Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu, Cộng hòa Séc hiện có đội xe ô tô già thứ hai trong Liên minh châu Âu, chỉ sau Hy Lạp, nơi tuổi xe trung bình là 17,5 năm. Xếp thứ ba là Romania và Estonia, cùng ở mức trung bình 15,4 năm. Ở chiều ngược lại, những quốc gia có đội xe trẻ nhất là Luxembourg với tuổi trung bình 8 năm, tiếp đến là Áo với 9,3 năm và Đan Mạch với 9,6 năm.

Trong nửa đầu năm nay, số lượng ô tô con lưu thông trên đường tại Séc đã tăng thêm 84.665 xe, lên tổng cộng 6,94 triệu chiếc. Tuổi trung bình của đội xe cũng nhích lên nhẹ, từ 16,68 năm của năm ngoái lên 16,76 năm. Đây là số liệu mới nhất do Hiệp hội Các nhà nhập khẩu ô tô Séc (SDA) công bố.

Năm 2024, tuổi trung bình của đội xe tại Séc là 14,1 năm. Theo SDA, một trong những nguyên nhân quan trọng khiến đội xe tiếp tục già đi là lượng xe cũ nhập khẩu. Trong 6 tháng đầu năm nay, số xe cũ nhập vào Séc tăng 10,4%, đạt 80.084 chiếc. Tuổi trung bình của những xe nhập khẩu này là 10,3 năm.

Nếu mở rộng so sánh ra toàn châu Âu ngoài phạm vi EU, có thể thấy một số quốc gia còn sở hữu đội xe cũ hơn cả Séc hay Hy Lạp, chẳng hạn như Albania, Bosnia và Herzegovina hoặc Ukraine.

“Lý do khiến đội xe của Séc có tuổi trung bình cao như vậy là vì người dân tại đây sở hữu số lượng ô tô trên đầu người nhiều hơn phần lớn các nước châu Âu. Khi mua xe mới cho gia đình, người Séc thường giữ lại chiếc xe cũ như một xe bổ sung. Không ít trường hợp những chiếc xe đó gần như không được sử dụng, thậm chí không đưa đi kiểm định kỹ thuật định kỳ, nhưng vẫn được tính trong thống kê,” bà Barbora Minksová từ công ty Cebia, đơn vị chuyên kiểm tra lịch sử xe cũ, nói với báo Novinky.

Theo phân tích của Cebia, một nửa tổng số km được xe con chạy tại Séc trong một năm là do những chiếc xe có tuổi đời không quá 8 năm đảm nhiệm. Tuổi trung bình của các xe còn hiệu lực kiểm định kỹ thuật hiện ở mức dưới 14 năm.

SDA cũng cho rằng một yếu tố đang phần nào kìm hãm tốc độ già hóa nhanh hơn trong các thống kê chính thức là phân khúc xe doanh nghiệp. Trong thời gian dài, xe mua bởi các công ty chiếm gần ba phần tư tổng số đăng ký xe mới, và chính các đội xe doanh nghiệp là động lực chính cho quá trình trẻ hóa đội xe tại Séc. Doanh nghiệp thường thay mới phương tiện theo chu kỳ 4 đến 6 năm, trong đó xu hướng thuê xe theo hình thức leasing vận hành ngày càng phổ biến cũng đóng góp đáng kể.

(Theo Novinky)