuận tiện cho người khuyết tật và khu vực này còn thiếu ánh sáng. Đây là một đoạn đường mà xe cộ thường xuyên di chuyển với tốc độ cao. Người dân đi bộ phàn nàn rằng họ không cảm thấy an toàn.

Theo phát ngôn viên của Cơ quan Quản lý Kỹ thuật Đường bộ Praha, Barbora Lišková, cho biết, việc phục hồi các vạch sang đường đã được đưa vào kế hoạch cải tạo biển báo giao thông ngang tại phố Kukulova. Tuy nhiên, việc triển khai công việc này phụ thuộc vào điều kiện khí hậu thích hợp, thường là vào mùa xuân.

Người dân cũng phàn nàn về vạch sang đường ở phố U Slovanky. Nơi này cắt ngang một con đường khá tấp nập ở khu dân cư Kobylisy của Praha. Tại đó không chỉ thiếu các vạch đường và lối đi không có rào cản, mà một vấn đề khác là xe ô tô thường xuyên đỗ gần vạch sang đường, khiến người đi bộ gặp khó khăn trong việc quan sát.

Theo ước tính của các chuyên gia, có hàng trăm vạch sang đường không đạt yêu cầu ở Séc. Trong khi ở một số nơi, tình hình đã được cải thiện trong những năm gần đây như được vẽ vạch và có ánh sáng đầy đủ hoặc được lắp gờ giảm tốc, đèn LED chiếu vào mặt đường.

Tuy nhiên tình hình ở những nơi khác thậm chí còn tồi tệ hơn. Chẳng hạn, tại Ústí nad Labem, trong tổng số 497 vạch sang đường, chỉ có 21 vạch đáp ứng yêu cầu về an toàn. Chỉ riêng ở Ústí, trong suốt 10 năm qua, đã có hơn 600 người đi bộ bị ô tô đâm phải. Trong hơn một nửa số vụ tai nạn, tài xế là người có lỗi. Các vụ tai nạn thường xảy ra từ tháng 11 đến tháng 3.

Nguồn: TN Nova