Đường vào sân bay Tân Sơn Nhất ngập, hai dự án thoát nước bao giờ xong?
Trong những cơn mưa lớn gần đây, đường vào sân bay Tân Sơn Nhất và một số tuyến lân cận xảy ra ngập, gây kẹt xe cục bộ, nhất là vào giờ tan tầm. TP.HCM cho biết đang triển khai hai dự án cải tạo kênh A41 và kênh Hy Vọng để tăng khả năng thoát nước khu vực này.
Tại họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 8-10, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết tình trạng ngập tại khu vực cửa ngõ sân bay xuất hiện khi mưa lớn. Nước đọng trên đường ảnh hưởng tốc độ đi lại, làm ùn ứ cục bộ.
Đơn cử, trong cơn mưa chiều 1-10, đường Trường Sơn ngập khoảng 0,1-0,15m. Tuy nhiên, theo Sở Xây dựng, nước rút hết trong thời gian mưa.
Nguyên nhân chính là lượng mưa vượt khả năng thiết kế của hệ thống thoát nước hiện nay. Hệ thống được thiết kế đáp ứng lượng mưa 85,3mm trong 3 giờ, trong khi trận mưa chiều 1-10 tại trạm Dương Quảng Hàm đạt 155,2mm, kéo dài từ 16h25 đến 19h30.
Khi mưa lớn, Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật TP.HCM thuộc Sở Xây dựng đã yêu cầu Công ty TNHH MTV Thoát nước đô thị TP.HCM tổ chức ứng trực, vớt rác tại các miệng thu, mở nắp hầm ga để tăng khả năng thoát nước và lắp dựng hàng rào tại khu vực ngập.
Lực lượng chức năng cũng phối hợp hướng dẫn xe cộ, hạn chế đi vào những khu vực đang ngập trong thời gian mưa.
Về lâu dài, khu vực quanh sân bay Tân Sơn Nhất đang có hai dự án tăng cường thoát nước. Trong đó, dự án cải tạo kênh A41 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Tân Sơn Nhất làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Còn dự án xây dựng hạ tầng cải tạo môi trường kênh Hy Vọng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành trong năm 2029.
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, trong những trận mưa lớn gần đây, việc ngập tại khu vực cửa ngõ sân bay không chỉ gây ngập mà cò gây kẹt cục bộ vào giờ tan tầm. Khi lượng xe dồn lại, ùn ứ có thể lan sang các tuyến đường lân cận, kéo dài nhiều km hướng về đường Phạm Văn Đồng, Cộng Hòa.
(Theo Tuổi Trẻ)
