Nếu bạn thấy cạo băng trên kính xe vào buổi sáng đã đủ phiền toái, thì việc phải câu bình bằng dây kích điện còn là một khởi đầu tệ hơn nhiều cho ngày mới.

Mùa đông là thời điểm bộc lộ rõ nhất tình trạng của ắc quy ô tô. Một bình mới thường hoạt động ổn định, nhưng với ắc quy đã cũ, người dùng cần chú ý chăm sóc hơn. Và nếu xe bất ngờ “chết máy” vì hết điện, giải pháp thường thấy là lấy dây câu bình từ cốp xe và nhờ một chiếc ô tô khác hỗ trợ khởi động.

Trong giá rét, không ít tài xế từng rơi vào tình huống bấm chìa khóa mà xe không phản hồi, hoặc mở được cửa nhưng khi xoay chìa chỉ nghe tiếng rơ-le lạch cạch hay động cơ quay yếu ớt, không đủ để nổ máy. Theo các khảo sát, có tới 9 trên 10 tài xế từng ít nhất một lần gặp tình trạng ắc quy cạn điện. Điều này không chỉ xảy ra vào mùa đông, dù đây là thời điểm phổ biến nhất; trên thực tế, nhiệt độ quá cao cũng không có lợi cho ắc quy.

Xe không nổ máy, phải làm sao?
Bạn sẽ cần hai thứ: một người quen hoặc hàng xóm có xe khác để hỗ trợ và dây câu bình.
Nếu việc tìm người giúp bạn phải tự lo thì ở phần chọn dây câu bình, có một số tiêu chí quan trọng cần lưu ý:

1. Chất liệu
Lý tưởng nhất là dây làm hoàn toàn bằng đồng, vì loại này dẫn điện tốt và tổn hao thấp. Các loại kém hơn, như nhôm mạ đồng, thường là lựa chọn tiết kiệm sai chỗ.

2. Đường kính dây
Đừng để bị đánh lừa bởi lớp vỏ nhựa dày. Có những bộ dây nhìn rất to nhưng bên trong lõi dẫn điện lại rất mỏng.

3. Tiết diện lõi dẫn điện
Đây là thông số quan trọng, cho biết thực chất phần lõi kim loại bên trong dày đến đâu. Tiết diện càng lớn, dây càng truyền được nhiều dòng điện hơn.

4. Dòng tải tối đa
Thông số này cho biết dây có thể chịu được bao nhiêu ampe. Xe động cơ nhỏ có thể dùng mức thấp hơn, nhưng xe diesel lớn cần dòng cao hơn. Tốt nhất nên chọn loại có thông số dư dả một chút, chẳng hạn dây có dòng khởi động 600 A, vì có thể dùng được cho cả động cơ diesel 6 xi-lanh.

5. Chiều dài dây
Dây dài hơn sẽ thuận tiện hơn khi phải đỗ hai xe ở vị trí không lý tưởng. Bởi không phải xe nào cũng đặt ắc quy ở cùng một vị trí.

Các chuyên gia khuyên nên đầu tư bộ dây có thương hiệu, mức giá khoảng 500–700 korun. Không phải cứ đắt là tốt nhất, nhưng loại quá rẻ thường không đủ khả năng truyền điện cần thiết để khởi động xe. Ngoài ra, nên chuẩn bị sẵn một đèn pin nhỏ và găng tay làm việc để trong xe.

Có dây rồi, bắt đầu câu bình thế nào?
Trước hết, bạn cần tìm được chiếc xe thứ hai. Nếu không nhờ được người quen, nhiều khi chỉ cần đứng bên đường với bộ dây trong tay là sẽ có người sẵn sàng giúp, vì thao tác này chỉ mất vài phút.

Nếu có thể, hãy chọn xe hỗ trợ có động cơ tương đương hoặc lớn hơn một chút để đủ điện vừa duy trì xe của họ vừa cấp sang xe của bạn.

Cách câu bình đúng
Các hãng xe đều công nhận phương pháp khởi động bằng dây câu và hướng dẫn này cũng có trong sách sử dụng xe. Tuy nhiên, trước khi làm, cần kiểm tra bằng mắt thường tình trạng ắc quy. Nếu thấy bình có dấu hiệu hư hỏng, nứt vỡ hoặc rò rỉ, không nên tiếp tục câu bình mà nên thay bình khác. Tuyệt đối không cúi sát mặt lên phía trên ắc quy.

Nếu vẫn có thể tiến hành, hãy làm theo đúng thứ tự sau:

Đảm bảo hai xe không chạm vào nhau và có cùng điện áp bình, ví dụ cùng là 12V.
Nối dây đỏ vào cực dương (+) của ắc quy hết điện, sau đó nối đầu còn lại vào cực dương của xe hỗ trợ.
Nối dây đen vào cực âm (-) của ắc quy xe hỗ trợ, sau đó nối đầu còn lại vào một điểm kim loại không sơn trên xe bị hết bình, như thân xe, khối động cơ hoặc điểm tiếp mass được đánh dấu riêng.
Nếu xuất hiện tia lửa nhỏ khi nối, đó là hiện tượng bình thường.
Sau đó thử khởi động xe hết bình. Nếu chưa được, chờ vài phút rồi thử lại. Có thể yêu cầu xe hỗ trợ tăng ga nhẹ để tăng dòng điện truyền sang.

Nếu vẫn không nổ máy, nhiều khả năng ắc quy của bạn đã hỏng hoàn toàn và cần thay mới.

Nếu xe khởi động được, hãy tháo dây theo thứ tự ngược lại với lúc lắp.

Sau khi nổ máy, phải làm gì tiếp?
Ngay sau khi khởi động thành công, bạn nên lái xe ít nhất 50 km để ắc quy được sạc lại phần nào, với điều kiện máy phát điện vẫn hoạt động tốt. Trong quãng đường đó, nên hạn chế các thiết bị tiêu tốn điện như:

sưởi ghế
sấy gương
sưởi kính trước
và các tiện ích điện khác

Phòng tránh hết bình ắc quy bằng cách nào?
Biện pháp hiệu quả nhất là thường xuyên sử dụng xe và không để xe nằm yên quá lâu. Nếu bạn chủ yếu chỉ chạy quãng ngắn trong thành phố, hãy cố gắng ít nhất 2 lần mỗi tháng đưa xe đi chạy ngoài đô thị khoảng 30 phút. Việc này giúp ắc quy được nạp lại nhờ máy phát điện.

Việc tắt hệ thống stop-start cũng có thể góp phần kéo dài tuổi thọ ắc quy.

Dù phần lớn ắc quy hiện đại là loại không cần bảo dưỡng, nhưng nếu xe thường xuyên để lâu hoặc chỉ đi quãng ngắn, nên chủ động dùng bộ sạc để nạp bổ sung định kỳ. Ngoài ra, khi đưa xe đi bảo dưỡng, bạn cũng nên yêu cầu kỹ thuật viên đo điện áp ắc quy bằng vôn kế, vì hạng mục này thường không nằm sẵn trong quy trình kiểm tra tiêu chuẩn.

Theo Garaz.cz