Lenka Hamplová, người sẽ thay ông Michal Krapinec đứng đầu hãng vận tải đường sắt quốc gia của Séc, bà sẽ là nữ lãnh đạo đầu tiên đảm nhiệm vị trí này. Bà được Bộ trưởng Giao thông Ivan Bednárik (SPD) giới thiệu vào chức vụ, và Hội đồng giám sát đã bổ nhiệm bà mà không thông qua quy trình tuyển chọn.

Theo các tư liệu lịch sử hiện có, bà Hamplová là người phụ nữ đầu tiên đứng đầu hệ thống đường sắt quốc gia trên lãnh thổ Séc kể từ khi Tiệp Khắc ra đời vào năm 1918.

Bộ trưởng Bednárik là người đề cử bà vào vị trí này. “Tôi kỳ vọng ở bà ấy những bước đi rõ ràng nhằm cắt giảm các chi phí không cần thiết, đặc biệt ở cấp tổng giám đốc, xây dựng cơ cấu tổ chức đơn giản và minh bạch hơn, đồng thời cải thiện tình hình tài chính của công ty,” ông nói.

Ông cũng nhấn mạnh: “Bà ấy có kinh nghiệm về tài chính trong lĩnh vực giao thông cũng như đàm phán nguồn vốn từ châu Âu. Đường sắt Séc đang hoạt động trong môi trường cạnh tranh và phải vận hành phù hợp với điều đó.”

Bà Hamplová sẽ nhận một hợp đồng mới, vì vậy đây không phải là giải pháp tạm thời cho đến mùa xuân năm sau - thời điểm hợp đồng của người đứng đầu cũ ban đầu dự kiến hết hạn.

Hội đồng đã bổ nhiệm nữ lãnh đạo mới của Đường sắt Séc mà không tổ chức tuyển chọn, trái với trường hợp trước đây của ông Krapinec. Phó chủ tịch Hội đồng giám sát Dan Ťok giải thích quyết định này: “Tôi cho rằng trong thời điểm hiện nay, không phù hợp để tình hình nhân sự tại Đường sắt Séc bị xáo trộn thêm bởi việc tìm kiếm một tổng giám đốc mới trong hơn một hoặc hai tháng.”

Ngoài kinh nghiệm điều hành tài chính tại bộ, ông cũng nhắc lại mối liên hệ trước đây của bà với Đường sắt Séc, khi bà từng là thành viên Hội đồng giám sát của doanh nghiệp này. Nữ giám đốc mới đồng thời sở hữu chứng nhận an ninh ở cấp độ Důvěrné (“Mật”).

Bà Hamplová tốt nghiệp Đại học Kỹ thuật Liberec và đã làm việc tại Bộ Giao thông từ năm 2008.

Sau khi nhậm chức, ưu tiên trước mắt của bà là tìm hiểu kỹ lưỡng tình hình tài chính và hoạt động của công ty. Bà cho biết sẽ tìm cách tiết kiệm chi phí, nhưng không phải bằng cách cắt giảm quyền lợi của nhân viên hay làm suy giảm chất lượng dịch vụ. “Đồng thời, chúng tôi cũng sẽ tập trung vào những lĩnh vực cần được đầu tư thêm để thu hút nhiều hành khách hơn đến với các đoàn tàu màu xanh,” bà Hamplová nói thêm.

Việc thay đổi lãnh đạo Đường sắt Séc đã bị Chủ tịch đảng đối lập ODS, đồng thời là cựu Bộ trưởng Giao thông Martin Kupka, chỉ trích tại Hạ viện. Theo ông, Krapinec đã điều hành tổ chức này theo hướng rõ ràng có lợi cho CH Séc và cho chính doanh nghiệp vận tải. Ông nhấn mạnh rằng điều đó cũng nhiều lần được các hãng xếp hạng tín nhiệm quốc tế xác nhận.

Ông Kupka cũng nhắc lại những phát biểu gần đây của Chủ tịch Hạ viện và lãnh đạo SPD Tomio Okamura về điều mà ông cho là tình trạng vệ sinh chưa đạt yêu cầu trên một số chuyến tàu của Đường sắt Séc. Theo Kupka, đằng sau câu chuyện này là nỗ lực nhằm kiểm soát doanh nghiệp vận tải và những toan tính hậu trường.

“Việc họ dùng câu chuyện giấy vệ sinh để dồn tổng giám đốc hiện tại của Đường sắt Séc vào thế phải rời chức, trong khi ông ấy có những kết quả tài chính rõ ràng tích cực và thành công, chẳng hạn ở cuộc đấu thầu then chốt về cung cấp dịch vụ vận tải cho Praha và vùng Trung Séc, là điều không ai có thể phủ nhận,” ông nói.

Tổng giám đốc kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị Đường sắt Séc, ông Michal Krapinec, đã rời vị trí lãnh đạo của doanh nghiệp vận tải nhà nước sau cuộc họp của Hội đồng giám sát. Ông đứng đầu công ty từ năm 2022. 

“Sau 15 năm gắn bó với Đường sắt Séc và hơn 4 năm ở vị trí lãnh đạo cao nhất, tôi rời đi với niềm tự hào về những gì chúng tôi đã cùng nhau đạt được,” ông Krapinec nói. Ông cũng gửi lời cảm ơn tới 13.000 nhân viên của ngành đường sắt.

Ông Krapinec đã đạt được thỏa thuận rời chức vụ trong cuộc họp Hội đồng giám sát Đường sắt Séc diễn ra vào thứ Tư. Gần đây, ông Krapinec đã nộp lại giấy chứng nhận an ninh ở cấp độ Důvěrné (Mật), sau khi theo thông tin của Seznam Zprávy, ông bị Cơ quan An ninh Quốc gia kiểm tra gắt gao suốt một năm. Đây là cấp độ bảo mật thấp thứ hai trong tổng số 4 cấp, chỉ cao hơn mức Vyhrazené (Hạn chế).

Chính việc trả lại chứng nhận an ninh là lý do khiến vị trí của ông Krapinec được Hội đồng giám sát Đường sắt Séc đưa ra xem xét trong phiên họp ngày thứ Tư. Theo nhiều nguồn tin của Novinky, hội đồng đã chuẩn bị phương án miễn nhiệm ông.

Ông Krapinec từng lý giải việc trả lại chứng nhận an ninh bằng lập luận rằng theo luật, ông không cần loại giấy này. Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Bednárik — người từng giữ vị trí lãnh đạo Đường sắt Séc trước ông Krapinec — thì đây lại là một trong những điều kiện khi tuyển chọn người đứng đầu công ty vào năm 2022. Trước đó, ông Bednárik cũng từng gọi cách xử lý của Krapinec là “không theo thông lệ”.

Dưới sự điều hành của ông Krapinec, Đường sắt Séc đạt được kết quả kinh doanh tích cực. Năm ngoái, tập đoàn này nâng lợi nhuận lên 1,8 tỷ korun, tăng gần nửa tỷ so với năm trước đó. Dù trong những năm gần đây công ty để thua trong một số cuộc đấu thầu, họ vẫn giữ được hợp đồng lớn nhất: vận hành tàu tại Praha và vùng Trung Séc thêm 30 năm nữa.

Tháng 5 vừa qua, hãng vận tải quốc gia này còn đạt mức xếp hạng tín nhiệm cao nhất trong lịch sử. Dù giới chỉ trích cho rằng ông Krapinec để nợ của toàn tập đoàn tiếp tục tăng, trang Zdopravy lưu ý rằng các khoản nợ mới chủ yếu phát sinh do nhu cầu thanh toán cho việc mua sắm đầu máy toa xe mới. Các hợp đồng mua sắm này lại được ký từ thời chính ông Bednárik còn lãnh đạo công ty.

Trong những ngày gần đây, Chủ tịch Hạ viện Tomio Okamura, lãnh đạo đảng SPD công khai nói rằng giám đốc Đường sắt Séc không còn được tín nhiệm. Đồng thời, ông cũng chỉ trích tình trạng bị cho là thiếu giấy vệ sinh trên một số đoàn tàu của Đường sắt Séc.

Ông Krapinec giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Đường sắt Séc từ tháng 4/2022. Ông trở thành người đứng đầu doanh nghiệp vận tải này khi mới 35 tuổi. Ông làm việc cho ngành đường sắt từ năm 2012, từng đảm nhiệm vai trò thư ký ban lãnh đạo tại ČD Cargo và Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty con ČD Telematika. Ông tốt nghiệp ngành luật và khởi đầu sự nghiệp trong lĩnh vực hành nghề luật sư.

(Theo Novinky)