Tại Cộng hòa Séc, ngày càng xuất hiện nhiều loại vòng xuyến đặc biệt nhằm cải thiện độ thông thoáng của giao thông đường bộ. Tuy nhiên, không ít tài xế tỏ ra e dè một cách không cần thiết. Thực tế, chỉ cần hiểu đúng cách lưu thông qua đây, việc di chuyển sẽ dễ dàng và thuận tiện hơn rất nhiều. Vậy làm sao để đi qua những “vòng xuyến” này một cách an toàn? Hãy cùng điểm qua những khuyến nghị cơ bản.

Trên các tuyến đường tại Séc, ngày càng nhiều vòng xuyến kiểu “turbo” được xây dựng để thay thế cho các nút giao truyền thống hoặc các vòng xuyến lớn nhiều làn thông thường. Mục tiêu của mô hình này là giúp giao thông lưu thông nhanh hơn, mượt hơn, từ đó hạn chế tình trạng ùn tắc khó chịu. Điểm cốt lõi là giảm tối đa việc chuyển làn bên trong vòng xuyến. Tuy vậy, nhiều tài xế ít kinh nghiệm vẫn lúng túng khi phải đi qua loại vòng xuyến nhiều làn này sao cho đúng và an toàn.

Vòng xuyến turbo giúp giao thông thông thoáng hơn
Nút giao vòng xuyến turbo là một dạng vòng xuyến nhiều làn đặc biệt, trong đó các phương tiện phải chọn làn theo hướng rẽ mong muốn ngay từ trước khi vào giao lộ. Vì vậy, điều rất quan trọng là tài xế phải vào đúng làn theo biển báo trước khi tiếp cận vòng xuyến, chẳng hạn như trên tuyến quốc lộ hạng I/3 gần Benešov hay tại nhiều vị trí khác. Làm như vậy sẽ góp phần giúp giao thông lưu thông trật tự và mượt mà hơn, thay vì tài xế cuống cuồng đổi làn vào phút chót.

Theo tài liệu hướng dẫn thiết kế vòng xuyến turbo được công bố trên trang web của Bộ Giao thông Vận tải Séc:

“Các phương tiện đi qua nút giao theo các làn xe được bố trí liên tục theo dạng xoắn ốc trên phần đường vòng xuyến. Thiết kế này ngăn chặn tình trạng xe đan cắt lẫn nhau cũng như xung đột giữa xe đang lưu thông trong vòng xuyến với xe rời khỏi vòng xuyến, thông qua việc phân tách làn bằng yếu tố vật lý. Vòng xuyến turbo được áp dụng cho cả các nút giao hiện hữu lẫn các dự án xây mới nhằm nâng cao chất lượng giao thông.”

Muốn đi đúng, tài xế phải chuẩn bị ngay từ trước khi vào vòng xuyến
Vậy lưu thông qua loại vòng xuyến này như thế nào cho đúng?

Trước hết, ngay trước khi vào vòng xuyến, tài xế phải chọn đúng làn đường theo biển báo. Quyết định này cần được đưa ra từ trước khi nhập vòng xuyến, chứ không phải sau khi đã đi vào bên trong. Nếu vòng xuyến được gắn biển “Vòng xuyến” và “Nhường đường”, tài xế phải nhường cho các xe đã lưu thông trong vòng xuyến.

Sau đó, người lái cần giữ nguyên làn của mình; làn đường sẽ dẫn xe theo quỹ đạo xoắn ốc tới đúng lối ra tương ứng. Ngay cả tại vòng xuyến turbo, tài xế vẫn phải bật đèn xi-nhan phải khi rời vòng xuyến.

Ngoài ra, tại loại vòng xuyến này, không được chuyển làn ở những nơi có vạch liền hoặc dải phân cách vật lý nhô cao, thường là dạng bó vỉa bo tròn. Tài xế cũng không được đổi hướng đột ngột vào phút cuối mà phải tiếp tục đi theo hướng mà làn xe đã dẫn sẵn. Tương tự, không được cắt ngang đường đi của các phương tiện ở làn bên cạnh.

An toàn hơn nhờ giảm điểm xung đột
Các nút giao vòng xuyến turbo góp phần nâng cao mức độ an toàn giao thông. Ở các vòng xuyến hai làn thông thường, tài xế thường cắt mặt nhau khi chuyển từ làn trái sang làn phải trước khi ra khỏi vòng xuyến. Vòng xuyến turbo gần như loại bỏ vấn đề này, bởi mỗi làn đều có lộ trình được định sẵn từ trước. Nhờ đó, số điểm xung đột giảm đi và dòng xe thường lưu thông thông suốt hơn.

Vì vậy, nguyên tắc quan trọng nhất để đi qua vòng xuyến turbo an toàn là: chọn đúng làn ngay từ trước khi vào vòng xuyến và giữ nguyên làn đó cho tới khi ra khỏi vòng xuyến. Đây cũng chính là điểm khác biệt lớn nhất so với các vòng xuyến hai làn thông thường.

Nguồn CNN Prima News