Nhu cầu đối với xe điện tại Séc đang tăng nhanh. Bên cạnh số lượng đăng ký xe mới lập kỷ lục, lượng ô tô điện đã qua sử dụng nhập về cũng tăng mạnh – một trong những lý do chính là giá xăng dầu leo thang. Hàng trăm nghìn hộ gia đình Séc hiện đã lắp đặt điện mặt trời trên mái nhà và có thể tận dụng nguồn điện này để sạc pin cho xe.

Tổng giám đốc hệ thống autobazar AAA Auto, bà Karolína Topolová, cho biết với Novinky: “Chiến sự ở Trung Đông đã làm thay đổi cấu trúc thị trường. Doanh số xe điện chỉ riêng trong tháng 4 gần như tăng gấp ba lần.” Tỷ lệ xe điện trong tổng số ô tô cũ bán ra tại AAA Auto đã tăng từ 1,4 lên 4,1% trong tháng 4.

Theo phân tích của Trung tâm Nghiên cứu Giao thông (CDV), từ tháng 1 đến tháng 3 đã có gần 3.500 xe điện mới được đăng ký tại Séc; riêng con số 1.541 xe trong tháng 3 là kỷ lục lịch sử theo tháng. Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4, xe điện chiếm hơn 6% tổng doanh số xe mới, với hơn 5.000 chiếc được bán ra – tăng gần 20% so với cùng kỳ năm trước. Xe hybrid cũng tăng trưởng 16%, đạt gần 23.600 chiếc.

Giá xăng, dầu tăng mạnh từ cuối tháng 2, sau khi Israel và Mỹ tấn công Iran, làm gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz – tuyến đường chiếm khoảng một phần năm nguồn cung dầu mỏ toàn cầu. Nguồn cung sụt giảm khiến giá dầu tăng vọt, kéo theo chi phí nhiên liệu tăng cao và thúc đẩy người tiêu dùng cân nhắc xe điện.

AAA Auto cho biết đã bán hơn 1.100 xe điện chỉ trong năm nay, nhiều hơn cả năm 2024. “Chúng tôi mạnh dạn dự đoán tỷ lệ xe điện trên thị trường có thể tăng lên khoảng 7–10% trong vòng hai đến ba năm tới, còn xe hybrid lên khoảng 8%,” bà Topolová nói.

Các đại lý xe mới cũng ghi nhận xu hướng tương tự. “Khách hàng quan tâm tới xe điện ở hầu hết các hãng, đánh giá tích cực những thông tin mới về độ bền pin. Nhu cầu rất lớn đối với các mẫu sắp ra mắt như Škoda Epiq hay Hyundai Ioniq 3,” ông Petr Štuksa, giám đốc kinh doanh của Louda Auto, cho biết. Những mẫu xe được ưa chuộng hiện nay gồm Škoda Elroq, Epiq hay Volkswagen ID.Buzz, có thể phục vụ cả gia đình lẫn doanh nghiệp.

Ngược lại, nhu cầu xe diesel đang giảm. “Khoảng từ ngày 10/3 chúng tôi ghi nhận sự thay đổi rõ rệt. Nếu như tháng 2 nhu cầu với xe xăng và xe dầu còn cân bằng, thì khi giá nhiên liệu tăng, khách hàng chuyển mạnh sang xe chạy xăng,” ông Filip Kučera, giám đốc marketing hệ thống autobazar Auto ESA, cho biết.

Trong tháng 3, tỷ trọng bán xe xăng tăng lên gần 60%, trong khi xe diesel giảm xuống dưới 40%. Mức độ ưa chuộng xe xăng vẫn duy trì sau đầu tháng 4, ngay cả khi chính phủ áp trần giá nhiên liệu và chênh lệch giá giữa xăng và dầu thu hẹp lại.

Sự khác biệt thể hiện rõ nhất ở phân khúc xe hạng thấp và trung bình với giá dưới 400.000 korun, nơi xe xăng chiếm ưu thế rõ rệt. Nhìn chung, thị phần xe xăng trên thị trường xe cũ đã vượt 44%, còn xe diesel giảm xuống dưới 50%.

Một yếu tố quan trọng khác là số lượng lớn hộ gia đình có lắp đặt điện mặt trời trên mái nhà. Nguồn điện sản xuất được có thể dùng để sạc xe điện, giúp chi phí vận hành thấp hơn đáng kể so với động cơ đốt trong – ngay cả khi giá nhiên liệu hóa thạch trong tương lai có quay đầu giảm.

Theo Novinky