Một loại vòng xuyến mới đang xuất hiện ngày càng nhiều tại CH Séc với mục tiêu tăng độ thông suốt và an toàn cho giao thông. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn e ngại trước dạng “vòng xuyến turbo” này, dù nguyên tắc lưu thông được đánh giá là khá đơn giản nếu nắm rõ cách đi ngay từ trước khi nhập làn.

Theo bài viết của tác giả Lukáš Volšický đăng ngày 13/7/2026 lúc 6h07, trên các tuyến đường tại CH Séc đang xuất hiện ngày càng nhiều “vòng xuyến turbo”, thay thế cho các nút giao truyền thống hoặc các vòng xuyến lớn nhiều làn. Loại hình giao thông này được triển khai nhằm giúp xe cộ lưu thông nhanh hơn, mượt hơn, đồng thời giảm tình trạng ùn tắc khó chịu. Mục tiêu chính là hạn chế việc chuyển làn bên trong vòng xuyến.

Tuy vậy, với những tài xế ít kinh nghiệm, việc điều khiển xe qua loại vòng xuyến nhiều làn này đúng cách và an toàn vẫn là điều không dễ dàng.

Giúp giao thông thông suốt hơn
Vòng xuyến turbo là một dạng nút giao vòng xuyến nhiều làn đặc biệt, trong đó phương tiện phải được phân làn theo hướng rẽ mong muốn ngay từ trước khi vào vòng xuyến. Chính vì vậy, người lái cần chọn đúng làn theo biển báo giao thông trước khi tiếp cận nút giao, thay vì cố đổi làn vào phút chót.

Loại vòng xuyến này xuất hiện, chẳng hạn, trên tuyến đường cấp 1 I/3 gần Benešov và tại nhiều vị trí khác trên mạng lưới giao thông. Theo đánh giá, việc tài xế đi đúng làn từ sớm sẽ góp phần giúp giao thông trôi chảy hơn so với việc xử lý lúng túng khi đã vào trong vòng xuyến.

Theo tài liệu hướng dẫn thiết kế vòng xuyến turbo được công bố trên trang web của Bộ Giao thông CH Séc, “Các phương tiện đi qua nút giao theo các làn xe được dẫn hướng liên tục, bố trí theo dạng xoắn ốc trên phần đường vòng xuyến. Trên các làn này, việc các xe đan cắt nhau và xung đột giữa xe đang lưu thông trong vòng xuyến với xe rời khỏi vòng xuyến được ngăn chặn bằng cách phân tách vật lý giữa các làn xe. Vòng xuyến turbo được thiết kế tại các nút giao hiện hữu hoặc các nút giao xây mới nhằm nâng cao chất lượng giao thông.”

Phải chọn làn từ trước khi vào vòng xuyến
Nguyên tắc quan trọng nhất khi đi qua vòng xuyến turbo là tài xế phải xác định đúng làn đường trước khi vào nút giao, chứ không phải đến khi đã ở bên trong mới quyết định.

Nếu vòng xuyến được gắn biển “Vòng xuyến” và “Nhường đường”, tài xế phải nhường cho các phương tiện đang lưu thông trong vòng xuyến. Sau đó, người lái cần bám đúng làn đã chọn, bởi làn đường này sẽ dẫn xe theo quỹ đạo xoắn ốc tới lối ra tương ứng.

Ngay cả tại vòng xuyến turbo, tài xế vẫn phải bật đèn xi-nhan phải khi rời vòng xuyến.

Không được đổi làn tùy tiện trong vòng xuyến
Tại loại vòng xuyến này, xe không được chuyển từ làn này sang làn khác ở những vị trí có vạch liền hoặc có dải phân tách vật lý nhô cao, thường là bó vỉa bo tròn. Tài xế cũng không được đổi hướng vào phút chót mà phải tiếp tục đi theo hướng mà làn đường đã dẫn. Tương tự, người lái không được cắt ngang hướng di chuyển của phương tiện ở làn bên cạnh.

Theo bài viết, vòng xuyến turbo góp phần nâng cao an toàn giao thông đường bộ. Ở các vòng xuyến hai làn thông thường, tài xế thường cắt ngang nhau khi chuyển từ làn trái sang làn phải trước lối ra. Vòng xuyến turbo gần như loại bỏ vấn đề này, bởi mỗi làn đều có lộ trình được xác định trước, từ đó giảm các điểm xung đột và giúp giao thông vận hành trơn tru hơn.

Vì vậy, quy tắc quan trọng nhất để đi qua vòng xuyến turbo an toàn là chọn đúng làn ngay từ trước khi vào và giữ nguyên làn đó cho đến khi ra khỏi vòng xuyến. Đây cũng là điểm khác biệt lớn nhất so với các vòng xuyến hai làn thông thường.

Theo CNN Prima news