Ga xe buýt mới tại Florenc sẽ có dạng răng cưa. Thiết kế đã chiến thắng trong cuộc thi kiến trúc, nhằm thay đổi diện mạo bến xe buýt tại Praha ở khu Florenc.
Thiết kế chiến thắng trong cuộc thi kiến trúc, nhằm thay đổi diện mạo bến xe buýt tại Praha ở khu Florenc, được xem là giải pháp tạm thời trong thời gian xây dựng khu đô thị mới tại địa điểm này, quá trình có thể kéo dài tới khoảng 20 năm.
Nhà ga xử lý hành khách sẽ cung cấp cơ sở hạ tầng phục vụ người đi lại. Một phần của thiết kế là việc tận dụng các vòm của cầu cạn Negrelli. Ông Rudolf Vacek thuộc Penta Real Estate Séc cho biết: “Phương án chiến thắng thuyết phục chúng tôi nhờ sự kết hợp giữa chất lượng kiến trúc, tính công năng và cách đặt công trình một cách nhạy bén trong bối cảnh cầu cạn Negrelli. Chúng tôi đánh giá cao việc nhấn mạnh vào vật liệu bền vững và khả năng tháo dỡ trong tương lai nếu cần di chuyển công trình sang vị trí mới, dựa trên nghiên cứu giao thông sắp tới của thành phố.”
Cuộc thi kiến trúc này trực tiếp nối tiếp khái niệm quy hoạch đô thị Florenc 21 và thay đổi quy hoạch sử dụng đất liên quan, với mục tiêu biến khu đất hoang lớn nằm giữa ga Masaryk, bến xe Florenc và cầu cạn Negrelli thành một khu đô thị mới.
Theo hội đồng chuyên môn của cuộc thi, phương án tốt nhất cho nhà ga tạm thời tại Florenc thuộc về studio Upstructure. Ông Pavel Paseka từ nhóm chiến thắng cho biết: “Ý tưởng cốt lõi là một kết cấu thép dạng mô-đun đơn giản, có thể lắp ghép và tái cấu trúc, trong đó tích hợp các mô-đun riêng cho tiện ích và khu thương mại. Hình học và hoạt động của địa điểm đã quyết định hướng bố cục của khung kết cấu cũng như hình dáng mái.”
Mục tiêu của cuộc thi là tìm ra giải pháp góp phần hồi sinh không gian công cộng. Các phương án phải tính đến sự chuyển đổi lâu dài của toàn bộ khu vực trong khuôn khổ dự án Florenc 21, đồng thời đáp ứng tính chất tạm thời của công trình trước khi xây dựng điểm dừng đường sắt mới, bao gồm tuyến Nové spojení II, cho phép tàu hỏa kết nối tới sân bay Václav Havel.
Hình thức cuối cùng của trung tâm giao thông mới sẽ dựa trên hồ sơ đang được chuẩn bị bởi Cơ quan Quản lý Đường sắt và phải tính đến kết luận của nghiên cứu khái niệm vận tải đường dài bằng xe buýt do thành phố Praha đặt hàng thông qua tổ chức ROPID.
Cuộc thi thu hút hàng chục nhóm thiết kế từ Cộng hòa Séc và nước ngoài, bao gồm cả các văn phòng kiến trúc lâu năm và các kiến trúc sư trẻ. Việc đánh giá được thực hiện theo quy định của Phòng Kiến trúc Séc, dựa trên các tiêu chí như chất lượng kiến trúc, tính công năng, tính bền vững và khả năng tái sử dụng công trình sau khi kết thúc giai đoạn tạm thời.
Một phần của thiết kế cũng bao gồm giải pháp cho không gian công cộng xung quanh nhà ga, trong đó tận dụng các vòm của cầu cạn Negrelli cho các hoạt động cộng đồng, văn hóa và thương mại.
Nguồn Novinky
