Bộ GTVT Séc dự định sẽ tăng lệ phí đường bộ đối với xe tải kể từ năm sau. Các công ty vận tải có thể sẽ phải trả nhiều hơn, không chỉ khi sử dụng đường xa lộ mà còn cả đường cấp 1. Bên cạnh đó, từ đầu năm sau, tem xa lộ cũng sẽ tăng giá theo tỷ lệ lạm phát.

Theo đề xuất, từ đầu năm 2026, phí đường bộ sẽ tăng mạnh nhất đối với xe tải đời cũ trên các tuyến đường cấp I. Cụ thể, xe tải thuộc tiêu chuẩn khí thải Euro 0 đến IV, có trọng lượng từ 3,5 đến 7,5 tấn với 3 trục hiện đang trả khoảng 55 korun cho 100km đường, nhưng từ tháng 1 năm sau sẽ phải trả khoảng 76 korun.

Phí đường bộ được tính dựa trên nhiều yếu tố bao gồm: phí sử dụng đường, phí ô nhiễm không khí, phí tiếng ồn và phí khí thải CO₂. Mức tăng này chủ yếu do trước đây phí khí thải trên đường cấp I thấp hơn so với đường cao tốc. Tuy nhiên, các công ty vận tải cũng sẽ phải đối mặt với chi phí tăng trên cả đường cao tốc - nếu năm ngoái phí 100km đường cao tốc là hơn 102 korun, thì sang năm sẽ là 103 korun.

Phí đường bộ đã tăng hai lần gần đây - vào tháng 3 năm ngoái và tháng 1 năm nay. Bộ trưởng GTVT Martin Kupka giải thích rằng, Séc đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông, trong khi đó chi phí bảo trì hệ thống hạ tầng cũng tăng cao do giá cả các dịch vụ sử dụng đều leo thang. Trong tương lai, Bộ sẽ tiếp tục điều chỉnh phí đường bộ theo lạm phát.

So với các nước láng giềng, hệ thống đường cao tốc của Séc có mức phí khá rẻ đối với xe tải. Ở Áo, phí cao hơn Séc khoảng 20%. Đây có thể là lý do tại sao có nhiều xe tải quá cảnh qua lãnh thổ Séc.

Ngoài phí đường bộ, giá tem xa lộ cũng dự kiến tăng từ năm tới do lạm phát. Mức tăng giá dự kiến sẽ chỉ vài phần trăm. Với tỷ lệ lạm phát năm nay khoảng 2%, giá tem xa lộ loại 1 có thể tăng thêm 46 korun, tức là tăng từ mức hiện tại 2.300 korun lên 2.346 korun.

Nguồn: TN Nova