Mạng lưới trạm sạc công cộng dành cho ô tô điện tại CH Séc đang tiếp tục mở rộng nhanh chóng và hiện gần tương đương với số lượng cây xăng trên toàn quốc. Theo số liệu mới nhất, hạ tầng hiện nay không chỉ đủ đáp ứng nhu cầu hiện tại mà còn có thể phục vụ số lượng xe điện gấp hơn hai lần mức đang lưu hành.

Số lượng điểm sạc công cộng cho ô tô điện tại CH Séc đang gia tăng đều đặn và hiện đã gần tương đương với số lượng trạm xăng dầu trên toàn quốc.

Theo số liệu mới nhất từ Trung tâm Nghiên cứu Giao thông, CH Séc hiện có khoảng 4.000 trạm sạc dành cho xe điện, gần bằng số lượng trạm nhiên liệu truyền thống. Mỗi trạm sạc công cộng trung bình có khoảng 2 điểm sạc, có thể hiểu đơn giản là 2 đầu cắm hoặc 2 dây sạc.

Hạ tầng hiện tại đủ cho hơn gấp đôi số xe điện đang lưu hành
Theo Bộ Giao thông CH Séc, mạng lưới hạ tầng sạc hiện đã sẵn sàng phục vụ cho số lượng xe điện nhiều hơn gấp đôi số phương tiện hiện có.

Hiện tại, cả nước có gần 122.000 ô tô điện đã đăng ký.

Người phát ngôn Bộ Giao thông František Jemelka cho biết trong thời gian tới, trọng tâm sẽ là: mở rộng mạng lưới trạm sạc siêu nhanh; giải quyết nhu cầu sạc cho vận tải hàng hóa và chuẩn hóa phương thức thanh toán cho người sử dụng. 

Praha dẫn đầu, một số thành phố vẫn tụt lại

Theo dữ liệu từ Trung tâm Nghiên cứu Giao thông, khu vực có số lượng điểm sạc nhiều nhất hiện nay là Praha.

Tuy nhiên, một số thành phố cấp vùng như Karlovy Vary hay Ústí nad Labem vẫn đang tụt lại đáng kể trong việc phát triển hạ tầng sạc điện.

Dù vậy, ngay cả tại Praha vẫn còn những khu vực thiếu trạm sạc. Chẳng hạn, tại Zbraslav, hiện vẫn chưa có trạm sạc công cộng nào, dù tình hình này được kỳ vọng sẽ sớm thay đổi.

Doanh nghiệp nói mạng lưới hiện đã khá đầy đủ
Người phát ngôn của Pražská energetika, ông Karel Hanzelka, cho rằng hệ thống sạc hiện nay đã ở mức khá tốt, không chỉ tại thủ đô mà trên phạm vi cả nước.

“Mạng lưới trạm sạc hiện nay đủ dùng không chỉ ở Praha mà trên toàn CH Séc. Dĩ nhiên, chúng tôi biết số lượng xe điện sẽ tiếp tục tăng, nên tất cả các đơn vị vận hành đang tích cực mở rộng thêm mạng lưới,” ông nói.

Về phía E.ON, người phát ngôn Roman Šperňák cho biết mạng lưới E.ON Drive hiện đã có hơn 914 điểm sạc cho xe điện tại CH Séc.

“Chúng tôi đang đầu tư dài hạn vào mạng lưới sạc công cộng và sẽ tiếp tục xây thêm các trạm sạc trên khắp cả nước,” ông cho biết.

Tập đoàn ČEZ cũng thông tin rằng họ hiện tập trung mở rộng các trạm sạc dọc theo các tuyến giao thông chính, nơi tài xế có nhu cầu dừng ngắn để sạc nhanh.

Theo doanh nghiệp này, các trạm sạc siêu nhanh hiện có thể bổ sung đủ điện cho quãng đường 150 km chỉ trong vòng 10 phút.

Xu hướng mới: Đèn đường kiêm cột sạc
Một trong những xu hướng đang được phát triển tại các khu dân cư là cột đèn chiếu sáng tích hợp điểm sạc.

Ông Tomáš Jílek, Chủ tịch Hội đồng quản trị Technologie hlavního města Prahy, cho biết Praha hiện đang tiến gần mốc hơn 400 cột đèn công cộng đã được chuẩn bị sẵn để phục vụ sạc xe điện.

Theo ông, hình thức này đặc biệt phù hợp với người dân sống ở khu dân cư đông đúc, khi họ có thể sạc xe trong giờ làm việc hoặc vào ban đêm.

Quá trình xây trạm mới vẫn mất nhiều thời gian
Dù mạng lưới đang mở rộng, các doanh nghiệp cũng thừa nhận việc phát triển thêm trạm sạc không hề nhanh chóng.

Ông Hanzelka lưu ý rằng quá trình này thường rất phức tạp, vì phải làm việc với: chính quyền quận, huyện; các cơ quan giao thông và trong nhiều trường hợp còn phải trao đổi với cơ quan bảo tồn di sản. “Từ khi có ý tưởng đến lúc xây dựng được một trạm sạc, nhiều khi phải mất tới vài năm,” ông nói.

Séc đang ở nhóm giữa trong EU
Xét về tổng số trạm sạc trong Liên minh châu Âu, CH Séc hiện đang nằm ở giữa bảng xếp hạng.

Tuy chưa thuộc nhóm dẫn đầu, nhưng với tốc độ đầu tư hiện tại, giới chuyên môn đánh giá CH Séc đang từng bước chuẩn bị nền tảng cho sự phát triển dài hạn của giao thông điện hóa.

Theo TN Nova