Praha đóng tuyến phố huyết mạch để xây metro D, nguy cơ ùn tắc gia tăng trên đường Vídeňská
Từ ngày 25.11 đến hết tháng 6 năm sau, phố Sulická tại khu Krč, Praha sẽ bị đóng cửa để phục vụ công tác chuẩn bị xây dựng tuyến metro D, đồng thời thay thế hệ thống cấp thoát nước. Việc phong tỏa dự kiến gây thêm áp lực lên phố Vídeňská vốn thường xuyên ùn tắc.
Từ nửa đầu tháng 1 đến khi tuyến metro hoàn thành vào năm 2032, đoạn cuối phố Branická cũng sẽ bị đóng cửa. Khu vực giao lộ gần Bệnh viện Đại học Thomayer tại Krč sẽ chịu một số hạn chế giao thông khác. Hai tuyến đường kết nối tạm thời đang được xây dựng nhằm giảm bớt tác động.
Theo ông Jaroslav Míth, ủy viên Hội đồng quận Praha 4 phụ trách giao thông, hiện có hai tuyến đường chính kết nối khu vực phía nam thủ đô với đường vành đai Jižní spojka và trung tâm thành phố, gồm Sulická và Vídeňská.
Khi Sulická bị đóng cửa, lưu lượng phương tiện sẽ dồn sang Vídeňská, nơi vốn đã thường xuyên xuất hiện các hàng xe kéo dài vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, ông Míth cho biết việc phong tỏa là cần thiết để phục vụ dự án metro D cũng như thay thế hệ thống cấp thoát nước. Chính quyền đã nỗ lực rút ngắn thời gian thi công và gộp các hạng mục vào cùng một giai đoạn.
“Tôi hy vọng các tài xế sẽ kiên nhẫn, bởi chắc chắn tình trạng này sẽ khiến các hàng xe tại nút giao Vídeňská dài thêm ít nhất 50%. Tôi cũng hy vọng nhiều người sẽ tìm được các tuyến đường vòng, tương tự thời điểm cầu Barrandovský bị hạn chế lưu thông. Một số người có thể đi dọc bờ sông, số khác sử dụng đường cao tốc D1 và trục đường chính xuyên thành phố,” ông Míth nói.
Nhiều tuyến xe buýt phải điều chỉnh lộ trình
Việc đóng phố Sulická sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của các tuyến xe buýt số 117, 121 và 203. Các tuyến này sẽ chạy theo lộ trình được điều chỉnh.
Ngoài khu vực bị phong tỏa, tài xế cũng phải đối mặt với một số hạn chế khác trong vùng lân cận. Cụ thể, phương tiện cá nhân sẽ bị cấm đi vào một chiều trên phố Štúrova và phố Pod Višňovkou theo hướng từ Zálesí. Quy định này không áp dụng đối với phương tiện giao thông công cộng.
Các ôtô đi vào Štúrova từ phía nam sẽ được điều hướng sang Vídeňská tại giao lộ Zálesí. Trong khi đó, phương tiện từ phía bắc vẫn có thể tiếp cận Štúrova và Pod Višňovkou từ Vídeňská và phố U Krčského nádraží.
Trên phố Štúrova theo hướng từ Nové Dvory, các làn đường dành riêng cho xe buýt sẽ được thiết lập. Năng lực lưu thông của các nhánh đường dẫn tại nút giao Vídeňská – Jižní spojka cũng sẽ được tăng cường.
Một phần phố Branická đóng cửa trong sáu năm
Từ nửa đầu tháng 1 đến khi dự án metro hoàn thành vào năm 2032, đoạn cuối phố Branická, nằm giữa các nút giao với phố Dolnokrčská và Na Strži, cũng sẽ bị đóng cửa.
Công ty Giao thông công cộng Praha (DPP) đang xây dựng một đoạn đường kết nối ngắn giữa phố Sulická và Branická, giúp các phương tiện tránh khu vực bị phong tỏa. Tuyến đường tạm dự kiến bắt đầu hoạt động vào đầu tháng 1, đồng thời với thời điểm đóng phố Branická.
Khi đó, phạm vi phong tỏa phố Sulická cũng sẽ được rút ngắn, không còn bao gồm đoạn từ phố Na Strži đến tuyến đường tránh mới.
Một số hạn chế khác liên quan đến việc xây dựng metro sẽ được áp dụng tại nút giao giữa phố Vídeňská và Zálesí, gần Bệnh viện Đại học Thomayer. Tại đây, DPP đang xây dựng một tuyến kết nối khác để thay thế các nhánh dẫn vào nút giao hiện nay, vốn phải nhường mặt bằng cho công trường metro.
Tuyến kết nối tạm này sẽ hoạt động từ nửa đầu tháng 1 năm sau đến năm 2028. Sau đó, công trường sẽ được chuyển sang phía bên kia phố Zálesí và nút giao được khôi phục về trạng thái ban đầu.
Theo người phát ngôn DPP Daniel Šabík, mức độ hạn chế giao thông tại khu vực bệnh viện sẽ nhẹ hơn so với phố Sulická. Tuy nhiên, ông Míth cảnh báo người tham gia giao thông vẫn cần chuẩn bị cho nguy cơ ùn tắc nghiêm trọng hơn tại đây.
Nguồn: iDnes
