Sương mù đầu thu tại Séc: Cảnh sát tăng cường kiểm tra, cảnh báo nguy cơ tai nạn giao thông

Các chuyên gia và lực lượng cảnh sát Séc một lần nữa cảnh báo tài xế rằng những đợt sương mù đầu thu luôn tiềm ẩn rủi ro lớn. Tầm nhìn hạn chế kéo dài thời gian phản ứng, trong khi việc sử dụng đèn sai cách hoặc chạy với tốc độ cao có thể dẫn tới tai nạn.

Theo các chuyên gia giao thông, khi chuyển từ mùa hè sang mùa thu, dường như một số tài xế lại quên mất vị trí nút bật đèn sương mù trên xe.

“Xe bắt buộc phải có một hoặc hai đèn sương mù phía sau. Nếu có đèn sương mù phía trước thì không nhất thiết phải sử dụng. Khái niệm về sương mù thực ra khá khó xác định rõ ràng,” ông Roman Budský, chuyên gia giao thông thuộc dự án VIZE 0, cho biết.

Tại CH Séc, việc sử dụng đèn sương mù được quy định chung theo điều kiện tầm nhìn hạn chế. Trong khi đó, ở nước ngoài, quy định này thường cụ thể hơn nhiều. “Tại Đức, quy định nêu rõ rằng nếu tầm nhìn bị giảm xuống dưới 50 mét do sương mù, tài xế bắt buộc phải bật đèn sương mù và đồng thời chỉ được phép chạy tối đa 50 km/h. Ngược lại, tại Vương quốc Anh, nếu tầm nhìn xa hơn 100 mét thì không được sử dụng đèn sương mù,” ông Budský nói thêm.

Cảnh sát đang chuẩn bị triển khai hàng loạt đợt kiểm tra an toàn giao thông. Một trong những nội dung trọng tâm là việc tài xế có sử dụng đèn sương mù đúng cách hay không, cũng như người đi bộ có mang các yếu tố phản quang hay không. “Chúng tôi sẽ tập trung đặc biệt vào những đối tượng tham gia giao thông dễ bị tổn thương nhất, đó là người đi bộ. Đồng thời, chúng tôi cũng sẽ kiểm tra chính các tài xế, bởi theo quy định, khi tham gia giao thông trong điều kiện tầm nhìn giảm, đặc biệt khi mưa lớn, sương mù hoặc tuyết rơi, họ luôn phải sử dụng đèn sương mù,” phát ngôn viên cảnh sát Liberec, bà Vladimíra Šrýtrová, nhấn mạnh.

Các tài xế cũng được khuyến cáo không quên tắt đèn sương mù phía sau ngay khi ra khỏi vùng sương mù, bởi nếu tiếp tục bật, họ có thể gây chói mắt cho các xe chạy phía sau.
 

(Theo TN Nova)