Theo giám đốc điều hành Hiệp hội Công nghiệp Ô tô, các hãng sản xuất xe hơi tại Séc sẽ phải bán nhiều hơn từ 60% đến 80% xe điện so với hiện tại để đáp ứng các mục tiêu phát thải khắt khe hơn trong năm tới. Tuy nhiên, nhu cầu về xe điện hiện đang có xu hướng giảm.

Để đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải nghiêm ngặt vào năm tới, các nhà sản xuất ô tô trong nước của Cộng hòa Séc sẽ phải bán nhiều hơn từ 60% đến 80% xe điện so với hiện tại. Điều này tương đương với việc bán thêm khoảng 70.000 đến 90.000 xe điện mỗi năm. Tuy nhiên, sự quan tâm đến xe điện hiện nay có xu hướng giảm. Trong 10 tháng đầu năm nay, Cộng hòa Séc đã sản xuất gần 96.000 xe điện, trong khi năm ngoái con số này là 130.000 xe.

Theo Bộ Giao thông vận tải và các hiệp hội ô tô, các nhà sản xuất ô tô ở châu Âu có thể phải đối mặt với các khoản phạt lên tới 16 tỷ euro (khoảng 400 tỷ CZK) nếu không đạt được các giới hạn phát thải đối với ô tô cá nhân và xe thương mại vào năm tới. Tuy nhiên, hiện tại rất khó để xác định chính xác phần trăm đóng góp của các nhà sản xuất ô tô Séc, vì các khoản phạt này sẽ được tính cho toàn bộ tập đoàn, nhiều tập đoàn trong đó sản xuất xe ở nhiều quốc gia khác nhau.

Cộng hòa Séc và Ý đã cùng với các quốc gia khác yêu cầu Liên minh châu Âu giảm nhẹ các hình phạt đối với các nhà sản xuất ô tô không bán đủ số lượng xe điện vào năm tới. Bộ trưởng Công nghiệp Lukáš Vlček cho rằng ngành ô tô cần tập trung vào việc đổi mới và nâng cao khả năng cạnh tranh, thay vì dành tiền cho các khoản phạt vì không bán đủ xe điện.

Theo Giám đốc điều hành Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Zdeněk Petzl, các khoản phạt có thể chiếm tới 25% ngân sách nghiên cứu và phát triển của ngành ô tô châu Âu, điều này sẽ làm chậm quá trình đầu tư vào công nghệ mới và làm chậm quá trình giảm khí thải trong giao thông đường bộ.
Nguồn: Novinky