Séc đàm phán ngoại lệ đối với việc cấm xe động cơ đốt trong

Cho đến năm 2035 châu Âu sẽ không loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong. Trong khuôn khổ nhiệm kỳ chủ tịch luân phiên EU, CH Séc đã xoay sở để đàm phán một ngoại lệ ở EU để có thể tiếp tục bán xe. Nhưng nó cũng kèm theo điều kiện, đó là thay vì sử dụng dầu diesel hoặc xăng, xe sẽ sử dụng nhiên liệu tổng hợp, tức là nhiên liệu được sản xuất nhân tạo.

Bất chấp Thỏa thuận xanh đã được lên kế hoạch, chúng ta có thể tiếp bơm xăng ngay cả sau 12 năm nữa. Năm 2035 cho đến nay được coi là một bước ngoặt; sau ngày này, theo kế hoạch ban đầu, chỉ những chiếc xe chạy bằng điện hoặc các động cơ không phát thải khác mới được bán.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Jozef Síkela tiết lộ: “Trong nhiệm kỳ Chủ tịch EU Séc đã cố gắng bảo vệ một điểm quan trọng, mở ra khả năng bán ô tô mới sử dụng động cơ đốt trong với điều kiện chúng được cung cấp độc quyền bằng nhiên liệu thân thiện với khí hậu”.

Nó được gọi là nhiên liệu tổng hợp, được sản xuất nhân tạo và có thể được sử dụng trong các động cơ đốt trong hiện tại. Do đó không cần thiết phải xây dựng các trạm nạp mới.

Nhược điểm là hiệu quả thấp, cần có điện để sản xuất và mạng lưới phân phối hiện có sẽ không đủ cho việc này.

Dù sao đi nữa, thì sự thay đổi dứt khoát khỏi động cơ đốt cũng sẽ đến, nhiên liệu tổng hợp sẽ chỉ làm trì hoãn việc kết thúc sản xuất chúng.

Chuyên gia giao thông Jan Pechout giải thích​: “Phương pháp thay thế mới có thể là một giải pháp giống như trạm trung chuyển, tài xế sẽ không quá sợ hãi. Xét cho cùng, ô tô điện đắt tiền và chúng chưa hoàn hảo đến thế”.

Nhiên liệu tổng hợp chưa được bán rộng rãi, giá thành sẽ quá đắt đối với 1 người tiêu dùng bình thường. Theo ước tính, giá sẽ giảm từ hàng nghìn korun cho một lít xuống mức nhiên liệu hóa thạch hiện tại trong vòng mười năm.