Theo kết quả phân tích của Bộ GTVT Séc, việc áp dụng hệ thống chấm điểm phạt mới, nghiêm ngặt hơn, có hiệu lực từ tháng 1 năm ngoái đã giúp giảm số lượng hành vi vi phạm cũng như tội phạm. Tuy nhiên, số tài xế bị trừ hết điểm lại tăng nhẹ. 

Theo Bộ trưởng GTVT Martin Kupka, cảnh sát đã thực hiện nhiều cuộc kiểm tra hơn, nhưng đồng thời phát hiện ít hành vi vi phạm pháp luật hơn. Xu hướng tương tự cũng được bộ ghi nhận ở nhóm lái xe trẻ tuổi, mà họ coi là rủi ro. Theo phân tích, ảnh hưởng này có liên quan đến việc áp dụng bằng lái thử nghiệm hoặc khả năng lái xe từ 17 tuổi dưới sự giám sát của người hướng dẫn.

Dự luật sửa đổi, có hiệu lực từ tháng 1 năm ngoái, chỉ áp dụng 3 mức điểm phạt. Hình phạt được tăng cường chủ yếu với những vi phạm nghiêm trọng nhất. Mức phạt tài chính cũng được nâng lên.

Theo thống kê, số trường hợp không thắt dây an toàn và không tập trung khi lái xe do sử dụng điện thoại di động, đã giảm. Trong khi đó, theo cảnh sát, đây chính là một trong những nguyên nhân gây tai nạn giao thông nghiêm trọng nhất. Khi lưu thông trên đường cao tốc, sự mất tập trung có thể gây ra tai nạn giao thông, thường gắn liền với việc không giữ khoảng cách an toàn và hậu quả có thể rất thảm khốc.

Tuy nhiên, thống kê từ hệ thống chấm điểm cũng cho thấy rằng sau khi siết chặt quy định, tốc độ lái xe đã giảm. Cơ quan chức năng cũng ghi nhận sự thay đổi ở hành vi vượt biển báo dừng, tức là không nhường quyền ưu tiên. 
Theo Bộ trưởng Kupka, chính phủ tiếp theo nên định nghĩa rõ ràng hơn về khoảng cách an toàn trong luật và phạt những người không tuân thủ. Lập luận này cũng được phe đối lập đồng tình.

Theo các chuyên gia, cần phải cảnh báo lái xe nhiều hơn về vấn đề này – và các biển báo nhắc nhở giữ khoảng cách an toàn trên đường đã được mở rộng.

(Theo ČT24)