Chi tiêu kỷ lục cho việc cải thiện các điểm giao nhau đường sắt tại Séc
Vào năm ngoái nhà nước Séc đã dành hơn 3 tỷ korun để cải thiện an toàn tại các điểm giao cắt đường sắt. Mặc dù đây là con số cao kỷ lục trong lịch sử Séc nhưng số vụ tai nạn trong năm 2022 cũng không hề giảm, có 37 người đã thiệt mạng trong giao thông đường sắt.
Theo thanh tra đường sắt Séc, vào năm ngoái ở CH Séc đã xảy ra hơn 130 vụ tai nạn tại các điểm giao cắt đường bộ với đường sắt. Số vụ va chạm xảy ra nhiều nhất trong 8 năm qua là ở vùng Středočesko.
Cục Đường sắt Séc đang bắt đầu trang bị thêm cho tất cả các điểm giao cắt chỉ được treo biển báo bằng đèn tín hiệu và rào chắn ở đường cấp 2 và cấp 3 trong năm nay. Vào năm ngoái, họ đã hoàn thành việc tăng cường an toàn này trên những con đường cấp 1. Tuy nhiên số vụ tai nạn xảy ra cũng không giảm.
Tại Séc có hơn 7.500 điểm giao cắt đường sắt. Vào năm ngoái, Cục Đường sắt đã hủy bộ khoảng 100 điểm trong số đó và xây dựng lại 230 điểm. Trong năm nay Cục lên kế hoạch sửa chữa 130 điểm.
Ông Martin Kupka – Bộ trưởng GTVT Séc cho biết: “Chúng tôi đặt mục tiêu để có thể thay đổi được nhiều nhất các điểm giao cắt thành nút giao thông lập thể. Tuy nhiên, các chi phí liên quan đến việc xây dựng lại các chỗ giao nhau hiện đòi hỏi nhiều khắt khe về mặt kinh tế. Vì vậy, chúng tôi chọn những nơi quan trọng nhất và có rủi ro lớn nhất để thực hiện.”
Chẳng hạn như một chỗ giao nhau đông đúc ở Radotín của Praha đã trải qua sự thay đổi như vậy. Cục Đường sắt đã hủy bỏ điểm giao cắt và thay thế nó bằng một đường hầm có lối đi dành cho người đi bộ.
Bộ Giao thông cũng muốn thắt chặt hệ thống điểm phạt, trong đó tập trung nhiều hơn vào những người lái xe vi phạm quy định tại các điểm giao cắt với đường sắt.
