Năm tới sẽ là một năm thách thức đối với ngành công nghiệp ô tô tại Séc. Một số công ty, thừa nhận rằng họ có thể sản xuất ít xe hơn so với năm nay hoặc số lượng xe sẽ chững lại.

Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với quy định nghiêm ngặt hơn từ Liên minh châu Âu. Điều này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến toàn ngành công nghiệp ô tô. Các hãng xe bán ra những mẫu xe có lượng khí thải CO₂ vượt mức quy định sẽ phải chịu phạt. Trong khi đó, việc bán xe điện không đạt kỳ vọng, dẫn đến nguy cơ các công ty châu Âu phải đối mặt với khoản phạt tổng cộng hơn 430 tỷ korun, theo các ước tính hiện tại.

Cộng hòa Séc đang nỗ lực thay đổi các mục tiêu này. Bộ trưởng Giao thông Martin Kupka cho biết, hiện tại, Séc không chỉ nhận được sự ủng hộ của Ý, mà còn từ Đức. Tại cuộc họp các bộ trưởng giao thông gần đây, Pháp cũng thể hiện sự ủng hộ sáng kiến hoãn các khoản phạt tiềm tàng của Séc.

Theo Chủ tịch Hiệp hội Ngành công nghiệp Ô tô ông Martin Jahn cho biết, để các hãng xe có thể đạt được giới hạn khí thải vào năm tới, tỷ lệ xe điện trong toàn ngành phải đạt khoảng 25%, tuy nhiên trên thực tế sẽ rất khó để tăng trưởng mạnh mẽ từ 14% lên 25%.

Tại Liên minh châu Âu, từ tháng 1 đến tháng 11 năm nay, người dân đã mua khoảng 1,3 triệu xe điện hoàn toàn. Hãng ô tô lớn nhất của Séc, Škoda Auto, đã bán gần một triệu xe các loại trong năm nay và lọt vào top 5 hãng xe bán chạy nhất tại châu Âu.

Nguồn: ČT24