Volkswagen triệu hồi khoảng 200.000 ôtô tại Séc vì nguy cơ mất lái

Khoảng 200.000 xe thuộc Volkswagen Group tại Cộng hòa Séc, trong đó có 150.000 xe Škoda, đang bị triệu hồi do một bu-lông trong hệ thống lái có thể bị ăn mòn, gãy và khiến phương tiện mất khả năng điều khiển.

Volkswagen Group đang triệu hồi khoảng 200.000 ôtô tại Cộng hòa Séc sau khi phát hiện một bu-lông có nguy cơ bị ăn mòn và gãy, từ đó có thể khiến hệ thống lái ngừng hoạt động, Đài Truyền hình Séc đưa tin ngày 3/10.

Theo ước tính do Škoda Auto cung cấp, khoảng 150.000 xe bị ảnh hưởng mang thương hiệu Škoda. Đợt triệu hồi liên quan đến một số xe được sản xuất trong giai đoạn 2013-2024.

Trên toàn cầu, Volkswagen dự kiến triệu hồi khoảng 4 triệu phương tiện, bao gồm hơn 1 triệu xe Škoda. Theo báo kinh tế Đức Handelsblatt, đây là một trong những chiến dịch triệu hồi lớn nhất của tập đoàn kể từ vụ bê bối khí thải cách đây một thập niên.

Những mẫu xe nào bị ảnh hưởng?

Ông Jiří Maláček, Giám đốc phụ trách thị trường Séc của Škoda Auto, cho biết đợt triệu hồi liên quan đến một số xe thuộc các dòng Octavia, Karoq, Kodiaq và Superb.

Vấn đề nằm ở bu-lông dùng để cố định một bộ phận của cơ cấu lái. Tình trạng ăn mòn có thể khiến chi tiết này bị gãy và dẫn đến nguy cơ hệ thống lái mất chức năng.

Biện pháp khắc phục là thay bu-lông hiện tại bằng một chi tiết có khả năng chống ăn mòn. Từ cuối tháng 9, Škoda đã bắt đầu liên hệ với chủ sở hữu những xe bị ảnh hưởng và đề nghị họ đưa phương tiện đến trung tâm dịch vụ được ủy quyền.

Ngoài xe Škoda, chiến dịch triệu hồi tại Séc còn bao gồm:

44.756 xe Volkswagen thuộc các dòng Touran, Tiguan, Tiguan Allspace, Golf Sportsvan, Golf Variant và Caddy;

1.971 xe Seat thuộc các dòng Ateca và Tarraco;

894 xe Audi Q3.

Không phải mọi xe thuộc các dòng sản phẩm hoặc được sản xuất trong giai đoạn nói trên đều nằm trong diện triệu hồi. Chủ xe nên làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc liên hệ đại lý được ủy quyền để kiểm tra số nhận dạng phương tiện, còn gọi là số VIN.

Chưa ghi nhận thương tích hay thiệt hại tài sản
Cơ quan Giao thông Cơ giới Liên bang Đức cho biết chưa ghi nhận trường hợp thương tích hoặc thiệt hại tài sản nào liên quan đến lỗi kỹ thuật này. Volkswagen cũng khẳng định chủ sở hữu vẫn có thể tiếp tục sử dụng xe trong thời gian chờ sửa chữa.

Cơ quan chức năng Đức hiện tiếp tục điều tra khiếm khuyết nói trên.

Đợt triệu hồi diễn ra trong bối cảnh Volkswagen đang đối mặt với chi phí sản xuất cao, tình trạng dư thừa công suất, cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc và tác động của thuế quan Mỹ.

Tháng 9, ban giám sát của tập đoàn đã phê duyệt kế hoạch tái cấu trúc lớn nhất từ trước đến nay. Volkswagen dự kiến cắt giảm tới 100.000 việc làm trên toàn cầu vào cuối thập niên này, đồng thời thu hẹp số lượng mẫu xe cung cấp ra thị trường.

Škoda Auto nhiều lần khẳng định chương trình tái cấu trúc của tập đoàn sẽ không ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của hãng.

Theo Expats