Tập đoàn ô tô khổng lồ của Đức Volkswagen đang chuẩn bị một đợt tái cơ cấu quy mô lớn, theo thông tin từ truyền thông. Trong những năm tới, hãng có thể cắt giảm tới 100.000 việc làm trên toàn cầu và đóng cửa 4 nhà máy sản xuất tại Đức. Các tổ chức công đoàn mô tả đây là những biện pháp thắt lưng buộc bụng “tàn khốc”, có thể giáng đòn mạnh cả vào mảng xe điện.

Theo Manager Magazin của Đức, được các hãng tin Áo và nhật báo Ostdeutsche Allgemeine dẫn lại, ban lãnh đạo Volkswagen đang xây dựng một kế hoạch tiết kiệm chi phí mới. Nguồn tin nội bộ cho biết kế hoạch này có thể bao gồm việc cắt bỏ tới 100.000 vị trí trong tổng số khoảng 660.000 lao động hiện tại của toàn tập đoàn.

Đứng sau kế hoạch được cho là Tổng giám đốc Oliver Blume, người trước đó nhiều lần nhấn mạnh sự cần thiết phải cắt giảm mạnh chi phí. Tuy nhiên, mức độ tinh giản sâu rộng như vậy cho đến nay vẫn chưa từng được công bố công khai. Một lãnh đạo công đoàn đã gọi những thay đổi sắp tới là một “cuộc thảm sát nhân sự tàn bạo”.

Theo truyền thông, tập đoàn đồng thời cũng sẽ đóng cửa 4 nhà máy. Các cơ sở đang nằm trong diện bị đe dọa gồm nhà máy tại Hannover, Zwickau thuộc bang Sachsen, Emden, cùng nhà máy của thương hiệu Audi tại thành phố Neckarsulm. Hoạt động sản xuất tại các địa điểm này được cho là sẽ chấm dứt sau khi các dòng xe hiện tại kết thúc vòng đời.

Trường hợp của Zwickau ở bang Sachsen được đánh giá đặc biệt nhạy cảm. Nhà máy này hiện sử dụng khoảng 8.000 lao động và từ năm 2020 chỉ chuyên sản xuất xe điện. Đây vốn được xem là một trong những trụ cột trong chiến lược điện hóa của Volkswagen, theo trang tin Áo oe24.

Các nguồn tin nội bộ cho biết ngoài việc cắt giảm nhân sự, ban lãnh đạo công ty còn muốn tái cấu trúc mạnh toàn bộ tập đoàn. Volkswagen được cho là đang cân nhắc tách thương hiệu chủ lực Volkswagen và bộ phận linh kiện thành các công ty độc lập. Theo giới phân tích, động thái này có thể giúp doanh nghiệp dễ dàng huy động vốn trên thị trường và điều hành linh hoạt hơn đối với từng thương hiệu thành viên.

Hiện Volkswagen chưa đưa ra bình luận chính thức về các thông tin nói trên, vì vậy vẫn chưa rõ chính xác thời điểm việc sa thải nhân sự và đóng cửa nhà máy sẽ diễn ra. Tuy nhiên, ngay từ bây giờ, những thông tin này đã làm dấy lên lo ngại lớn tại Đức về tác động đối với việc làm cũng như toàn bộ ngành công nghiệp ô tô châu Âu.

Nguồn TN.cz