Cộng hòa Séc lâu nay phải đối mặt với số lượng lớn các bãi rác và các khu vực ô nhiễm môi trường. Việc xử lý chúng không chỉ tốn kém về tài chính mà còn khó truy cứu trách nhiệm người gây ra, nên cuối cùng chi phí khắc phục vẫn do những người nộp thuế chi trả.

Tuyết đã phủ lên Králíky, ở chân núi Orlické hory, tạm thời che đi bãi rác. Nhưng người dân địa phương biết rõ thảm họa ẩn dưới lớp tuyết. “Bọn trẻ hái dâu, và tôi phải la mắng chúng. Chúng đi hái dâu nhà hàng xóm, mà những quả đó đầy thủy ngân,” bà Jana Randisová, cư dân Králíky, kể lại.

“Trước đây có nhà máy Tesla Holešovice, nơi sản xuất các nguồn sáng như bóng đèn và đèn phóng điện. Thủy ngân được dùng trong đèn huỳnh quang,” ông Pavel Musil, chủ khu vực, phản hồi.

Nửa thế kỷ trước, quản lý rác thải là một khái niệm xa lạ. Ngày nay, các chuyên gia tại Králíky phát hiện ra rằng vấn đề không chỉ là đèn huỳnh quang mà còn là các kim loại nặng – và chúng đã trôi xuống hồ địa phương. Người dân lo ngại nước có thể chảy vào suối Králický rồi đến sông Orlice. “Đây là mối lo, và vì lý do đó mà việc xử lý được tiến hành. Nếu chất thải đã ổn định và không gây nguy hiểm, thì sẽ không cần khuyến nghị xử lý,” họ lưu ý.

Trong nhiều năm, bãi rác gần như không được xử lý, chỉ được kênh truyền hình Nova ghi hình vào năm 2011. Nhà máy Tesla Králíky từng sản xuất 10 triệu bóng đèn huỳnh quang mỗi năm, nhưng cứ mỗi 10 sản phẩm thì có 1 sản phẩm lỗi, và phần lỗi này kết thúc là rác thải tại khu vực nói trên, theo phóng sự lúc bấy giờ.

Số lượng bãi rác ngày càng tăng

Tại sao việc xử lý kéo dài lâu như vậy? Nguyên nhân là vì ở Cộng hòa Séc có quá nhiều bãi rác kiểu này, nên ngân sách của nhà nước, các vùng hay thành phố không đủ để san lấp và xử lý. “Ngân sách của vùng Pardubický hàng năm đều có khoản chi cho việc loại bỏ các gánh nặng môi trường cũ. Thường là những gánh nặng do các doanh nghiệp cũ để lại, đây từng là doanh nghiệp nhà nước, nay đã được tư nhân hóa một phần,” Martin Netolický, thống đốc vùng Pardubický giải thích.

Hiện cuối cùng cũng đến lượt nhà máy Tesla ở Králíky được xử lý. “Vùng Pardubický sẽ hỗ trợ trong ba năm liên tiếp với tổng số 9 triệu korun cho việc thanh lý, dự án vượt 100 triệu korun, phần kinh phí sẽ đến từ nguồn quốc gia và Liên minh châu Âu,” thống đốc vùng bổ sung.

Tuy nhiên, không phải nơi nào cũng tiến triển. Lối vào làng Veliš gần Jičín bị làm xấu bởi một bãi rác lốp khổng lồ. Có quá nhiều lốp, nếu xếp chồng theo nhiều lớp, chúng có thể phủ kín cả một sân bóng đá. Kênh truyền hình Nova từng ghi hình vào năm 2019 và đến nay vẫn chưa có gì thay đổi. Ở đó có lốp xe tải lớn, nhưng chủ yếu là lốp xe ô tô. Ở một chỗ, đống lốp cao đến 4 mét.

Đây là một quả bom hẹn giờ, các nhà môi trường cảnh báo

Những người gây ra các bãi rác vẫn chưa xác định được, và lâu nay không ai chịu trách nhiệm dọn dẹp bãi rác. Sau nhiều năm, theo thị trưởng, có thể thấy tia sáng cuối đường hầm. “Hiện chúng tôi đang thương thảo với một công ty địa phương hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp. Công ty đã yêu cầu chủ sở hữu cho thuê dài hạn, trong đó hợp đồng sẽ bao gồm việc thanh lý bãi rác này. Chúng tôi hy vọng việc này sẽ diễn ra trong năm nay, muộn nhất là năm tới,” thị trưởng Veliš, bà Naďa Bíšková, cho biết.

“Đây là một quả bom hẹn giờ,” các nhà môi trường cảnh báo. Không hề phóng đại. Chỉ cần nhớ lại những hình ảnh cách đây 14 năm, cách đó khoảng 100 km, khi 11.000 lốp xe bốc cháy trong những điều kiện bí ẩn.

Vụ việc xảy ra ở Bór gần Skuteč, vùng Chrudimsko. Sáu nghìn mét vuông bốc cháy một lần. Khói có thể nhìn thấy từ khoảng cách 50 km, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của khoảng 200 lính cứu hỏa tham gia dập lửa. Nước bị nhiễm độc thấm xuống đất từng khối, trong khi ngay bên cạnh là khu bảo tồn thiên nhiên Toulovcovy maštale.

Cách duy nhất để dập tắt đám cháy cao su là dùng máy xúc để dìm chúng vào bể nước; những người lái máy xúc đã phải sống trong nỗi sợ hãi bị thiêu sống suốt nhiều ngày. Không ai nhận mình là chủ bãi rác. Giám đốc công ty được cho là điều hành khu vực này sống trong một căn phòng không có điện. Vì vậy, phải mất tới năm năm mới bắt đầu xử lý được vụ việc. Dù vậy, vẫn còn dư vị đắng: bãi rác đã biến mất, nhưng chi phí là do toàn bộ mọi người (người nộp thuế) cùng phải gánh chịu.

“Tổng chi phí cho việc xử lý đã lên tới hơn 24 triệu korun, trong đó vùng Pardubický đóng góp 2 triệu korun,” người phát ngôn vùng, ông Dominik Barták, nói rõ.

Một cảnh tượng kinh hoàng tương tự, nhưng với loại rác khác, xảy ra tại nhà máy dệt ở Brněnec, Svitavsko, nơi Oskar Schindler từng cứu hàng trăm người Do Thái khỏi trại tập trung. Khi nhà máy xuống cấp, hàng nghìn lít hóa chất bị chôn trong đống đổ nát. Một công ty chuyên dụng đã thu gom 30 tấn chất nguy hiểm. Các cuộc khảo sát còn kiểm tra xem dưới đất còn gì khác.

Rất hiếm khi tìm ra thủ phạm

Cuối cùng, máy xúc phải đào đi 30 tấn đất bị nhiễm độc. Việc san lấp tiêu tốn hơn 1 triệu korun. Dù số tiền không quá lớn, khu vực này vẫn làm mất vẻ đẹp của một phần vùng Svitavsko. Ở đó có một bảo tàng Holocaust mới, nhưng những tàn tích vẫn còn tồn tại.

Sau đó lại là những bãi rác liên tục phát triển. Một ví dụ là bãi rác ở Nabočany gần Chrudim. Ngoài những thứ rác thải hỗn độn, còn có hàng chục ống tiêm.

“Với số lượng chất liệu tiềm ẩn nguy hiểm như vậy trên không gian mở, đã nhiều năm rồi chúng tôi chưa từng gặp qua,” phát ngôn viên cảnh sát Jiří Tesař từng nhận xét cách đây vài năm. Bãi rác nằm ngoài làng, giữa những cánh đồng, nên ai cũng có thể vứt bất cứ thứ gì mà không bị xử lý. Tuy nhiên, bây giờ thủ phạm sẽ không còn chỉ là một bóng tối mờ mịt.

Chỉ trong vài năm, người dân đã đổ về đây tới 900 tấn rác thải. Thủ phạm hầu như không thể tìm ra, trừ khi bị “bắt quả tang.” Điều này thực sự chỉ xảy ra trong những trường hợp cực kỳ hiếm hoi.

(Theo TN Nova)