Hành khách phẫn nộ vì nhiều chuyến xe buýt không hoạt động, đơn vị vận tải Praha xin lỗi do thiếu tài xế
Trong ngày thứ Năm, nhiều tuyến xe buýt ngoại ô Praha bị gián đoạn nghiêm trọng do không đủ nhân lực vận hành. Đơn vị vận tải đã lên tiếng xin lỗi và cho biết nguyên nhân là thiếu tài xế, song lời giải thích này vẫn không thể xoa dịu sự bức xúc của hành khách.
Ban quản lý Hệ thống Giao thông Tích hợp Praha (PID) ngày thứ Năm đã đăng thông báo trên mạng xã hội, xin lỗi tất cả hành khách đang hoặc dự định sử dụng các tuyến xe buýt ngoại ô. Tình trạng gián đoạn khiến thời gian di chuyển đến Kladno và Roztoky u Prahy kéo dài đáng kể.
“Chúng tôi xin lỗi vì tình trạng gián đoạn trên các tuyến ngoại ô, đặc biệt tại khu vực Kladno và Roztoky u Prahy. Nếu hôm nay quý khách sử dụng một trong những tuyến do chi nhánh Kladno của Arriva City vận hành, một số chuyến có thể bị hủy. Nguyên nhân là thiếu tài xế,” đơn vị vận tải cho biết.
PID đồng thời khẳng định đang khẩn trương xử lý sự cố và đã triển khai một số phương án thay thế.
“Nhờ sự hỗ trợ của các đơn vị vận tải khác, chúng tôi đã duy trì được một số tuyến đường dài. Tại những nơi buộc phải cắt giảm chuyến, chúng tôi ưu tiên các tuyến có tần suất hoạt động cao, nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng do việc hủy chuyến,” PID giải thích.
Danh sách các tuyến bị ảnh hưởng được PID cập nhật thường xuyên trên trang web chính thức. Tình trạng chậm hoặc hủy chuyến xảy ra trên các tuyến 340, 350, 365, 386, 600, 618 và 630. Một số chuyến dự kiến chậm từ 15 đến 20 phút, trong khi một số chuyến khác bị hủy hoàn toàn. Việc hạn chế hoạt động kéo dài suốt cả ngày.
“Chúng tôi tiếp tục phối hợp chặt chẽ với đơn vị vận tải và nỗ lực giảm thiểu số chuyến bị gián đoạn. Một lần nữa, chúng tôi thành thật xin lỗi,” PID cho biết thêm.
Tuy nhiên, thông báo này không làm giảm sự phẫn nộ của dư luận.
“Quả là một quyết định ‘hợp lý’: hủy các tuyến 340 và 350 từ Dejvická đúng vào thời điểm đông người tan làm nhất,” một người bình luận với giọng mỉa mai.
“Cuối cùng rồi người ta cũng phải hiểu rằng nếu không trả lương thỏa đáng thì xe đơn giản là không thể chạy,” một người khác viết.
Một ý kiến khác bức xúc: “Khi đấu thầu khai thác các tuyến, tiêu chí quan trọng nhất chỉ là giá phải rẻ nhất. Còn sau đó phải thuê thầu phụ, rồi cuối cùng không có tài xế, dường như lại không phải vấn đề đáng quan tâm.”
Nguồn TN.cz
