Hradec Králové thử nghiệm mô hình nhà đỗ xe hợp tác xã đầu tiên tại Séc

Hradec Králové đang chuẩn bị triển khai một mô hình đột phá có thể góp phần giải quyết tình trạng thiếu chỗ đỗ xe nghiêm trọng. Chính quyền thành phố đã đặt hàng một nghiên cứu đánh giá khả năng xây dựng các nhà đỗ xe theo mô hình hợp tác xã. Đây là dự án chưa từng có tiền lệ tại Séc và có thể giúp đơn giản hóa đáng kể việc huy động vốn xây dựng.

Thành phố đang xem xét tối đa 5 địa điểm có thể xây dựng nhà đỗ xe hợp tác xã, gồm Moravské Předměstí, Slezské Předměstí, phố Jungmannova, khu vực gần nhà máy ở Kukleny và khu đô thị Severní zóna trong tương lai.

Trước mắt, thành phố đã thông qua việc thực hiện nghiên cứu khả thi nhằm giải đáp các vấn đề cơ bản, đồng thời đánh giá các khía cạnh pháp lý và kỹ thuật cho địa điểm đầu tiên. Đó là bãi đỗ xe hiện nay trên phố Na Potoce, gần vòng xuyến có biệt danh “quả trứng” trên đại lộ Benešova.

Công trình dự kiến có sức chứa khoảng 300 xe, qua đó có thể phần nào cải thiện tình hình tại khu chung cư lớn nhất Hradec Králové, ngay cả khi nhà đỗ xe mới chỉ bù lại số chỗ hiện có bị mất do xây dựng.

Tuy nhiên, Moravské Předměstí vẫn thiếu nhiều chỗ đỗ xe hơn thế. Vì vậy, thành phố muốn khảo sát thêm các địa điểm khác, gồm phố Mandysova, khu vực gần siêu thị Albert ngay trên đại lộ Benešova và khu đất không được bảo dưỡng giữa hai phố Pod Zámečkem và Brněnská. Dự án gặp trở ngại do các khu đất này không thuộc sở hữu thành phố, song chính quyền đã bắt đầu đàm phán để mua lại hoặc hoán đổi.

Mô hình tương tự nhà ở hợp tác xã

Bãi đỗ xe trên phố Na Potoce thuộc sở hữu thành phố. Nghiên cứu khả thi trị giá 580.000 korun sẽ đánh giá thiết kế công trình, chi phí, phương án tài chính cũng như mô hình pháp lý và tổ chức của hợp tác xã trong tương lai.

Hệ thống đỗ xe hợp tác xã có thể vận hành tương tự mô hình nhà ở hợp tác xã. Người có nhu cầu sẽ cùng góp vốn xây dựng thông qua hợp tác xã, trong đó phần vốn góp sẽ bảo đảm quyền sử dụng một chỗ đỗ xe cụ thể. Thành phố nhờ đó có thể tiết kiệm ngân sách do người dân địa phương trực tiếp cung cấp vốn để xây dựng hạ tầng. Hiện mức đóng góp và các điều kiện khác vẫn chưa được xác định.

“Nếu kết quả nghiên cứu tại phố Na Potoce khả quan, công trình có thể được khởi công ngay trong nhiệm kỳ này. Chúng tôi đã xác định khoảng 5 địa điểm tiềm năng tại Moravské Předměstí. Đáng tiếc, phần lớn không thuộc sở hữu thành phố, vì vậy chúng tôi đang đàm phán với chủ đất về việc mua lại hoặc hoán đổi. Khu vực gần vòng xuyến ‘quả trứng’ sẽ là dự án thí điểm,” ông Adam Záruba (Změna), Phó thị trưởng phụ trách quy hoạch, kiến trúc và phát triển đô thị, cho biết.

“Tôi có lẽ sẽ đăng ký tham gia hợp tác xã, vì đã đầu tư cải tạo căn hộ và gần đây còn mua một chiếc xe khá đắt tiền. Tuy nhiên, những người như chúng tôi ở đây có lẽ chỉ là thiểu số. Nhiều người khác sở hữu xe khá cũ, chỉ thỉnh thoảng lái đi mua sắm rồi để xe đứng đây suốt nhiều ngày. Tôi khó hình dung họ sẽ quan tâm đến một dự án như vậy,” ông Roman Novotný nói khi đang lên chiếc Škoda Superb trên đại lộ Benešova.

Jindřichův Hradec từng không thành công

Ý tưởng đỗ xe theo mô hình hợp tác xã vẫn còn mới tại Séc. Sáu tháng trước, một dự án theo mô hình tương tự tại Jindřichův Hradec đã thất bại. Thành phố dự định xây bãi đỗ xe ngầm 92 chỗ tại khu dân cư Vajgar với chi phí gần 200 triệu korun, nhưng chỉ có 9 người muốn mua chỗ đỗ xe. Tương tự Moravské Předměstí hiện nay, người dân tại đây vẫn có thể đỗ xe miễn phí.

Nếu Hradec Králové lựa chọn phương thức huy động vốn chưa từng được áp dụng này, mô hình trên cũng sẽ là điều mới mẻ đối với các ngân hàng cho hợp tác xã vay vốn.

“Có ít nhất một ngân hàng sẵn sàng đồng hành cùng chúng tôi. Mô hình vẫn cần được hoàn thiện thêm, nhưng chúng tôi cho rằng đây là phương án khả thi,” Thị trưởng Pavlína Springerová (HDK) cho biết.

Bãi bê tông hiện nay gần đại lộ Benešova và nghiên cứu khả thi mới chỉ là bước thử nghiệm để xác định liệu mô hình đỗ xe hợp tác xã có phải là hướng đi bế tắc đối với Hradec Králové hay không.

“Chúng tôi đã đàm phán về các địa điểm và khu đất khác tại phố Mandysova, cạnh nhà hàng Burger King trên phố Brněnská và tại bãi đỗ xe hiện nay của siêu thị Albert trên đại lộ Benešova. Nếu mô hình này được chứng minh là khả thi, chúng tôi còn có các địa điểm khác, chủ yếu ở những khu chung cư, như phố Jungmannova, Slezské Předměstí, khu Severní zóna trong tương lai hoặc gần nhà máy ở Kukleny,” ông Záruba cho biết.

Hradec Králové hiện xây dựng nhà đỗ xe thứ tư. Công trình Rožberk có 284 chỗ, trị giá 180 triệu korun, do công ty ISP thi công và dự kiến hoàn thành sau khoảng một năm.

Các nhà để xe trên phố Benešova cũng sắp được cải tạo quy mô lớn. Hội đồng thành phố gần đây đã thông qua điều kiện đấu thầu xây dựng các nhà để xe có mái xanh, thay thế những không gian ngầm tối tăm, ẩm thấp khiến một số người dân e ngại khi đỗ xe.

Hai nhà để xe mới dự kiến có phần mái xanh rộng khoảng 7.500 m², được thiết kế thành không gian sinh hoạt và nghỉ ngơi cho người dân.

(Theo iDnes)